Mein Moto rutscht ...HILFE

[adler02]

Hallo Leute,

Ich höre so viel gutes über den Sportec M3. Mein Problem ist aber dass ich trotzdem "sehr leicht" rutsche. Ich fühl mich einfach nicht sicher, ich hab in Schräglage das Gefühl, wenn ich jetz noch bisschen weiter runter gehe flieg ich weg.

Letzes mal ist mir folgendes passiert.
Reifen noch kalt ... Erst paar hunder Meter gefahren gebe Gas in 2 Gang und schalte relativ schnell in den 3ten Gang und beim gangschalten rutscht mir der Hiterreifen kurz weg und fängt sich weider. Ist das normal ?

Habe ein GSX-R 750 SRAD Bj. 2000. Wa ist bei der ein guter Reifendruck ?

Kann mir jemand sagen ob ich irgendwo eine Anleitung finde wie ich mein Fahrwerk einstelle, eventuell stimmt das auch nicht ganz, weil davr ein Weib mein Motorad gefahren hat und dadurch auch Tiefergelegt war und eventuell haben die dadurch das Fahrwerk geändert und haben dann vergessen es wieder zurück zu stellen.

 

[xxphoenixx]

ich würd so ein durchdrehendes hinterrad im frühjahr nicht überbewerten. du schreibst ja selber das der reifen noch nicht warm gefahren ist! außerdem sind die straßen noch voller schmutz aus dem winter...

hier mal was zum lesen... http://www.motorradonline.de/de/specials/temperatur-und-haftung/108632

 

[blümchenpflücker]

Hallo Leute,

Ich höre so viel gutes über den Sportec M3. Mein Problem ist aber dass ich trotzdem "sehr leicht" rutsche. Ich fühl mich einfach nicht sicher, ich hab in Schräglage das Gefühl, wenn ich jetz noch bisschen weiter runter gehe flieg ich weg.

Letzes mal ist mir folgendes passiert.
Reifen noch kalt ... Erst paar hunder Meter gefahren gebe Gas in 2 Gang und schalte relativ schnell in den 3ten Gang und beim gangschalten rutscht mir der Hiterreifen kurz weg und fängt sich weider. Ist das normal ?

Habe ein GSX-R 750 SRAD Bj. 2000. Wa ist bei der ein guter Reifendruck ?

Kann mir jemand sagen ob ich irgendwo eine Anleitung finde wie ich mein Fahrwerk einstelle, eventuell stimmt das auch nicht ganz, weil davr ein Weib mein Motorad gefahren hat und dadurch auch Tiefergelegt war und eventuell haben die dadurch das Fahrwerk geändert und haben dann vergessen es wieder zurück zu stellen.

Die Übung solltest du nicht allzu oft machen.....ja das ist normal...kalter Reifen, kalte Straße und Gaaaaas

 

[Frank]

Habe ein GSX-R 750 SRAD Bj. 2000. Wa ist bei der ein guter Reifendruck ?

Was für Druck hast du denn drauf? Ich fahr auch mit dem M3 und habe 2,5/2,7 drauf, ich habe allerdings hinten einen 180er drauf, welcher aber diese Saison wieder einen 190er weichen wird.

 

[Derek Wiking]

Kann nur zustimmen, obwohl der m3 eigentlich ziemlich schnell warm wird.

 

[Deichi]

warte mal bissle ab,bis es wärmer wird!
der richtige druck ist auch entscheidend

 

[oppser]

was hast du denn bei deiner K7 für nen Druck drauf?
Ich fahre eigentlich wie im Buch beschrieben 2,5 und 2,9

warte mal bissle ab,bis es wärmer wird!
der richtige druck ist auch entscheidend

 

[DonS_1986]

bin letzte Woche gefahren und 1 -2 Rutscher auch erlebt =) (nur mit Michelin PiPo Reifen).
Dies Sache ist folgendes: März, es fühlt sich warm an, aber der Boden ist noch kalt, da die Temperaturen über Nacht bei 0 °C liegen. Somit is es kein Wunder, weil der Reifen nicht wirklich seine Betriebstemperatur erreicht, der wird ständig von kaltem Boden "abgekühlt".

Mein Reifendruck ist 2,4 und 2,7 bei dem PiPo.

 

[xxphoenixx]

was hast du denn bei deiner K7 für nen Druck drauf?
Ich fahre eigentlich wie im Buch beschrieben 2,5 und 2,9

also ich fahr 2,3 und 2,6 kommt aber auch auf deine reifen an. einfach mal mit dem luftdruck ein bissl spielen, dann findest schon den richtigen

 

[adler02]

Ok super danke jungs. Habe vorne ca. 2,2 und hinten ca. 2,4. Habe heute das fahrwerk ganz auf sanft gelegt. gestern wars warm und heute noch wärmer und siehe da durch die ganzen veränderungen lief der reifen heute perfekt. Was paar grad und anderes fahrwerketting alles ausmachen können (:

 

[Gorby]

Ok super danke jungs. Habe vorne ca. 2,2 und hinten ca. 2,4. Habe heute das fahrwerk ganz auf sanft gelegt. gestern wars warm und heute noch wärmer und siehe da durch die ganzen veränderungen lief der reifen heute perfekt. Was paar grad und anderes fahrwerketting alles ausmachen können (:

Gut das du zu der einsicht kommst bevor du gelegen hast. Den fehler am Jahresanfang machen leider immer noch viel zuviele Fahrer.