GSX R 600 SRAD `99 Fragen ...

[Ralf_S]

Hallo !

Habe mir gestern Maschine angesehen ... GSX R 600 SRAD ´99 Vergaser
dazu ein paar Fragen, danke :

1. Vorgänger hat das Teil in den Graben gesetzt. Verkleidung z.T. kaputt.
Wenn ich von vorn auf den Kühler schaue, sitzt der nicht ganz symmetrisch, also etwas versetzt, lnks, rechts,
ist das normal ?

2. Kleiner Riss, 1 cm, Rahmen unter Tank, Alu. Hätte Werkstatt. Problem oder nicht, TÜV ? Man würde es nicht sehen ...

3. Verkleidung wurde fachmännisch umlackiert. Müsste jetzt Kanzel besorgen und anpassen, überlege,
ob das Sinn macht, Kostenfrage ...

Ralf

 

[Dreas]

Rahmen mit Riss=Kernschrott

 

[Frank]

...
2. Kleiner Riss, 1 cm, Rahmen unter Tank, Alu. Hätte Werkstatt. Problem oder nicht, TÜV ? Man würde es nicht sehen ...

Finger weg oder anderen Rahmen besorgen. Finanziell wird ein anderer Rahmen sich sicher kaum lohnen, daher lieber was intaktes besorgen.

 

[babanord]

Man kann ein Rahmen durchaus Fachgerecht wieder verschweissen. Der Tüv wird aber immer nein sagen. Ich sag mal so, wenns mir persönlich passiert, würde ich mit diesem Rahmen und dem Riss nicht fahren. Ich würd den Riss bei nem Bekannten reparieren lassen der Alu schweisst. Dannn würde ich damit fahren :P aber jedem selbst überlassen.

 

[GSXR Knacker]

Beim größten Auktionsportal im Internet gibt es einen gebrauchten Rahmen mit Brief, für eine 600 Srad für Sage und Schreibe 60 Dublonen zzgl. Versand, da gibt's fast nix zu überlegen!

 

[olup89]

Allso der riss schweisen lassen ist so eine sachen. Wen du das teil kaufst dann holle dir lieber einen neuen rammen schnappe dir eine kiste bier und ab in garage zum umbauen

 

[Gelle0002]

Ich bin mit nem geschweisen Rahmen auch auf der Renne unterwegs gewesen. Wenn der Schweißer sein Handwerk versteht, ist das kein Problem. TÜV ist was anderes...

Aber, ich würde den Rahmen vermessen lassen. Mag sein, das nur die Kühleraufnahme krumm ist, aber dann kannst du sicher sein.

 

[Ralf_S]

Ok, danke für schnelle Antworten. Ich werde noch mal schauen ... Tank runter und überlegen.
Neuer Rahmen sehr günstig, aber müsste Werkstatt einbauen für TÜV und eingetragen werden.
Für guten Zustand zahle ich ab €1300.- für das Baujahr. Diese könnte ich für ca. €300.- kaufen (ohne TÜV, mit neuen Reifen, Motor ok) ... nun ja ...

 

[StVOnix]

Du brauchst keine Werkstatt und keine TÜV-Abnahme. Der Rahmen ist das Motorrad. Und wenn der einen Brief hat, baust du deine Teile ran und lässt das andere Motorrad (also den neuen Rahmen) zu.
Aber auch sonst gibt es für den Preis nichts zu überlegen. Wenn gar nicht anders, reißt du sie auseinander und verscherbelst die Teile. Alleine für den Motor kriegst du schon mehr.

Gruß
Rene

 

[GSXR Knacker]

Du brauchst keine Werkstatt und keine TÜV-Abnahme. Der Rahmen ist das Motorrad. Und wenn der einen Brief hat, baust du deine Teile ran und lässt das andere Motorrad (also den neuen Rahmen) zu.
Aber auch sonst gibt es für den Preis nichts zu überlegen. Wenn gar nicht anders, reißt du sie auseinander und verscherbelst die Teile. Alleine für den Motor kriegst du schon mehr.

Gruß
Rene

Bin der gleichen Meinung!
Würde sich ansonsten für das Bike nicht mehr lohnen!