750 K7 Verkleidung abbauen

[Buachei]

Hallo zusammen,

ich hätt im Sinn, künftig den Ölwechsel selbst zu vollziehen (750 K7).
Hab hier gelesen, dass man dazu die linke Verkleidung abbauen muss.

Habt ihr Tipps für mich, wie ich die am besten abbaue und was dabei zu beachten ist?
Evtl. hat ja auch jemand Bilder?

Gruß,
Christian

 

[Mr. Toast]

http://www.youtube.com/watch?v=3JcaG-RKrzk

 

[Freezedevil]

Ich bin irgendwie zu blöd die Spreiznieten die die beiden Seiten zusammenhalten abzubekommen. Kann da mal jemand Auskunft zu geben?

 

[Keule85]

Es gibt zwei Sorten von Suzuki-Spreiznieten

1. Stift durch Spreizniet durchführbar
Diese löst man ganz einfach indem man mittig auf den Kopf des Stifts drückt bis dieser sich löst und nach vorne durch wandert.
Dann lässt sich die Spreizniet entfernen. Am besten mit dem Fingernagel rücklings rauspulen.

2. Stift nur bis Anschlag in Spreizniet
Diese Spreizniet kann man nur lösen, indem man den Stift rückwärts rauszwirbelt.
Dazu sind kleine plane Flächen am Außenteil wo man mit nem flachen Schraubendreher zwischen rein kann - dann löst sich der Stift und die Niet ist entfernbar.

Freeze, deine Niet wär dann die 2. ;-)

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bzw. die Große in der Mitte ist Variante 2
Die beiden Äußeren sind Variante 1

Bei der neuen L2 ist das im Vgl. zur K6 schon besser gelöst, ist mir letztens aufgefallen

 

[Freezedevil]

Alles klar, dank dir.

 

[Keule85]

Hat´s geklappt ?!