Morgen das erste mal offen fahren :) was beachten?

[chainsawsally]

Hi,

Ich darf Morgen offiziell nach 2 Jahren 34PS offen fahren, hab ja meine GSX-R 600 (K8) auf Naked umgebaut sprich SB Lenker usw... habt ihr tipps was ich beachten sollte wenn ich das erste mal offen fahre?

Bin schon sehr aufgeregt

Danke euch Mfg Marcel

 

[_Chris_]

Naja, die Kurven kommen schneller auf dich zu, also frühzeitig bremsen und beim rausbeschleunigen nich gleich wie nen wilder am Kabel ziehen.
Hat die K8 nich diesen Mapping Schalter?

Chris

 

[Morris]

N grossen Unterschied merkst du nur im 1-3 gang und erst so ab 80 km/h. bis ca. 4.5k touren bleibt die leistung fast gleich.
Beim rausbeschleunigen aus den Kurven mit noch mehr Gefühl rangehen.

Und viel spass auf der Autobahn, immer vorausschauend fahren ;-)

 

[motopsycho]

mhhh tipps????
verkleidung wieder drann und mit vollem bumms spass haben.
du hast halt jetzt mehr als das dreifache an bumms,da solltest du schon beim beschleunigen aus kurven aufpassen.

 

[Thomas91]

Einfach vorausschauend fahren und nicht selbst überschätzen, vorallem wenn du denkst "die zieht ja schon unten raus", dann wart bis sie bei 10.000u/min ist, da gehts dann erst los

 

[[MG]]

Mein Tipp: Spaß haben, aber nicht übertreiben. Wenn du von den 125 zur Verfügung stehen PS ersteinmal nur 80 nutzt, wird das auch für ein dauerhaftes Grinsen in deinem Gesicht sorgen. Wenn du Dich selbst begrenzen willst bleib im vierstelligen Drehzahlbereich, dann kann eigentlich nichts schiefgehen.
Oder einfach den Verstand eingeschaltet lassen und ganz normal fahren. Schließlich haben den Sprung aus der Begrenzung schon viele Leute vor Dir geschafft, ohne sich gleich dabei abzulegen.

 

[Thomas91]

Ich fuhr z.b. 1 Jahr 33ps, dann ein ubfall und 1 Jahr pause, und dann gleich eine offene 600er. War oft sehr knap weil ich die gwschwindikeit falsch eingeschäzt habe. Aber ist ohne probleme möglich das zu beherschen, vorallem du kennst ja deine gixxer schon!

 

[GSX-R-SPEED]

...bla bla bla

Du hast jetzt einfach die knappe 4-fache Leistung...also langsam herantasten, das "neue" Moped neu-kennenlernen und erstmal vorsichtig sein...das ist alles...machen wir mal hier keine Wissenschaft draus...alles andere ergibt sich...allein schon der Menschenverstand muss doch einem sagen, dass eine gewisse Vorsicht bei einer solchen Umstellung angebracht ist...

Die Linke zum Gruß

Patrick

 

[ronlamar]

> 10.000 U/min = GRINS
Leider gewöhnt man sich so ultraschnell dran Wirste noch merken.

 

[KarlsruherGixxer]

ich weiß nich wie s bei der 600er is aber bei der 750 musste aufpassen, wenn du zu schnell am hahn drehst nach der kurve kommt se hoch
also "gemütlich" rausbeschleunigen ;-)
da bin ich beim erstenmal höllisch erschrocken... damals mit ner SRAD

 

[rostacs]

habt ihr tipps was ich beachten sollte wenn ich das erste mal offen fahre?

fahr gemütlich zum händler und tausch die offene 600er k8 gegen ne offene 1000er k5 und dann zieh dir dein gesicht beim hahn öffnen im spiegel rein


ist echt kein ding, hast ja alles selber in der hand, wenn man rechts dreht wird die landschaft schnell, jetzt halt noch schneller schnell und schneller viel spaß!!

 

[jbl22]

Anständig warm fahren, weil der Motor viel mehr leisten muss.

Fahr erstmal auf die Autobahn und gib im 6 Gang das erste mal Vollgas bei 100, dann hast du genug Zeit alles zu überblicken weil die sich dann langsam hocharbeitet.
Achte drauf dass du im ersten nicht bei 10000 vom Gas gehst und dann wieder vollgas gibst dann ziehst du auf jeden Fall nen Wheely, da solltest du dich langsam rantasten.

Ansonsten Sachte in den Kurven und der Rest kommt wenn du es dir anständig erarbeitest von alleine

 

[sphere]

Also ich musste glücklicherweise keine 34ps fahren
Aber bin vorher ne 80ps gsxf gefahren und der unterscheid war schon gewaltig.

Man muss zumindesten bei der 750er arg auspassen den Hahn nicht zu schnell aufzureißen wenn man im bereich ab 6-7000touren ist. in den ersten gängen kann man sich da schon arg erschrecken wie brachial das nach vorne geht... Ansonsten vernünftig fahren und nur so viel Leistung abrufen wie auch tatsächlich kontrollieren kannst. Also ich fahr meine Gixxe jetzt schon ein paar Monate und erschreck mich immer noch regelmäßig wenn ich 3. Gang das Vorderrad hochgeht...

 

[KatowickaKrew]

Tipps hin oder her... du müsst erst ein Gefühl dafür bekommen also lass es nicht gleich krachen geh es bissle langsamer an
Nach 1-2 tagen hast den wurm raus und kannst es schneller angehen lassen

 

[chainsawsally]

Danke euch

Komme gerade vom fahren ich zitter immernoch so geil ist das hab sie erstmal gemütlich warmgefahren, dann langsam herangetastet saugeil wie leicht man jetz überholen kann selbst bei 100 im 6ten gut gewöhnt man sich dran und schaltet später auch nochmal runter aber fürn Anfang schonmal sehr geil, dann wollte ichs mal wissen 3ter Gang mal ausgefahren was ist den da los ab 10.000 kommt ja nochmal richtig schub hab mich garnicht getraut hochzuschalten also Gang drin gelassen und ein wenig rollen gelassen und dann einen hoch das Grinsen geht einfach nichtmehr weg

Danke und gute Fahrt Gruß chainsawsally

 

[Marco600k1]

Bei mir sinds noch genau 3 wochen mit 34PS... und ich kanns kaum erwarten, nach dem was du so schreibst! Grüße

 

[Koalbär91]

mit einer 750 im 3.gang ein wheelie nur vom gas geben, kann ich mir fast nicht vorstellen aber gut.

Meine will nur im ersten gang mit durchgehend am gas bleiben hoch so bei 12.000 rpm hebt sich die front. Im 2. nur mit kupplung oder gas kurz voll auf - zu- und wieder voll auf. Im 3. rührt sich garnix. Und das obwohl ich 1 zahn weniger habe vorne. Aber angeblich hat die k6 so einen langen radabstand (schwinge) und das erschwert das wheelen -.-

 

[KarlsruherGixxer]

koalbär91 wenn du z.B. im schwarzwald hauptsächlich mit motorbremse arbeitest dann kommt da schon ein fett genuger lastwechsel zustande dass die öfters mal hoch geht

 

[TinPa]

Bevor nun eine Diskussion darüber entbrennt, schließe ich hier. Zum Thema wurde ja bereits alles gesagt. Falls etwas sein sollte, bitte per PN melden.