14 Ritzel

[K6-Axel]

Hallo Jungs,

bin gerade dabei mir ein paar Übersetzungen für die Rennstrecke zu bestellen. Jetzt gibt's ja öfters das Thema--> zu kleines Ritzel vorne schadet der Kette. Ist dies bei nem 14Ritzel vorne auch schon der Fall ? Muss ich mir da Gedanken machen ?

Schönen Tag euch

 

[badbubi@mito]

Ja, um den Schwingenschleifer. Sonst kannst 14er schon fahren, da du damit hinten nicht so groß aufziehen musst. Fährt sich am Hinterradl halt etwas gutmütiger.

 

[K6-Axel]

Okay super .. Dann werd ich mir da eins bestellen. Geht eh nur um ein oder zwei Strecken wie zB am Pannoniaring. Da hatte ich bis jetzt 15/45 und bin fast nicht in den 6ten Gang gekommen bei ner Zeit von 2.10

 

[badbubi@mito]

okay....wenn 16/43 original ist dann is -1 +2 eigentlich nicht ganz verkehrt fürn Pann. Ich fahre analog auf der 750 auch -1 +2. Damit drehe ich die 5 genau bis zum Bremspunkt (also meinem Bremspunkt, der richtige ist weiter in Richtung 1er Kurve) aus. Auch in den Zwischenstücken von 5er auf 6er und zur Hauskurvn hin geht es sich perfekt aus. Derzeitigie Bestzeit nachm Winter 2:13,096.

Ich habe aber auch schon Empfehlungen/Tipps gelesen die vorne auf -2 gegangen sind. Muss man halt probieren welche Paarung besser zum eigenen Stiefel passt. Aber wie gesagt..Schwingenschleifer beobachten...

 

[K6-Axel]

Genau so geht's mir auch fast. Wobei das ja eigentlich falsch ist. Der 6te Gang muss eigentlich schon rein auf der Start-Ziel. Daher kommt ja die Überlegung, ob zB. 14/44 nicht besser wäre. Dann wär ich normal nochmal -2 vom gesamten drunter. Mal testen.