Kupplung auf einmal ohne Funktion

[xeqteR]

Hey Freaks!

Hab vor 30 Minuten ein kleines Ründchen gedreht, als ich schon fast wieder zuhause war hab ich noch mal richtig angegast und als ich schalten wollte hatte meine Kupplung auf einmal keinerlei Funktion mehr und ließ sich ohne Widerstand vor und zurück bewegen.

Hab dann sofort an der nächsten Tanke angehalten und alles mal inspiziert.
Der Seilzug ist vollkommen i.O. Die Bewegung des Seilzugs wird komplett unten an den Kupplungsdeckel übertragen, aber eben ohne Wiederstand.

Bin grad noch so heimgekommen ohne anfahren zu müssen.

Was könnte da kaputt sein?

Hab eine 07er GSX R600 mit 6000km.

Danke!

 

[KillSwitch]

Hm ohne das zu zerlegen ganz schwer, vertmtl. iwas an der Mechanik gebrochen. Die Betätigungswelle vllt..

Mit dem ziehen drückst du die Kupplung auf, das geht über ne Welle und ne Druckstange. Da wird wohl was gebrochen sein.

 

[xeqteR]

Okay danke!
Muss ich mich auf ne größere Rechnung einstellen?

 

[KillSwitch]

Das kann dir keiner Sagen ohne zu schauen. Die Wellen sind aber nicht so teuer.

 

[Nitro Chris]

Ich vermute auch ganz stark das die Umlenkung auf die Druckstange defekt ist, ansonst müsste der Kupplungshebel wieder selbständig zurückgehen! Es kommt drauf an was def. ist, die Druckstange kostet nicht Welt.

Explosionszeichnung Kupplung

 

[xeqteR]

Danke euch beiden!
Dann schau ma mal was die Werkstatt dazu sagt.

 

[KillSwitch]

Ja das kann sein das ist nur son Alu Kram, die Druckstangen sind eigentlich aus Stahl.

 

[xeqteR]

Hab grad nen Anruf von meiner Werkstatt bekommen:

Ziemliche Kacke is das.

"die Kontermutter von der Einstellschraube der Kupplung hat sich gelockert und ist verloren gegangen"

Er sagte wir müssen das Teil auf jeden Fall suchen, er wird jetzt mal die Ölwanne runternehmen.

Mal ne Frage: Wie kann sich denn bitte so ne Schraube lösen, bei einem Bike das 6000 (!) km gelaufen ist. Materialschwäche? Zu schwach angezogen? Gemurkst beim Einbau? Normal??

 

[Nitro Chris]

Das ist schon sehr merkwürdig, da eine Kronenmutter normalerweise mit einem Splint gesichert ist bzw. eine selbstsichernde Mutter verwendet wird!

 

[xeqteR]

Kleine Ursache, große Wirkung.... -.-
Ärgert mich schon ziemlich, v.a bei nem quasi neuen Motorrad...

 

[KillSwitch]

Versuch mal ob da was über Kullanz geht! Zumindest kein normaler defekt. Die ist die mit nem Sprengring gesichert glaube ich.

 

[xeqteR]

Meine Werkstatt des Vertrauens is leider ne "Offene Werkstatt". Sprich kein expliziter Suzihändler. Des wird den herzlich wenig interessieren.

 

[xeqteR]

/Update:
bin heute nach der Arbeit noch mal vorbei gefahren.
Laut meinem Mechaniker handelt es sich um eine "normale" Mutter, ohne Splint & Sicherung...

 

[Nitro Chris]

Da hast du wohl Pech gehabt das sich die Mutter bei dir gelösst hat, den von dem Problem in so einer Form habe ich noch nicht gehört. Hatte auch scho daran gedacht ob vllt. was über Kulanz geht, aber da ist Suzuki riggeros und lehnt alles ab was ich schon so gelesen habe! Und das Prob zusätzlich ist einfach das se net beim Vertragshänler steht, könnte zusätzlich für ein negatives Ergebniss sorgen.

@ xeqteR

Bitte beim nächsten mal die " Bearbeiten " Funktion nutzen um einen Doppelpost zu verhindern!

 

[xeqteR]

Ok mach ich!

Dann schau ma mal was rauskommt..