24.000er Inspektion bei 20.000?

[gsxr_freak2]

Hallo zusammen,
wie vielleicht der eine oder andere mitbekommen hat, habe ich mir eine Kilo K6 gekauft. Die Maschine hat jetzt gute 20.000km runter. Ich würde gerne vor dem Saisonbeginn mal eine Inspektion machen lassen, damit ein geschultes Auge mal drübergeschaut hat. Die nächste wäre ja theoretisch die 24.000er Inspektion, mit Ventilen etc. Kann man die 24.000er mit allem drum und dran auch schon bei 20.000 machen lassen oder sollte das mit den Ventilen noch bis 24.000km warten?


Liebe Grüße

 

[Gast6303]

haben die nicht bei suzuki den frühjahrs check im angebot genau was du suchst . ansonsten würde ich die ventile direkt mitmachen da die eh die kerzen tauschen den luffi kontr. und andere sachen ist der tank eh hoch . aber ich würde mal mit den nächsten suzuki händler sprechen ob das winter oder frühjahrs check noch läuft .

 

[threepeo]

Ist doch Deine Entscheidung, wann Du welche Inspektion machst, oder?

 

[mastergamer]

Kannst du natürlich sofort machen, kostet halt...
Ich würde nur das Öl wechseln, Bremsflüssigkeit checken und dann ganz entspannt bis zur 24er inspektion fahren

 

[gsxr_freak2]

Das mit dem Frühjahrs Check ist ne gute Sache. Muss ich mal nachfragen.
Klar ist das meine Sache, hätte ja aber sein können, dass das mit den Ventilen bei 20.000 Schwachsinn ist.
Ölwechsel und Bremsflussigkeit habe ich bereits gemacht, geht mir aber darum, dass vor der großen Belastung auf der Straße jmd mit Fachwissen ein Auge drauf wirft
Könnte natürlich auch einfach ne Inspektion machen lassen, aber dann die Ventile weglassen, soll wohl relativ teuer sein?
Darum ging es mir ob mit bei 20.000 oder lohnenswert erst bei 24.000

 

[gixxer_power]

Ich würde auch nur denn kleinen service machen und dann erst bei 24tkm denn richtigen.

ventile sind teuer wenn ich mich nicht irre bist da bei 400€ natürlich je nach suzuki händler und ortschaft etwas unterschiedlich.

 

[gsxr_freak2]

400€ nur für die Ventile oder für die ganze Inspektion?

 

[mastergamer]

Für die ganze inspektion, je nach stundensatz usw. kann das aber auch gerne richtung 500€ gehen.
Kommt auch drauf an ob die Ventile wirklich verstellt sind oder nicht.

 

[Knoedel91]

Du kannst auch die Inspektion schon vorziehen... Allerdings verändert sich dann der Wartungsrhytmus. Ist ja alle 6000 km... Sprich bei 26.000 km müsstet du dann wieder während im Heft steht 24.0000, 30.000. usw.

Ventile mit Inspektion können von 400-700 € je nach Werkstatt varieren. Habe bei meiner Kawa 500 € bezahlt für große Inspektion + Ventile.

 

[Rhoischnook]

Ein Saison-Check ist ne Gute Idee, gerade wenn Du mit dem Moped noch nicht so vertraut bist. Flüssigkeiten, Fahrwerkslager und Bremsanlage usw. prüfen lassen - das hat noch keinem geschadet. Aber die Große 24000er Inspektion würde ich auch nicht früher machen. Gib dem Ventiltrieb noch die 4000Km, Suzuki hat sich schon was dabei gedacht dass erst bei 24000km zu prüfen.

 

[Mr.Universum]

Also was die Ventile angeht hat mein örtlicher Händler die Erfahrung gemacht das die 24k überprüfung eigentlich rausgeschmissenes Geld ist.
Die müssen bei den GSX-R Motoren nur bei ca jeder 20sten Maschine schon bei 24k nachgestellt werden.
Alle anderen sind nach den 24K immernoch perfekt eingestellt.
Also es ist schon gut mal drüber geschaut zu haben, aber ich bin der Meinung das man Wartungsintervalle nicht so eng sehen sollte. Natürlich Öl, Filter und Kerzen außer acht gelassen! Die Sachen sind natürlich Pflicht....

In deinem Fall sollte sie einfach mal durchgeckekt werden damit du ruhigen Gewissens damit fahren kannst

 

[gsxr_freak2]

Dann werde ich die Ventile auch erst bei der 24er machen lassen. Dann sollen die jetzt einfach mal drüber sehen und einfach den Teil der 24er machen, abgesehen von den Ventilen. Öl und Bremsflussigkeit habe ich schon gemacht, aber mal Schraube, Fahrwerk etc angucken. Wenn der Gerät über die Autobahn geknallt wird, dann sollte schon alles sitzen und passen