GSXR 750 K6 mit Rennstrecken-Historie?

[whisky2k2]

Hallo zusammen,

ich rufe seit ein paar Tagen wiederholt folgende Anzeige auf:

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-gsxr-750-k-6-bad-abbach/201422497.html

Der Händler kauft scheinbar reihenweise Moppeds ohne Historie und verkauft diese dann genau so weiter. Laut kurzer Recherche gibt es auch keine Preisverhandlung. Leider wohne ich 350km entfernt.

Meine Überlegungen:
Die 750er hat definitiv auf beiden Seiten gelegen, so dann eine Neulackierung bzw. eine komplette Verkleidung fällig ist (400-800€).
Es gibt kein Scheckheft und ohnehin steht die 24.000er Durchsicht an. In Eigenregie sollte das für unter 200€ machbar sein. Etwas Erfahrung ist auf Basis einer GN72B vorhanden .
Es ist kein HU Datum vermerkt - entweder ohne und/oder keine deutschen Papiere. Der Verkäufer muss mir die COC übergeben, dann kann ich die HU machen und dann mit COC, italienischem Brief und HU zur Zulassungsstelle?

Das wären Punkte, mit denen ich gut leben kann und richtig günstig mit einer K6 in die nächste Saison starten könnte. Da nehme ich auch gerne optische Mängel in Kauf und optimiere dann Stück für Stück.

Was mir aber weniger behagt, sind die Anzeichen für den Rennstreckenbetrieb. Bin ich da zu pessimistisch?
- Diablo Rosso Corsa
- andere Rastenanlage
- da es die K6 nicht in weiß gab, scheinbar komplette China-Verkleidung drauf?
- Stahlflex Leitungen
- keine Blinker in den Nachrüstspiegeln

Dagegen sprechen vielleicht die Spiegel (ok, schnell montiert) und das Reifenbild.

Was meint Ihr? Schnäppchen oder klarer Reinfall?

VG
Christian

 

[Rob#10]

Meine Meinung: Katze im Sack, lass die Finger davon!
Allein dieser zugemüllte Hinterhof würde mich schon vom Kauf abhalten.
Wirkt auf mich komplett unseriös.

 

[swabiangixxer]

Wenn ich als Händler was verkaufen will dann stell ich doch nicht so eine Kiste rein, weder geputzt noch sonstig "schön" hergerichtet. Aufjedenfall finger weg, das Geld was da reinsteckst investierst lieber in was seriöses und besser erhaltenes. "Das" ist die 3600 meiner Meinung nach nicht wert.

 

[greeny93]

Finde es auch skurrile...
Schnapper ist es, klar ich hab für meine k1 letztes Jahr fast das selbe bezahlt.
Allerdings wirst du wohl eine Menge zeit und Geld reinstecken müssen, zudem hast du keine Ahnung was der Motor macht/gemacht hat...
Wenn du Pech hast bezahlst du nachher mehr als jetzt für eine vernünftig gepflegte..
Dir wird hier keiner zusprechen das die bestimmt gut ist, da guckt halt keiner rein...
Es kann einfach ein leichter Unfaller sein oder jahrelang auf der Strecke gepeitscht..

 

[Knoedel91]

Das ist wie eine Aktie die Hohe Rendite verspricht... kannst Glück haben oder kannst Pech haben und dann rumheulen.

Ich denke auch eher es ist die Katze im Sack und hohes Risiko, dass das dich einfach nur die beste Tage bereits hinter sich hat. Dann hast du 3600 € ausgegeben und scheiß gekauft. Kann passieren, muss dir bewusst sein.

Kann aber auch sein dass wirklich alles in Ordnung ist und du mit paar kleinen Zusatzinvestitionen die gut Flott bekommst. Dann haste ein Schnäppchen gemacht.

Aber klingt für mich sehr abgeranzt und würde ich nicht kaufen.

 

[whisky2k2]

Hi zusammen,

Danke für Eure Meinungen. Das ist ja mal eindeutig.
Dann muss ich in mich gehen, ob ich die 5-6k€ für eine gut dastehende k6/7 mit 10-25tkm ausgebe. Drunter geht dann nichts. Die Kilos liegen dann gerne noch mal 1000€ drüber.

Das Problem dabei ist, dass man dann immer sieht, was man für 500-1000€ mehr bekommt. Für 9k€ (okay, das sind 4k€ mehr als ne k6 mit 25tkm) gibt es eine Tageszulassung mit 0km aus dem Vorjahr oder eine gebrauchte RSV4 :-D

Danke und Gruß
Christian, der noch ein bisschen nach Schnäppchen schaut.

 

[greeny93]

Hi zusammen,

Danke für Eure Meinungen. Das ist ja mal eindeutig.
Dann muss ich in mich gehen, ob ich die 5-6k€ für eine gut dastehende k6/7 mit 10-25tkm ausgebe. Drunter geht dann nichts. Die Kilos liegen dann gerne noch mal 1000€ drüber.

Das Problem dabei ist, dass man dann immer sieht, was man für 500-1000€ mehr bekommt. Für 9k€ (okay, das sind 4k€ mehr als ne k6 mit 25tkm) gibt es eine Tageszulassung mit 0km aus dem Vorjahr oder eine gebrauchte RSV4 :-D

Danke und Gruß
Christian, der noch ein bisschen nach Schnäppchen schaut.

So ist das leider [emoji1]

 

[EnqueueDequeue]

Hi zusammen,

Danke für Eure Meinungen. Das ist ja mal eindeutig.
Dann muss ich in mich gehen, ob ich die 5-6k€ für eine gut dastehende k6/7 mit 10-25tkm ausgebe. Drunter geht dann nichts. Die Kilos liegen dann gerne noch mal 1000€ drüber.

Das Problem dabei ist, dass man dann immer sieht, was man für 500-1000€ mehr bekommt. Für 9k€ (okay, das sind 4k€ mehr als ne k6 mit 25tkm) gibt es eine Tageszulassung mit 0km aus dem Vorjahr oder eine gebrauchte RSV4 :-D

Danke und Gruß
Christian, der noch ein bisschen nach Schnäppchen schaut.

Haha, ich hatte damals auch ursprünglich bei 3k € angefangen. Das ging dann so Stück für Stück "Hrm für nur x€ mehr gibts nen Jahr Jünger. Oh für nur y€*gibts die mit 10tkm weniger". Am Ende wurd's dann eine für fast 5k

 

[Hörnchenjäger]

Wobei man da auch sagen muss, dass es schlechter investiertes Geld gibt :P

 

[pater]

no risk no fun...
wenn du nen Schnapper willst..dann kauf das Ding und lackier sie.
Satz neue Reifen drauf und dann Spaß haben.

Für 9 k bekommst keine bessere RSV4

 

[Knoedel91]

Hi zusammen,

Danke für Eure Meinungen. Das ist ja mal eindeutig.
Dann muss ich in mich gehen, ob ich die 5-6k€ für eine gut dastehende k6/7 mit 10-25tkm ausgebe. Drunter geht dann nichts. Die Kilos liegen dann gerne noch mal 1000€ drüber.

Das Problem dabei ist, dass man dann immer sieht, was man für 500-1000€ mehr bekommt. Für 9k€ (okay, das sind 4k€ mehr als ne k6 mit 25tkm) gibt es eine Tageszulassung mit 0km aus dem Vorjahr oder eine gebrauchte RSV4 :-D

Danke und Gruß
Christian, der noch ein bisschen nach Schnäppchen schaut.

Angebot und Nachfrage... Die neuen Gixxer Modelle gefallen einfach vielen Leuten optisch nicht. Dafür sind die K6/K7 600/750 begehrt und die K5 1000er und hat entsprechenden Preis. RSV4 wäre was feines aber von 6000 auf 9000 € ist doch noch mal nen Sprung wobei natürlich im Verhältnis dann die RSV4 von Preis/Leistung das bessere Bike ist.

Mir persönlich ist das Baujahr nicht so wichtig. Manche 10 Jahre alte Bikes sehen aus wie neu. Solide und schön aussehen muss es.

 

[whisky2k2]

Ich stimme Dir zu. Letztendlich fahre ich einfach zu wenig (<2000km p.a.) und schiebe das auf die wenige Freizeit und das mir schlicht die Lust an meiner GSX 600F vergangen ist.
Da muss ich mit mir ins Gebet gehen. für ca. 3000€ eine K1/K2 die ich optisch gar nicht verkehrt finde, oder für 5-6k€ eine K6/K7, die mir dann halt richtig gut gefällt. Gegen K9+ habe ich auch überhaupt nichts und preislich sind das faire Preise. Leisten will ich mir das aber nicht.

Ach ja, um mit der Sache abzuschließen, habe ich den Händler der K6 angerufen. Freundlich ist er, aber das Mopped wird halt wirklich so verkauft, wie es in Italien aufgegabelt wurde. Italienische Papiere, kein TÜV, kein Scheckheft.

 

[Knoedel91]

Ich stimme Dir zu. Letztendlich fahre ich einfach zu wenig (<2000km p.a.) und schiebe das auf die wenige Freizeit und das mir schlicht die Lust an meiner GSX 600F vergangen ist.
Da muss ich mit mir ins Gebet gehen. für ca. 3000€ eine K1/K2 die ich optisch gar nicht verkehrt finde, oder für 5-6k€ eine K6/K7, die mir dann halt richtig gut gefällt. Gegen K9+ habe ich auch überhaupt nichts und preislich sind das faire Preise. Leisten will ich mir das aber nicht.

Ach ja, um mit der Sache abzuschließen, habe ich den Händler der K6 angerufen. Freundlich ist er, aber das Mopped wird halt wirklich so verkauft, wie es in Italien aufgegabelt wurde. Italienische Papiere, kein TÜV, kein Scheckheft.

Aber wieso geht der Händler eigentlich so ein Risiko ein? Wenn der das gewerblich Verkauft ist er verpflichtet 1 Jahr Gewährleistung zu geben. Denke nicht, dass er nur den letzten Schrott verkauft sonst hätte er ja als Gewährleistungsansprüche am Backen.

 

[whisky2k2]

Naja, von dem Jahr Gewährleistung kannst Du effektiv nur das erste halbe Jahr vor der Beweislastumkehr nutzen. Ob gerade in diesen 6 Monaten der Motor hochgeht?

 

[Knoedel91]

Das stimmt schon... eigentlich bringen einem nur die ersten 6 Monate was weil in der zweiten Jahreshälfte hast du eigentlich Null chance zu beweisen, dass der Schaden schon da war. Deswegen werde ich im März wenn bei meiner die ersten 6 Monate rum sind eine 1 Jahres Anschlussgarantie über meinen Händler für gebrauchtfahrzeuge noch dazukaufen. Kostet 100 € aber die sind es mir Wert.

 

[Choco]

Also meine Erfahrung (egal ob Auto oder Bike) du bist besser dran ne scheckheftgepflegte von privat zu kaufen wenn der Verkäufer n seriösen macht, als 1000-2000 mehr auszugeben die der Händler drauf schlägt

Ich hatte ne Z1000 vom deutschen Kawa Händler..Fazit...war in Italien noch als gestohlen gemeldet, und bei nem Check bei nem anderen Händler kam raus das sie n Unfall hatte und viel getauscht war....Und Nu vor 3 Jahren ne K6 von privat für 6000€ mit 11000km gekauft...Und die läuft immernoch wie n Bienchen

 

[Sami]

Ich kann dir nur raten lieber ein paar Euro mehr auszugeben, wenn du es kannst! Der Vorteil ist einfach das du mit der k6-L0 750er einfach kein Geld kaputt machen kannst.
Die sind eben nicht umsonst so wertstabil, begehrte Mopeds gehen immer gut. Also wenn du es kannst kratz noch bisschen was zusammen und greif höher ins Regal.
3600€ sind nicht wenig Geld und dafür will man ja auch keinen Pflegefall

 

[threepeo]

Ich kann dir nur raten lieber ein paar Euro mehr auszugeben, wenn du es kannst! Der Vorteil ist einfach das du mit der k6-L0 750er einfach kein Geld kaputt machen kannst.
Die sind eben nicht umsonst so wertstabil, begehrte Mopeds gehen immer gut. Also wenn du es kannst kratz noch bisschen was zusammen und greif höher ins Regal.
3600€ sind nicht wenig Geld und dafür will man ja auch keinen Pflegefall

Weise Worte Du gesprochen hast...

 

[Sami]

Weise Worte Du gesprochen hast...

Danke Meister Yoda