Ich weiß nicht weiter !! bitte um Hilfe

[deniztyson]

Hallo gsxr Freaks !

ich hab ein großes problem undzwar hab ich eine gsxr 600cc bj 98 mit 44 000 kilometern gekauft für einen kaufpreis von 1500€
jedoch hat diese maschine auch einige macken aber da ich wirklich eine leihe bin in sachen motorrad technik weiß ich nich was kaputt sein könnte und wie teuer das für mich
ca wäre daher nenn ich euch mal die besagten macken und vielleicht könnt ihr mir ja ca sagen was es sein könnte und womit ich ca rechnen muss.
zum einen verschluckt sie sich auf holpersteinen...dann muss ich immer kupplung ziehen und gas geben damit sie mir nich ausgeht ( echt nervig )
zum anderen geht sie häufig einfach so aus...auch wenn sie warm ist...erst wenn man wirklich 4 stunden gefahren ist und davon mindestens 30x die maschine neugestartet hat läuft sie relativ rund....am anfang geht sie häufig aus wenn ich schalte und dann ruckelt sie auch....noch nebenbei gesagt die maschine is gedrosselt auf 34 ps...die drosselklappen wurden überprüft und sind richtig eingebaut...der junge von dem ich sie hab is offen gefahren und hatte diese probleme nur ganz selten nich so häufig wie ich...weiß evtl einer woran das liegen kann ?? wenn ja würde ich mich gerne über antworten freuen lg

 

[Carbonfreak]

mal abgesehen davon, dass das sicher kein Unfallbericht ist, solltest du mal den Vergaser und die Benzinschläuche checken!

 

[hammy1982]

mal im Ernst: Was kaufst du dir fürn Mist!!??? Hört sich nach Vergaser an. Sicher ist auch die Benzinzufuhr gestört. Das würde das Problem mit dem ständigen ausgehen erklären.

 

[Petrol Devil]

was soll ich sagen jetzt? ihr habt ja schon gesagt was es sein kann... denke aber auch das es der vergaser ist und eine störung in der benzinzufuhr. aber mal ne andere frage: hast du keine probefahrt gemacht? der typ den du die abgekauft hast hat er dich nicht darüber informiert was die maschine für macken hat? also mal ehrlich karre zurück und das was du reinstecken müßtest noch zu den 1500€ drauf kriegste was neueres!

 

[motopsycho]

bei den kilometern würd ich auch mal zündkerzen checken,defekte kerzen können auch aussetzer verursachen.
und wegen den der holperstrecke könnte der sensorschalter vom seitenständer sein,wenn der den kontakt verliert,gehts bike aus.

 

[SRAD88]

Was sagt denn der Vorbesitzer zur letzten Inspektion? Wann (UND WAS GENAU) wurde die durchgeführt?

Einige Sachen kannst Du ja schon mal selbst checken: Öl, Luftfilter, Kerzen. Am Vergaser würde ich nicht fummeln wenn ich keine Ahnung davon habe, also ab damit in die Werkstatt zum checken. Vielleicht (würde mich gar nicht wundern) braucht der Vergaser einfach ne Reinigung und Synchronisierung/Einstellung. Kann auch sein dass das eine oder andere Kleinteil am Vergaser flöten ist und ersetzt werden muss (hatte meine auch und stotterte beim Hochbeschleunigen ab 5000U/min).

Gruss - Daniel

 

[deniztyson]

danke schon mal für alle antworten, auf die frage wieso ich keine probefahrt gemacht habe kann ich nur sagen das ich eine gemacht habe aufm hof aber da war die maschine ungedrosselt und da hat sie auch kaum probleme gemacht nur wenn ich über ein huckel gefahren bin sonst alles super...konnte ja nich ahnen das die drosslung sone macken mit sich bringt

 

[SRAD88]

Dann würde ich mal behaupten dass Vergaser mit Drosselung synchroniert werden muss. Lass es aber um sicher zu gehen in der Werkstatt checken, die werden das schon klären.

 

[Racer Rico]

Nichts gegen Dich deniztyson, aber was erwartest Du von einer Maschiene die schon fast 14Jahre drauf hat.
Schau das Du die wieder los wirst, denn mit der wirst Du nicht viel Freude haben.
Klar ist es ne Frage des Kaufpreises und ich weis jetzt auch nicht ob Du ein geregeltes Einkommen hast, aber das was Du gespart hast, zahlst Du jetzt alles schön drauf.
Zudem wird es auch immer schwerer Ersatzteile zu bekommen bei so einer alten Maschien.

 

[SRAD88]

Nichts gegen Dich deniztyson, aber was erwartest Du von einer Maschiene die schon fast 14Jahre drauf hat.
Schau das Du die wieder los wirst, denn mit der wirst Du nicht viel Freude haben.
Klar ist es ne Frage des Kaufpreises und ich weis jetzt auch nicht ob Du ein geregeltes Einkommen hast, aber das was Du gespart hast, zahlst Du jetzt alles schön drauf.
Zudem wird es auch immer schwerer Ersatzteile zu bekommen bei so einer alten Maschien.

Also das ist ja mal Quatsch... Meine war nicht viel teurer und ist top, bin mehr als zufrieden damit. Das mit Ersatzteile ist ebenfalls Schwachsinn, man bekommt alle Teile wo und wann man will, ob gebraucht oder neu. Natürlich hat seine SRAD ziemlich viele KM runter, bedeutet aber nichts. Die SRAD läuft momentan vielleicht net rund aber es ist halt ein Vergasermotor und solche Macken können halt auftreten, lassen sich aber genau so schnell beheben.

@ Deniz: red mal mit dem Vorbesitzer, mal gucken was er dazu sagt. Lass die Kleine mal checken und vereinbare eine Lösung mit dem Vorbesitzer (dass er evtl. die Reparaturkosten übernimmt). Wenn es natürlich eine grössere Macke ist wo die Reparaturkosten heavy sind, bzw. sich nicht beheben lassen (was ich kaum glaube), dann gib die Susi zurück. Wenn die Susi vorhin net gedrosselt war und sauber lief, kann es meiner Meinung nach quasi nur an der Vergasereinstellung liegen. Ist also nix tragisches und lässt sich in jeder guten Werkstatt beheben.

Gruss - Daniel