Gsx-r 750/1000 k2/k3 ?

[Duc-Luke]

Moin liebe Gemeinde,

da ich kommende Saison von meiner Ducati Monster 750 zu einer GSX-R 750/1000 wechseln möchte,
habe ich folgende Frage.
Ist eine K2 oder K3 überhaupt zu empfehlen? Habe da schon ein paar Angebote im Visier.
Preislich kann man da natürlich ein gutes Schnäppchen machen, was mir persönlich recht wichtig ist,
da als Student das Geld nicht all zu locker sitzt.

Würde mich über ein paar Meinungen sehr freuen.
Besonders in Bezug auf Aussehen, Fahrwerk und und und.

Gruß
Lukas

 

[lator]

Also zumindest was das Aussehen angeht tendiere ich auf jeden Fall eher zu einer K4 (Auch wenn die von dir jetzt nicht genannt wurde). Ich finde die Modelle vor K4 optisch jetzt nicht gaaanz so hübsch In meinen Augen die Erste richtig schöne Gixxe *duck*. Gewichts-Technisch ist es glaube ich auch die leichteste von allen gixxen.. Was Fahrwerk etc. angeht kann ich leider nichts zu sagen

 

[blümchenpflücker]

Eigentlich sind alle Gixxer ab der 750er Y, 600er K1, 1000er K1 uneingeschränkt zu empfehlen.
Haltbar, gute Ersatzteilversorgung, keine Kinderkrankheiten....

Ob es dann eine K2 oder K6 wird entscheidet meist der Geldbeutel

 

[Carbonfreak]

Ich hab mich mit 13 in die vorgestellte GSX-r K1 verliebt...und fast neun Jahre lang gewartet und gespart mir genau dieses Bike genau in den Farben wie ich sie habe zu kaufen
Finde optisch die K1-3 einfach nur geil und Fahrleistung brauchen wir nicht drüber reden...das Ding zieht definitiv die Wurst vom Brot

Fahr sie Probe, schau ob du klarkommst und wenns passt nimmst sie mit!

 

[Duc-Luke]

Das K4 Modell werde ich mir auf alle Fälle auch anschauen.
Die K1, K2 und K3 sind ja etwas bulliger. Gefallen mir aber trotzdem sehr.
Kommt hier jemand aus der Region Hamburg und hat eine der oben genannten Maschinen?
Vielleicht wäre es ja mal möglich einen Termin zu machen, um sich das Mopped anzuschauen.

Gruß
Lukas

 

[Beaster]

<-Hat nur eine K8 sry

 

[x-rav83]

<-Hat nur eine K8 sry

Du Armer
Tust mir richtig leid!!

 

[Duc-Luke]

Ich suche einfach mal ein paar Angebote raus.
Würde mich freuen, wenn Ihr die mal anschaut und einen Kommentar zum Zustand und zum Preis abgeben würdet.

Gruß
Lukas

 

[Rennschnegge]

Wenn man sich fuer ein aelteres Modell entscheidet sollte man sich mit Ueberzeugung dafuer entscheiden oder auf ein neueres Modell sparen. Definitiv sind die neueren Modelle leichter und wendiger zu fahren. Unterschied zwischen Fahrrad und Traktor.

Ich habe mir vor 2 Jahren die 600 er K 2 gekauft weil sie mir einfach am Besten gefiel. Der Motor ist ausgereift und solide und bei Pflege fuer viele km gut. Das Fahrwerk habe ich mittlerweile auf Oehlins umgeruestet und die vorderen Gabeln ueberholen lassen da aufgrund des Alters das Oel dickfluessig wird und die Gabeln dann nicht mehr so praezise arbeiten.

Wichtig ist auch die guenstige Ersatzteilversorgung ueber ebay und sonstige Plattformen.

Also ich bin mit meiner K 2 gluecklich und will auch bis heute kein anderes Mopped .

 

[Duc-Luke]

Das hört sich doch gut an.
Also ich bin an ältere Motorräder gewöhnt.
Meine Duc ist Bj. 98' und die hat halt ihre Macken und Zicken

 

[Rennschnegge]

Macken und Zicken habe ich noch nicht festgestellt bei meiner ... Wie gesagt vordere Gabeln pruefen ist wichtig, hat bei mir wahnsinnig was gebracht, und ansonsten garnix dran. Laeuft wie ein Uhrwerk. Hab jetzt 24.000 km drauf und lt. Haendler ist der Motor fuer 100.000 km gut.

 

[Duc-Luke]

Folgende habe ich im Visier:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...es=EXPORT&tabNumber=1&adLoadingVersion=bottom

 

[Rennschnegge]

Sieht (was ich so auf Iphone erkennen kann) nach ziemlich unverbastelt aus. Gutes Zeichen.
Wuerde ich mir anschauen ...
Wartungsheft ? Garantie weil vom Haendler gekauft ? Zustand Kette und Ritzel ( meine Kette habe ich aufgrund des Alters jetzt gewechselt da sich die Gummipuffer aufgeloest haben) ?

 

[Duc-Luke]

Nach dem Wartungsheft und der Garantie frage ich nachher mal.
Vielleicht konntest du das auf dem iPhone nicht sehen, aber hier mal die Angaben:
Neue Michelin Pilot Power Bereifung.
Bremsklötze vorne beidseitig neu.
Bremsklötze hinten neuwertig.
Kettensatz neu.
Varta Batterie neu.

 

[Rennschnegge]

Vom Michelin Pilot Power halte ich nichts. Der ging auf meinem Moeppi fuer mich und mein Gefuehl garnicht. Aber Reifen ist immer eine Philosophie und Geschmacksache ...
Kettensatz neu habe ich wohl ueberlesen
Zum Preis kann ich Dir nichts sagen. Ich habe fuer meine mit 1400 km vor 2 Jahren knapp 5000 eur bezahlt. Aber meine ist auch nur eine 600 er. Ich zahle auch gerne ein bissl mehr wenn die Maschine top ist bevor ich mir Probleme bei guenstigstem Preis ins Haus hole.

 

[Duc-Luke]

Also ich finde den Michelin Pilot Power sehr gut. Bin mit dem jetzt 3 Jahre lang unterwegs gewesen.
Wie du schon sagst...das ist reine Geschmackssache.

 

[Beaster]

Ich geh mal davon aus das es hier oben nix gescheites gibt weil du jetzt unten eine gefunden hast oder seh ich das falsch ?

"offtopic"
Stell doch mal bitte ein bild von deiner duc rein mich würde die mal in groß interresieren

 

[Rennschnegge]

Hihi Ihr habt auch keine Kurven da oben

 

[Beaster]

Na doch wir haben ein paar kurven aber ihr habt doch mehr. Aber wenigstens haben wir noch keine Strecken speerungen

 

[Duc-Luke]

Ja, hier im Norden ist nicht viel zu finden
Das Bild ist nicht so gut geworden damals.
Sieht ziemlich gestaucht aus. Und die Farben sind mies.

Hier nochmal ein älteres Bild ohne die Termignonis, kurze Hinterradabdeckung und LSL Lenker.