GSX-R 1000 K8 - Kupplungsproblem

[sven1912]

Hallo zusammen,

ich habe mir vor 2 Wochen ein neues Bike per Privathaendler gekauft.
Die gixxer ist bj 2008 und hat 5900km runter. Letzte Inspektion war bei 5500km vom Vorbesitzer.

Nun habe ich seit kurzer Zeit Probleme mit der Kupplung.

Ich starte mein Motorrad, lasse es warmlaufen und fahre los. Alles ganz normal.
Doch sobald sie ca 75°C erreicht(also so ca. nach 5 min.) und ich runter oder hochschalte, dreht sie 2-3000 Umdrehungen hoch wie im Leerlauf und zieht dann erst an.
1-2 min spaeter kann ich dann gar nicht mehr weiterfahren.

Ich will anfahren, lege den ersten Gang ein, lass die Kupplung wie gewohnt kommen, doch nichts bewegt sich. Ich kann die Kupplung bei eingelegtem Gang komplett loslassen, Gas geben und nichts tut sich. Wie wenn die Kupplung weiterhin gezogen waere.

Sobald sie wieder kalt ist, also so nach 30 - 45 min, geht das Spiel wieder von Vorne los. Kann eine kurze Zeit fahren, bis wieder dieser Fehler auftritt.

Kann mir da jemand weiterhelfen, an was es liegen koennte?

Danke,

Gruß Sven

 

[Nistelrooy]

also ich denke der kraftschluss deiner kupplung funktioniert nicht richtig. das liegt wahrscheinlich daran, dass sie falsch eingestellt ist. hast du mal probiert, sie mit hilfe der rändelmutter direkt am kupplungshebel während du das problem hast anders einzustellen? wenn es daran nicht liegt würde ich sagen das die kupplung hin is.

 

[T3ver]

tu mal die kupplung entlüften, bzw wechsel gleich die hydraulikflüssigkeit komplett und entlüfte.
sollte sich dann immer noch keine besserung einstellen hat sich entweder der geber oder nehmerzylinder verabschiedet.
hatte ähnliche probleme mit meiner und n wechsel der flüssigkeit brachte besserung.


tante edit sagt zu Nistelrooy---> die kilo hat keine seilzugkupplung

 

[sven1912]

ja hab ich probiert. aber hat nichts geholfen.

ok, das mit dem entlueften habe ich auch schon gehoert. werde ich mal probieren.
versteh halt nicht, warum sie "geht" wenn das motorrad kalt ist.

 

[Nistelrooy]

bei wärme dehnen sich sachen aus und bei kälte ziehen sie sich zusammen. d.h. die bauteile arbeiten dann anders zusammen allerdings innerhalb ihrer toleranz(sollten sie jedenfalls).
wenn sich flüssigkeiten erwärmen verändert sich aber auch die viskosität. wenn dein motorrad warm wird, wird dein öl dünnflüssiger und schmiert besser. is das richtig öl drauf?

 

[sven1912]

ja, das mit dem oel habe ich gerade auch gelesen.
kann ich nicht sagen, muss ich daheim mal nachschauen, welches bei der inspektion genommen wurde.
ich selber hab noch keinen wechsel durchgefuehrt. bin ja erst 100km gefahren

 

[T3ver]

wie gesagt ich vermute luft im system, allerdings würde sich das eher darin bemerkbar machen das du keine gänge mehr einlegen könntest, das die kupplung nicht kraftschlüssig arbeitet lässt ehr auf nen defekt der geber oder nehmerzylinder schliessen.
wielange stand das bike denn in der gegend rum? ne k8 mit der geringen laufleistung? die hydrauliksuppe verhält sich ja hydroskopisch, heisst sie zieht mit der zeit wasser. ich würde die komplett wechseln und dann weitersehen.
alles andere wäre jetzt spekulation und glaskugelraten




edit-- wenns wirklich am öl liegen sollte hat da jemand verdammt grosse sch... gebaut bei der inspektion

 

[sven1912]

der vorbesitzer meinte seit oktober bis mitte februar.
ja, n gang einlegen kann ich ja.

ich werde morgen oder uebermorgen mal danach schauen.

danke