GSXR 750 K7 Vibrationen

[BikerBroSoest]

hallo,

ich bin heute mit meiner gixxer unterwegs gewesen.
laufen tut sie bombe....nur nach einer weile fielen mir neue vibrationen auf.
es ist jetzt nicht so das der lenker schlägt ohne ende oder so aber nach ner weile kribbeln einem die hände von den vibrationen.
aufgetreten ist es während der fahrt und wird deutlich merkbar ab ca. 120kmh.
unter 120 kmh merkt man die vibrationen mehr an den fussrasten.

was mir jetzt so spontan in den sinn kommt ist das ich eventuell ein auswuchtgewicht verloren habe? könnte das sinn machen?

oder hat jemand schonmal so ein problem gehabt?

gruss sascha

 

[LDG]

nein,macht eigentl keinen sinn.
ne unwucht ist wie lenker schlagen.

wenn der lenker aber völlig ruhig ist aber feine
vibrationen überträgt wird es nicht vom reifen kommen.

du kannst doch mal bei 120 die kupplung ziehen und
dich rollen lassen.wenn das vibrieren dann weg
ist kommt es vom motor.

 

[BikerBroSoest]

ok, vom motor? aber warum war es dann vorher nicht? fahre die maschine seit ca. 2000km und die lief richtig ruhig ohne diese vibrationen....oder ist das so ne krankheit bei dem modell das es irgendwann mal anfängt damit?

gruss sascha

 

[LDG]

du hast geschrieben "neue vibrationen".

da dachte ich das die schon immer irgendwie da waren...
aber ist jetzt schwer zu sagen was das sein könnte.

 

[BikerBroSoest]

ja sorry ;-)

das so ne karre keine vibrationen erzeugt glaubt mir ja kein mensch ;-)

vorher war es zumindest nicht so heftig das einem danach die hände gekribbelt haben.

gruss sascha

 

[humpty]

hab ich an meiner kilo k4 auch. denke es wird daran liegen, dass ich keine lenkergewichte dran hab.

@ BikerBroSoest: hast du die originalen lenkergewicht getauscht, gegen leichtere? wär eine mögliche erklärung.

edit: hab gerade gelesen, du hast ein auswucht = lenkergewicht (meinste doch oder?) verloren. d.h. du fährst nur mit einem lenkergewicht!? denke dann weißte doch woran es liegt.

 

[BikerBroSoest]

ja da sind andere dran. aber die fahre ich auch schon ne weile....aber könnte ich mal tauschen und dann nochmal probieren.....

gruss sascha

 

[humpty]

viele zubehörgewichte sind aus alu und somit leichter als die originalen und erfüllen damit evtl. ihren zweck nicht so gut. vielleicht machen die paar gramm unterschied gerade die mehrvibrationen aus.

 

[Gast4438]

Also das mit den Vibrationen an den Fußrasten kommt mir bekannt vor!! Hab das letztens bei meiner auch bemerkt!

 

[G-Star]

Ich habe die gleiche Maschine.

Kenne weder das eine noch das andere.

 

[BikerBroSoest]

ich tippe nach wie vor auf ein verlorenes gewicht an vorder oder hinterradfelge....da es während der fahrt aufgetreten ist. werde das mal überprüfen lassen.

 

[BikerBroSoest]

soooo das problem ist gelöst....

da die vibrationen definitiv vom motor kamen da es beim kupplungziehen weg war habe ich alle motorhalterungsschrauben nachgezogen.....
zwei konnte ich noch leicht nachziehen.....
jetzt sind die vibrationen weg....

gruss sascha

 

[stopmichi]

soooo das problem ist gelöst....

da die vibrationen definitiv vom motor kamen da es beim kupplungziehen weg war habe ich alle motorhalterungsschrauben nachgezogen.....
zwei konnte ich noch leicht nachziehen.....
jetzt sind die vibrationen weg....

gruss sascha

den Tipp wollte ich dir auch gerade geben...
es ist oft eine etwas lockere Motorschraube oder wie bei mir jetzt durch die neuen St.Pads an der Seite. Seit dem habe ich dieses kribbeln in den Händen, nach ca 30min fahren.

 

[SanjaGSX-R]

soooo das problem ist gelöst....

da die vibrationen definitiv vom motor kamen da es beim kupplungziehen weg war habe ich alle motorhalterungsschrauben nachgezogen.....
zwei konnte ich noch leicht nachziehen.....
jetzt sind die vibrationen weg....

gruss sascha

kann mir jemand vielleicht sagen bzw zeigen wo diese schrauben sitzen???
hab nämlich das selbe problem.....

is schon kacke wenn ich die vibrarionen in den fußrasten spüre....

 

[BikerBroSoest]

im prinzip die schrauben die durch den rahmen gehen bzw die direkt am rahmen sitzen. insgesamt glaub ich 4 oder 5 waren es. seitenverkleidungen müssen aber ab dafür. kommste besser dran.bei mir waren an der liken seite die zwei schrauben leicht gelöst. einmal die links oben. ist ein inbus und einmal rechts unten ist ein 14er sechskannt glaub ich....rechte seite bissl vorsichtig sein weil da distanzhülsen zwischen sind.

gruss

 

[Vale_46_Rossi]

Hab das gleiche Problem. Schon seit einiger Zeit. Habe aber das Gefühl, dass es mehr geworden ist.

Mit welchen Drehmomenten werden denn die Schrauben festgezogen?

 

[BikerBroSoest]

70 oder 75 Nm sind das.....

gruss sascha

 

[AruNa]

Ich hab das Problem auch allerdings nur am Lenker, ist sehr unangenehm zwischen 4000 und 6000 Umdrehungen,
meine Frage: hat das mit den Lenkergewichten auch geholfen oder nur das nachziehen der Schrauben?

Ich weiß nämlich das bei mir auch leichtere angebracht wurden, nur habe ich die originalen nicht dazu bekommen.

 

[Salut]

Wenn leichtere angebracht wurden, wird nachziehen nichts bringen. Hier past der Spruch: "Die Masse machts", sehr gut. Mit zu geringem Gewicht verschiebst du den Resonanzpunkt deines Lenkers einfach nicht weid genug nach oben.

 

[Zoggi]

Ich habe die gleiche Maschine.

Kenne weder das eine noch das andere.

kann mich da nur anschließen, kann dir leider trotz gleichem bike nicht weiter helfen