cklein
Großgixxer
Themenstarter
ich bastel gerade den text und verlinke die bilder!!
wird ein bisel dauern, aber es kommt was sch?nes!!
sitze gerade an einem leihlaptop...der bericht kommt in st?cken...
cu ck
MADE IN LIPPSTADT
nach ?ber einem jahr anlaufzeit haben wir es dann doch endlich geschafft. wir (kleini, arens, dstar, r1-holgi und cklein) waren in den alpen!!
letztes jahr kam uns ja ein alter mann in die quere, der meinte, dass wir in sein auto fahren m?ssen. da dies aber ein alter hut ist....
f?r 2008 hatten wir also schon reichlich know-how in sachen hotels buchen und touren der einzelnen tage zu erstellen. so trafen wir uns lediglich im vorhinein beim spritti nummer 1 (dstar) und tranken ein paar erfrischungsgetr?nke um alles fix zu machen. schnell waren auch die orte an denen wir n?chtigen sollten klar. die ganze sache mit dem anh?nger wurde abgekaspert usw. die touren der einzelnen tage erstellte ich dann mehr oder weniger in eigenregie und buchte die hotels. wir wurden dann aber von einem einheimischen verbessert, aber dazu sp?ter mehr.
nunja, da das pfalztreffen ausgefallen ist, haben wir uns auf einen zus?tzlichen tag alpen geeinigt. so waren wir nun vom 28.juni 2008 bis zum 5.juli 2008 auf tour.
eigentlich wollten wir zu sechst los, leider hatte alpo in oschersleben bodenkontakt und konnte nicht mit!! trotzdem haben wir seinen anh?nger genutzt um 2 der 5 maschinen richtung alpen zu transportieren!! den zweiten anh?nger haben wir uns am freitag besorgt. nachdem uns ein anh?ngerbauer einen zugesichert, uns aber vergessen hat, besorgten wir auf die schnelle eine passablen anh?nger.
wir machten uns samstag fr?h mit zwei autos und zwei anh?ngern mit jede menge gep?ck auf den weg nach kaufbeuren. dort konnten wir diese an der technischen schule der luftwaffe relativ sicher parken. auf dem weg dorthin gabs sch?ne elektronsiche kl?nge von monica kruse.
nach ?ber 7 stunden anreise und anschlie?endem abladen gab es noch eine okf in kaufi und danach gings richtung hauseigenem biergarten. bei traumhaften temperaturen um die 28? schmeckt ein kaltegtr?nk im freien schlie?lich wunderbar. man sagte uns sp?ter, dass der laden ein "geheimtipp" w?re und das essen erst klasse sei. so lie?en wir uns das abendmal auch richtig schmecken und nach ein paar weiteren kaltgetr?nken gings auch in die kojen. der eine fr?her, der andere sp?ter. je nachdem was verzerrt wurde.
am sonntag morgen, bei wiedermals traumhaftem wetter, sch?n gefr?hst?ckt. wir haben lediglich unsere schwimmsachen in den deutschlandrucksack und einen tankrucksack gepackt und sind die ausgearbeitete route gefahren. von kaufbeuren ?ber kleinere d?rfer nach f?ssen zu den lechf?llen, auf reutte und endlang des plansees. da uns das herrlich blaue wasser f?rmlich einlud beschlossen wir aufm r?ckweg dort nochmals her zu kommen. vom plansee weiter ?ber kloster ettal nach garmisch. an der zugspitze vorbei ?ber den megalangweiligen fernpass. ab imst ging es dann richtig los!! der erste richtige pass!! wir fuhren ?bers hahntennjoch und auf der anderen seite durchs namloser tal. f?r leute die hohegei? im harz lieben ist das ein paradies. von dort aus ging es wieder zum plansee. entlang der uferstra?e t?rmten sich schon die ersten badeg?ste. nach kurzer zeit haben jedoch noch eine geeignete stelle zum baden gefunden. von dort konnte man ins wasser gehen oder aus ca 3 meter h?he ins wasser springen. nach kurzem schock, das wasser hatte ca 16?, war es jedoch eine angebrachte abk?hlung. die au?entemperatur lag bei ?ber 30?. nach guten zwei stunden baden und sonnen gings wieder nach kaufbeuren um im biergarten den deutschen beim verlieren zu zuschauen. am ersten tag waren es gute 310km und kurven bis zum abwinken. egal ob am plansee oder im namloser tal. kurven waren ?berall, kein vergleich zum harz oder sauerland. f?r mich und da spreche ich warscheinlich auch f?r die anderen, war es das gr??te und wir konnten uns auf die n?chsten tage freuen.
montag sollte dann das namloser tal und das hahntennjoch anders herum gefahren werden. lag zuf?llig aufm weg richtung galt?r. in reutte haben wir allerdings eine abzweigung verpasst. machte nichts, denn wir sind das namloser tal nochmal rauf und runter. unter der woche ist dort nicht viel los und wir hatten die stra?e fast f?r uns ganz alleine. traumhaft. jetzt konnten wir das hahntennjoch auch anders herum fahren und von imst auf den arlberg schwenken. den besagten pass sind wir dann auch hoch. oben bemerkte dstar, dass seine kontrolleuchte f?rs k?hlwasser leuchtet und der fehler f1 angezeigt wird. da david schon erfahrung im abbau der verkleidung hatte konnte er recht schnell wasser nachf?llen und weiter fahren. woran es allerdings gelegen hat ist unklar. das problem war einmalig. nun ging es weiter zum flexenpass. bis dahin waren die mopeds noch sauber. wir warteten vor einer galerie. in dieser wurde die stra?e neu gebaut und um das ganze nicht so staubig zu haben wurde wasser bis zum abwinken verwendet. ab dort w?ren stoppelhoppser gut gewesen. ?ber ger?ll und schlamm ging es dann durch die galerie und die mopeds waren kaum wieder zu erkenne. vom flexenpass war es dann auch nur noch ein katzensprung zum hochtannbergpass und faschinajoch. bevor es jedoch dort hoch gehen sollte, sind wir noch einen kleinen umweg gefahren. da wir km-fresser waren gings zum furkajoch. oben angekommen haben kleini und ich noch schnell die andere seite befahren und aufm r?ckweg zum faschinajoch die anderen maden wieder eigesammelt. vom faschinajoch bis zum montafan hielt sich der spa? leider in grenzen. wir kamen in den feierabendverkehr und die ?sis fahren exakt 60 au?erorts. gegen 1900 kamen wir an der silvretta-hochalpenstra?e an. eigentlich hatten wir uns auf eine saftige mautgeb?hr eingestellt. nix da. die haben einfach mal bisel fr?her feierabend gemacht. also schleunigst durch die mautstation und die 34 kehren hoch. was ein fun. keine sau mehr da und ein panorama wie kein zweites. nun gut, jetzt waren wir allerdings auch schon verdammt sp?t dran und sind dann zum hotel post wo uns der franz schon erwartete. ohne werbung machen zu wollen, ein super ****hotel mit tollem wellnessbereich und super chef. nachdem abendessen zeigten wir franz die geplanten touren f?r die n?chsten tage. sooooo und h?tten wir nicht franz gehabt, dann h?tten wir zig tausend geile kurven verpasst. neben dem bier und sambuca fuhr franz seinen laptop hoch um uns alternativ-touren vorzuschlagen. wir haben zugestimmt und die routen in die hoteleigene alpenkarte eingezeichnet. allerdings wollte franz uns nicht mit so dreckigen mopedz fahren lassen. das moho verf?gte ?ber einen hochdruckreiniger und allem was dazu geh?rt. also schnell die mopedz geputzt, kette geschmiert und dann weiter im glasbiergesch?fft gequatscht und getrunken. wie die kleinen kinder freuten wir uns schon auf den n?chsten tag.
dienstag in der fr?h gegen 0900 war uns klar, dass wir nicht so viel zeit vertendeln d?rfen. immerhin hatte franz uns eine 504km tour aufs auge gedr?ckt. da es in die berner alpen gehen sollte, haben wir uns geeinigt nicht so viel zeit in kleinen d?rfern zu verschwenden. also ging es ratz fatz wieder die silvretta-hochalpenstra?e hoch, durchs montafon, bis zum ersten autobahnst?ck. holger wollte erst ohne vigniette auf die bahn und da haben wir uns dann leider ein bisel in die k?ppe gekriegt. gut, dass fahren hat hinterher wieder alles wett gemacht, toll war es trotzdem nicht, aber es kann ja auch nicht immer alles rosig sein. in lichtenstein viel uns dann auf, dass es an jeder ecke sch?lerlotzen gibt. dort dann fix die vignette f?r die schweiz gekauft und weiter. da man auf den schweizer stra?en nicht so schnell fahren darf, hatten wir genug zeit uns die sch?ne landschaft anzuschauen. ich habe noch nie so viele seen in den bergen gesehen und wir waren alle begeistert. hinzu kam, dass wir durch jede menge tunnel gefahren sind. die schweizer m?ssen auch gedacht haben, die deutschen haben sie nicht mehr alle am zaun. in fast jedem tunnel heulten die motoren auf und der erste gang wurde ausgedreht. klanglich ein vergn?gen, welches nur solche motorradfahrer lieben, wie wir es sind. als dann endlich die angepeilte abfahrt kam gings noch kurz zur tanke und dann ab ins kl?ntal. da m?ssen die bilder f?r sich sprechen, unbeschreiblich sch?n. zum fahren mal etwas anderes, die stra?e darf nur unter der woche befahren werden. sehr schmal und verwinkelt. ausm kl?ntal raus ?ber den pragelpass ging es auf der gotthardstra?e direkt am luzerner see zu burger king. muss auch mal sein. ab dort sollte es dann richtig zur sache gehen. die n?chsten p?sse lagen unmittelbar nebeneinander. wir hielten eigentlich nur noch an um fotos auf den passh?hen zuschie?en. die raucher nutzen die gelegenheit gleich aus. es ging nun den sustenpass, grimselpass, furkapass (nicht zu verwechseln mit dem bereits gefahrenen furkajoch) und den gotthard hoch und runter. jetzt wussten wir auch, warum uns ranz unbedingt da hin schicken wollte. der absolute hammer, insbesondere der grimselpass. eine geilere kurve nach der anderen. dort waren so viele geile st?cke die an hohegei? erinnern...wir haben das grinsen nicht mehr aus dem gesicht bekommen. fantastisch. irgenwie waren alles p?sse an dem tag genial. das einzige was kleini sorgen machte, war sein tank. er war der einzige, der vorm kl?ntal nicht getankt hat. stefan hat es trotzdem geschafft fast 50km auf reserve zu fahren. grimselpass runter, furka hoch und runter und ein paar km weiter zum n?chsten ort mit tanke. den pass runter ging ja, aber hoch...h?tte schief gehen k?nnen, ist es aber nicht.
nach dem furka hatten wir die m?glichkeit die alte oder neue stra?e des gotthards zu fahren. wir entschlossen uns lediglich die pflastersteine von weitem anzuschauen und so bisel zeit zu retten. wir hatten noch ein weites st?ck vor uns. nach dem st. gotthardpass ging es bis bellinzona und ein st?ck richtung san bernardino auf der autobahn weiter.
runter von der bahn und ab ins kurvengeschl?ngel. wir hatten wiedermals einen pass fast f?r uns ganz alleine. den san bernadino bezwangen wir sehr rasch. wir wollten noch vor 2000 in spl?gen ankommen. haben wir auch geschafft.
nachdem wir am dienstag abend noch nen lecker kaltgetr?nk und ne warme mahlzeit zu uns genommen, die restlichen schweizer franken bei der bedienung in euros getauscht hatten gings dann auch schon ins bett. war ja auch nen hammer tag.
mittwoch gings zum wach werden in den hoteleigenen pool. wenn dort kein schild "springen verboten" gestanden h?tte, w?ren warscheinlich alle normal ins wasser gegangen, hehe. habt ihr schonmal versucht auf einem pass eine arschkalte maschine warm zu fahren? wir mussten es. keine 300 meter vom ort entfernt fing n?mlich das kehrengeschl?ngel an. am spl?genpass haben wir dann auch mal ein paar fotos von fahrenden motorr?dern gemacht. ich bin vorraus um die anderen zu fotografieren. weiter ging es zum malojapass und julierpass. beide p?sse hatten fantastische knieschleiferkurven. das war mal wieder der absolute hammer. kurz vor tiefencastel fing es leider an zu regnen. nun mussten wir zum ersten mal die regenkombis anziehen. es regnete ?ber den albulapass bis runter nach st. moritz durch. naja, muss man auch mal mitgemacht haben. daf?r war es am berninapass wieder trocken und die kurven konnten genossen werden. eigentlich wollten wir auf den gaviapass fahren. irgendwie haben wir die abfahrt verpasst und sind dann durch stinkende italienische tunnel bis bormio gefahren. was man im tunnel macht wisst ihr ja schon. ins zollfrei gebiet nach livigno ?ber den foscagnopass und das formarinjoch haben wir mal wieder sagenhafte kurve ausgenutzt. im zollfreien gebiet gleich mal f?r 1,02€ getankt. im hotel angekommen gings dann auch gleich in die sauna und in den eierkocher. leider wei? ich ab da nicht mehr viel. die anderen haben mich pennen lassen und man erz?hlte mir, dass die jungs abends in livigno die sau raus gelassen haben. die waren so dicke und haben aus 100m heimweg glatt 2km gemacht. sind einfach in die falsche richtung gegangen. man merkte auch am n?chsten morgen, dass der ein oder andere spritti ordentlich getankt hat.
donnerstag wurden dann die speedpacks mit feinstem vodka und zigaretten gef?llt. unglaublich g?nstig, hehe. wieder ?ber den foscagnopass und dem formarinjoch auf dem direktesten weg zum h?chsten pass. am stilfserjoch war auch ganz sch?n was los, obwohl die wurst oben 5€ kostet. naja daf?r war es ein vergn?gen dort hoch zu fahren. relativ langweilig ging es durch die obstplantagen bis bormio. von da an machte es wieder spa?. auf dem weg nach st. pankraz dachte wir, wir w?ren auf einer rennstrecke. das war ein geheimtipp von franz. die stra?e wurde vor 4 jahren gebaut und mit dem best grippigem asphalt ausgestattet. leider fing es kurze zeit danach leicht an zu schauern. gott sei dank aber nur 5min und wir konnten die sportliche fahrweise weiter gehen. das brezerjoch hoch bis zum mendelpass war eine sehr schmale stra?e, aber kaum befahren. auf einmal ?berholte uns ein slowake. mit nem ollen skoda brezelte er dort runter wie der slowakische schumi und machte uns mehr oder weniger die spur frei. alle mann hinterher. endlich mal ein autofahrer, der nicht die kurven versaut. unten gabs f?r ihn, nachdem wir ihn dann doch noch ?berholt hatten, die daumen hoch. die raucher zwangen uns dann wieder zu einer kleinen pause und siehe da, der skoda knallte den berg wieder hoch. muss wohl ein hobby von ihm sein den mendelpass zu befahren. ab bozen wollten wir die ?berf?llten stra?en richtung meran meiden und sind durch die berge gefahren, bis zu einer sackgasse. dort wartete schon der alm-?hi mit einer selbstgebauten waffe und einem sch?ferhund auf uns. sein geschwafel war so undeutlich, dass wir shnell auf die karte geschaut haben und drehten. den richtigen weg gefunden und ab aufs timmelsjoch. kurz vorher hatte der wettergott schlechte laune und wir hatten eine nasse, dennoch schnelle auffahrt. runter nach s?lden, ab ins hotel und dann in das etwas andere restaurant. lecker wars schon, nur irgendwann merkten wir, dass mit den bedienungen irgendwas nicht in ordnung war. naja. war trotzdem sch?n, sind ja tollerant.
freitag ging es wieder zur?ck nach galt?r. also timmelsjoch wieder rauf. diesmal trocken, daf?r null sicht. wir sind auf der ?sterreichischen seite nur in den wolken gewesen. auf der italienischen seite war daf?r wieder bestes wetter. unter blauem himmel ?ber den jaufenpass bis zur alten brennerstra?e. hier sollte holger lernen, wie man die maschine in volle schr?glage bekommt, hehe. beim n?chsten stop hat er dann wieder den st?nder ausgeklappt. und weiter ?ber den k?htaisattel, welcher sehr glatt und rutschig war, trotz trockener stra?e. ?ber die pillerh?he ins patznauntal bis nach galt?r. kurz vorm zielort bin ich im stau an ein paar lkw?s vorbei und schon vor. mein gl?ck. die anderen 4 durften wegen verbotswiedrigem ?berholen latzen, hehe. wir waren das erste mal relativ fr?h im hotel, so das wir diesmal ausreichend zeit hatten in der sauna zu entspannen und abends gem?tlich mit weiteren lippst?dtern, die zuf?llig im hotel waren, zu trinken. das lustige war, dass die lippst?dter bmw-fahrer die schulleiter von stefan?s und meiner alten schule waren. so trifft man sich wieder. ein paar bier und sambuca sp?ter waren die benzingespr?che in vollem gange.viel zu sp?t ging es mal wieder ins bett.
am letzten tag haben wir morgens noch schnell die maschinen abgedampft und sind den direkten weg zur?ck nach kaufbeuren gefahren. an diesem samstag haben wir mal wieder gemerkt, dass es am wochenende in den alpen einfach zu voll ist. ?berf?llte stra?en mit allem was das herz begehrt. kein vern?nftiges fahren m?glich.
wer also in den alpen eine nette runde drehen m?chte, sollte m?glichst unter der woche dort hin.
nun ein paar fragen.
warum schneiden so viele autos kurven??
warum schneiden so viele autos un?bersichtliche kurven??
warum tun dies auch manche motorradfahrer??
warum fahren in den alpen so viele bmw?s??
warum versauen die einem so viele kurven??
warum m?ssen italiener wie irre im tunnel ?berholen, obwohl kein vorrankommen m?glich ist??
warum ?berholen italiener eine gruppe supersportler im ort, obwohls nicht schneller geht??
warum muss ein holl?nder mit wohnanh?nger das timmelsjoch rauf und runter und blockiert kehren und rammt autos??
warum hatten wir alle unsere eater drin??
jungs und m?delz, gebt acht wenn ihr dort fahrt!! da sind teilweise leute unterwegs...das glaubt man gar nicht. die fahren den pass hoch um sich oben beerdigen zu lassen.
teilweise fahren dort wiedereinsteiger und denken sie seien rossi. in den alpen brauch man ein zus?tzliches polster sicherheit. man kennt die kurven nicht und man wei? schon gar nicht was dahinter ist.
es hat trotzdem allen riesigen spa? gemacht. der fahrspa? ist durch nichts kaputt zu bekommen. einfach klasse bei den schluchtenschei?ern
cu ck
hier alle bilder
http://picasaweb.google.de/kleini1982/2008_06_27_Alpenurlaub
wird ein bisel dauern, aber es kommt was sch?nes!!
sitze gerade an einem leihlaptop...der bericht kommt in st?cken...
cu ck
MADE IN LIPPSTADT
nach ?ber einem jahr anlaufzeit haben wir es dann doch endlich geschafft. wir (kleini, arens, dstar, r1-holgi und cklein) waren in den alpen!!
letztes jahr kam uns ja ein alter mann in die quere, der meinte, dass wir in sein auto fahren m?ssen. da dies aber ein alter hut ist....
f?r 2008 hatten wir also schon reichlich know-how in sachen hotels buchen und touren der einzelnen tage zu erstellen. so trafen wir uns lediglich im vorhinein beim spritti nummer 1 (dstar) und tranken ein paar erfrischungsgetr?nke um alles fix zu machen. schnell waren auch die orte an denen wir n?chtigen sollten klar. die ganze sache mit dem anh?nger wurde abgekaspert usw. die touren der einzelnen tage erstellte ich dann mehr oder weniger in eigenregie und buchte die hotels. wir wurden dann aber von einem einheimischen verbessert, aber dazu sp?ter mehr.
nunja, da das pfalztreffen ausgefallen ist, haben wir uns auf einen zus?tzlichen tag alpen geeinigt. so waren wir nun vom 28.juni 2008 bis zum 5.juli 2008 auf tour.
eigentlich wollten wir zu sechst los, leider hatte alpo in oschersleben bodenkontakt und konnte nicht mit!! trotzdem haben wir seinen anh?nger genutzt um 2 der 5 maschinen richtung alpen zu transportieren!! den zweiten anh?nger haben wir uns am freitag besorgt. nachdem uns ein anh?ngerbauer einen zugesichert, uns aber vergessen hat, besorgten wir auf die schnelle eine passablen anh?nger.
wir machten uns samstag fr?h mit zwei autos und zwei anh?ngern mit jede menge gep?ck auf den weg nach kaufbeuren. dort konnten wir diese an der technischen schule der luftwaffe relativ sicher parken. auf dem weg dorthin gabs sch?ne elektronsiche kl?nge von monica kruse.
nach ?ber 7 stunden anreise und anschlie?endem abladen gab es noch eine okf in kaufi und danach gings richtung hauseigenem biergarten. bei traumhaften temperaturen um die 28? schmeckt ein kaltegtr?nk im freien schlie?lich wunderbar. man sagte uns sp?ter, dass der laden ein "geheimtipp" w?re und das essen erst klasse sei. so lie?en wir uns das abendmal auch richtig schmecken und nach ein paar weiteren kaltgetr?nken gings auch in die kojen. der eine fr?her, der andere sp?ter. je nachdem was verzerrt wurde.
am sonntag morgen, bei wiedermals traumhaftem wetter, sch?n gefr?hst?ckt. wir haben lediglich unsere schwimmsachen in den deutschlandrucksack und einen tankrucksack gepackt und sind die ausgearbeitete route gefahren. von kaufbeuren ?ber kleinere d?rfer nach f?ssen zu den lechf?llen, auf reutte und endlang des plansees. da uns das herrlich blaue wasser f?rmlich einlud beschlossen wir aufm r?ckweg dort nochmals her zu kommen. vom plansee weiter ?ber kloster ettal nach garmisch. an der zugspitze vorbei ?ber den megalangweiligen fernpass. ab imst ging es dann richtig los!! der erste richtige pass!! wir fuhren ?bers hahntennjoch und auf der anderen seite durchs namloser tal. f?r leute die hohegei? im harz lieben ist das ein paradies. von dort aus ging es wieder zum plansee. entlang der uferstra?e t?rmten sich schon die ersten badeg?ste. nach kurzer zeit haben jedoch noch eine geeignete stelle zum baden gefunden. von dort konnte man ins wasser gehen oder aus ca 3 meter h?he ins wasser springen. nach kurzem schock, das wasser hatte ca 16?, war es jedoch eine angebrachte abk?hlung. die au?entemperatur lag bei ?ber 30?. nach guten zwei stunden baden und sonnen gings wieder nach kaufbeuren um im biergarten den deutschen beim verlieren zu zuschauen. am ersten tag waren es gute 310km und kurven bis zum abwinken. egal ob am plansee oder im namloser tal. kurven waren ?berall, kein vergleich zum harz oder sauerland. f?r mich und da spreche ich warscheinlich auch f?r die anderen, war es das gr??te und wir konnten uns auf die n?chsten tage freuen.
montag sollte dann das namloser tal und das hahntennjoch anders herum gefahren werden. lag zuf?llig aufm weg richtung galt?r. in reutte haben wir allerdings eine abzweigung verpasst. machte nichts, denn wir sind das namloser tal nochmal rauf und runter. unter der woche ist dort nicht viel los und wir hatten die stra?e fast f?r uns ganz alleine. traumhaft. jetzt konnten wir das hahntennjoch auch anders herum fahren und von imst auf den arlberg schwenken. den besagten pass sind wir dann auch hoch. oben bemerkte dstar, dass seine kontrolleuchte f?rs k?hlwasser leuchtet und der fehler f1 angezeigt wird. da david schon erfahrung im abbau der verkleidung hatte konnte er recht schnell wasser nachf?llen und weiter fahren. woran es allerdings gelegen hat ist unklar. das problem war einmalig. nun ging es weiter zum flexenpass. bis dahin waren die mopeds noch sauber. wir warteten vor einer galerie. in dieser wurde die stra?e neu gebaut und um das ganze nicht so staubig zu haben wurde wasser bis zum abwinken verwendet. ab dort w?ren stoppelhoppser gut gewesen. ?ber ger?ll und schlamm ging es dann durch die galerie und die mopeds waren kaum wieder zu erkenne. vom flexenpass war es dann auch nur noch ein katzensprung zum hochtannbergpass und faschinajoch. bevor es jedoch dort hoch gehen sollte, sind wir noch einen kleinen umweg gefahren. da wir km-fresser waren gings zum furkajoch. oben angekommen haben kleini und ich noch schnell die andere seite befahren und aufm r?ckweg zum faschinajoch die anderen maden wieder eigesammelt. vom faschinajoch bis zum montafan hielt sich der spa? leider in grenzen. wir kamen in den feierabendverkehr und die ?sis fahren exakt 60 au?erorts. gegen 1900 kamen wir an der silvretta-hochalpenstra?e an. eigentlich hatten wir uns auf eine saftige mautgeb?hr eingestellt. nix da. die haben einfach mal bisel fr?her feierabend gemacht. also schleunigst durch die mautstation und die 34 kehren hoch. was ein fun. keine sau mehr da und ein panorama wie kein zweites. nun gut, jetzt waren wir allerdings auch schon verdammt sp?t dran und sind dann zum hotel post wo uns der franz schon erwartete. ohne werbung machen zu wollen, ein super ****hotel mit tollem wellnessbereich und super chef. nachdem abendessen zeigten wir franz die geplanten touren f?r die n?chsten tage. sooooo und h?tten wir nicht franz gehabt, dann h?tten wir zig tausend geile kurven verpasst. neben dem bier und sambuca fuhr franz seinen laptop hoch um uns alternativ-touren vorzuschlagen. wir haben zugestimmt und die routen in die hoteleigene alpenkarte eingezeichnet. allerdings wollte franz uns nicht mit so dreckigen mopedz fahren lassen. das moho verf?gte ?ber einen hochdruckreiniger und allem was dazu geh?rt. also schnell die mopedz geputzt, kette geschmiert und dann weiter im glasbiergesch?fft gequatscht und getrunken. wie die kleinen kinder freuten wir uns schon auf den n?chsten tag.
dienstag in der fr?h gegen 0900 war uns klar, dass wir nicht so viel zeit vertendeln d?rfen. immerhin hatte franz uns eine 504km tour aufs auge gedr?ckt. da es in die berner alpen gehen sollte, haben wir uns geeinigt nicht so viel zeit in kleinen d?rfern zu verschwenden. also ging es ratz fatz wieder die silvretta-hochalpenstra?e hoch, durchs montafon, bis zum ersten autobahnst?ck. holger wollte erst ohne vigniette auf die bahn und da haben wir uns dann leider ein bisel in die k?ppe gekriegt. gut, dass fahren hat hinterher wieder alles wett gemacht, toll war es trotzdem nicht, aber es kann ja auch nicht immer alles rosig sein. in lichtenstein viel uns dann auf, dass es an jeder ecke sch?lerlotzen gibt. dort dann fix die vignette f?r die schweiz gekauft und weiter. da man auf den schweizer stra?en nicht so schnell fahren darf, hatten wir genug zeit uns die sch?ne landschaft anzuschauen. ich habe noch nie so viele seen in den bergen gesehen und wir waren alle begeistert. hinzu kam, dass wir durch jede menge tunnel gefahren sind. die schweizer m?ssen auch gedacht haben, die deutschen haben sie nicht mehr alle am zaun. in fast jedem tunnel heulten die motoren auf und der erste gang wurde ausgedreht. klanglich ein vergn?gen, welches nur solche motorradfahrer lieben, wie wir es sind. als dann endlich die angepeilte abfahrt kam gings noch kurz zur tanke und dann ab ins kl?ntal. da m?ssen die bilder f?r sich sprechen, unbeschreiblich sch?n. zum fahren mal etwas anderes, die stra?e darf nur unter der woche befahren werden. sehr schmal und verwinkelt. ausm kl?ntal raus ?ber den pragelpass ging es auf der gotthardstra?e direkt am luzerner see zu burger king. muss auch mal sein. ab dort sollte es dann richtig zur sache gehen. die n?chsten p?sse lagen unmittelbar nebeneinander. wir hielten eigentlich nur noch an um fotos auf den passh?hen zuschie?en. die raucher nutzen die gelegenheit gleich aus. es ging nun den sustenpass, grimselpass, furkapass (nicht zu verwechseln mit dem bereits gefahrenen furkajoch) und den gotthard hoch und runter. jetzt wussten wir auch, warum uns ranz unbedingt da hin schicken wollte. der absolute hammer, insbesondere der grimselpass. eine geilere kurve nach der anderen. dort waren so viele geile st?cke die an hohegei? erinnern...wir haben das grinsen nicht mehr aus dem gesicht bekommen. fantastisch. irgenwie waren alles p?sse an dem tag genial. das einzige was kleini sorgen machte, war sein tank. er war der einzige, der vorm kl?ntal nicht getankt hat. stefan hat es trotzdem geschafft fast 50km auf reserve zu fahren. grimselpass runter, furka hoch und runter und ein paar km weiter zum n?chsten ort mit tanke. den pass runter ging ja, aber hoch...h?tte schief gehen k?nnen, ist es aber nicht.
nach dem furka hatten wir die m?glichkeit die alte oder neue stra?e des gotthards zu fahren. wir entschlossen uns lediglich die pflastersteine von weitem anzuschauen und so bisel zeit zu retten. wir hatten noch ein weites st?ck vor uns. nach dem st. gotthardpass ging es bis bellinzona und ein st?ck richtung san bernardino auf der autobahn weiter.
runter von der bahn und ab ins kurvengeschl?ngel. wir hatten wiedermals einen pass fast f?r uns ganz alleine. den san bernadino bezwangen wir sehr rasch. wir wollten noch vor 2000 in spl?gen ankommen. haben wir auch geschafft.
nachdem wir am dienstag abend noch nen lecker kaltgetr?nk und ne warme mahlzeit zu uns genommen, die restlichen schweizer franken bei der bedienung in euros getauscht hatten gings dann auch schon ins bett. war ja auch nen hammer tag.
mittwoch gings zum wach werden in den hoteleigenen pool. wenn dort kein schild "springen verboten" gestanden h?tte, w?ren warscheinlich alle normal ins wasser gegangen, hehe. habt ihr schonmal versucht auf einem pass eine arschkalte maschine warm zu fahren? wir mussten es. keine 300 meter vom ort entfernt fing n?mlich das kehrengeschl?ngel an. am spl?genpass haben wir dann auch mal ein paar fotos von fahrenden motorr?dern gemacht. ich bin vorraus um die anderen zu fotografieren. weiter ging es zum malojapass und julierpass. beide p?sse hatten fantastische knieschleiferkurven. das war mal wieder der absolute hammer. kurz vor tiefencastel fing es leider an zu regnen. nun mussten wir zum ersten mal die regenkombis anziehen. es regnete ?ber den albulapass bis runter nach st. moritz durch. naja, muss man auch mal mitgemacht haben. daf?r war es am berninapass wieder trocken und die kurven konnten genossen werden. eigentlich wollten wir auf den gaviapass fahren. irgendwie haben wir die abfahrt verpasst und sind dann durch stinkende italienische tunnel bis bormio gefahren. was man im tunnel macht wisst ihr ja schon. ins zollfrei gebiet nach livigno ?ber den foscagnopass und das formarinjoch haben wir mal wieder sagenhafte kurve ausgenutzt. im zollfreien gebiet gleich mal f?r 1,02€ getankt. im hotel angekommen gings dann auch gleich in die sauna und in den eierkocher. leider wei? ich ab da nicht mehr viel. die anderen haben mich pennen lassen und man erz?hlte mir, dass die jungs abends in livigno die sau raus gelassen haben. die waren so dicke und haben aus 100m heimweg glatt 2km gemacht. sind einfach in die falsche richtung gegangen. man merkte auch am n?chsten morgen, dass der ein oder andere spritti ordentlich getankt hat.
donnerstag wurden dann die speedpacks mit feinstem vodka und zigaretten gef?llt. unglaublich g?nstig, hehe. wieder ?ber den foscagnopass und dem formarinjoch auf dem direktesten weg zum h?chsten pass. am stilfserjoch war auch ganz sch?n was los, obwohl die wurst oben 5€ kostet. naja daf?r war es ein vergn?gen dort hoch zu fahren. relativ langweilig ging es durch die obstplantagen bis bormio. von da an machte es wieder spa?. auf dem weg nach st. pankraz dachte wir, wir w?ren auf einer rennstrecke. das war ein geheimtipp von franz. die stra?e wurde vor 4 jahren gebaut und mit dem best grippigem asphalt ausgestattet. leider fing es kurze zeit danach leicht an zu schauern. gott sei dank aber nur 5min und wir konnten die sportliche fahrweise weiter gehen. das brezerjoch hoch bis zum mendelpass war eine sehr schmale stra?e, aber kaum befahren. auf einmal ?berholte uns ein slowake. mit nem ollen skoda brezelte er dort runter wie der slowakische schumi und machte uns mehr oder weniger die spur frei. alle mann hinterher. endlich mal ein autofahrer, der nicht die kurven versaut. unten gabs f?r ihn, nachdem wir ihn dann doch noch ?berholt hatten, die daumen hoch. die raucher zwangen uns dann wieder zu einer kleinen pause und siehe da, der skoda knallte den berg wieder hoch. muss wohl ein hobby von ihm sein den mendelpass zu befahren. ab bozen wollten wir die ?berf?llten stra?en richtung meran meiden und sind durch die berge gefahren, bis zu einer sackgasse. dort wartete schon der alm-?hi mit einer selbstgebauten waffe und einem sch?ferhund auf uns. sein geschwafel war so undeutlich, dass wir shnell auf die karte geschaut haben und drehten. den richtigen weg gefunden und ab aufs timmelsjoch. kurz vorher hatte der wettergott schlechte laune und wir hatten eine nasse, dennoch schnelle auffahrt. runter nach s?lden, ab ins hotel und dann in das etwas andere restaurant. lecker wars schon, nur irgendwann merkten wir, dass mit den bedienungen irgendwas nicht in ordnung war. naja. war trotzdem sch?n, sind ja tollerant.
freitag ging es wieder zur?ck nach galt?r. also timmelsjoch wieder rauf. diesmal trocken, daf?r null sicht. wir sind auf der ?sterreichischen seite nur in den wolken gewesen. auf der italienischen seite war daf?r wieder bestes wetter. unter blauem himmel ?ber den jaufenpass bis zur alten brennerstra?e. hier sollte holger lernen, wie man die maschine in volle schr?glage bekommt, hehe. beim n?chsten stop hat er dann wieder den st?nder ausgeklappt. und weiter ?ber den k?htaisattel, welcher sehr glatt und rutschig war, trotz trockener stra?e. ?ber die pillerh?he ins patznauntal bis nach galt?r. kurz vorm zielort bin ich im stau an ein paar lkw?s vorbei und schon vor. mein gl?ck. die anderen 4 durften wegen verbotswiedrigem ?berholen latzen, hehe. wir waren das erste mal relativ fr?h im hotel, so das wir diesmal ausreichend zeit hatten in der sauna zu entspannen und abends gem?tlich mit weiteren lippst?dtern, die zuf?llig im hotel waren, zu trinken. das lustige war, dass die lippst?dter bmw-fahrer die schulleiter von stefan?s und meiner alten schule waren. so trifft man sich wieder. ein paar bier und sambuca sp?ter waren die benzingespr?che in vollem gange.viel zu sp?t ging es mal wieder ins bett.
am letzten tag haben wir morgens noch schnell die maschinen abgedampft und sind den direkten weg zur?ck nach kaufbeuren gefahren. an diesem samstag haben wir mal wieder gemerkt, dass es am wochenende in den alpen einfach zu voll ist. ?berf?llte stra?en mit allem was das herz begehrt. kein vern?nftiges fahren m?glich.
wer also in den alpen eine nette runde drehen m?chte, sollte m?glichst unter der woche dort hin.
nun ein paar fragen.
warum schneiden so viele autos kurven??
warum schneiden so viele autos un?bersichtliche kurven??
warum tun dies auch manche motorradfahrer??
warum fahren in den alpen so viele bmw?s??
warum versauen die einem so viele kurven??
warum m?ssen italiener wie irre im tunnel ?berholen, obwohl kein vorrankommen m?glich ist??
warum ?berholen italiener eine gruppe supersportler im ort, obwohls nicht schneller geht??
warum muss ein holl?nder mit wohnanh?nger das timmelsjoch rauf und runter und blockiert kehren und rammt autos??
warum hatten wir alle unsere eater drin??
jungs und m?delz, gebt acht wenn ihr dort fahrt!! da sind teilweise leute unterwegs...das glaubt man gar nicht. die fahren den pass hoch um sich oben beerdigen zu lassen.
teilweise fahren dort wiedereinsteiger und denken sie seien rossi. in den alpen brauch man ein zus?tzliches polster sicherheit. man kennt die kurven nicht und man wei? schon gar nicht was dahinter ist.
es hat trotzdem allen riesigen spa? gemacht. der fahrspa? ist durch nichts kaputt zu bekommen. einfach klasse bei den schluchtenschei?ern
cu ck
hier alle bilder
http://picasaweb.google.de/kleini1982/2008_06_27_Alpenurlaub
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