Motorrad reinigen

[WereWolf]

Mahlzeit zusammen,

Nach dem ich mir immer die Frage gestellt habe, wie man den ganzen Rotz und Schmodder aus dem Bereich des Antriebs weg bekommt, sind mir einige Einfälle gekommen.

Zuerst dachte ich: Bremsenreiniger - Aber der ist zu agressiv und könnte wichtige Dichtungen zersetzten. Evtl. auch Isolierungen der Elektrik... Außerdem würde es sehr teuer werden, das Motorrad damit zu säubern.

Also war ich auf der suche nach was günstigeres und verträgliches für die Dichtungen, etc.
Bei meiner Lösungsfindung bin ich, vorbei an Waschbenzin und Caramba, auf WD-40 gekommen.

Bei genauerer Recherche habe ich auch ein YT-Video gefunden, wie jemand sehr effektiv eine alte CBR900RR damit blitz-blank bekommt.

Bei Wiki nachgeschaut stellte sich heraus, das WD-40 eigentlich "NUR" PETROLEUM ist..

Also bin ich in den Baumarkt gefahren und hab nach Petroleeum geguckt... Und was sehe ich da.?.. direkt neben dem Petroleum steht...*taadaa* "Grillanzünder".

Also Inhaltsstoffe vom Grillanzünder angeguckt und mit dem Handy ein wenig gegoogelt.... und gekauft (dachte mir; wenn nicht klappt, hab ich wenigstens Grillanzünder ;D).


Zu Hause dann von 'ner alten Sidolin-Flasche den Sprühkopf draufgeschraubt..passt!.. Und Mopped rausgeholt.



Was soll ich sagen... Ich bin regelrecht in eine Putzorgie verfallen (und ich hasse Mopped putzen!)...
Klar.. Diese dicken Fettbrocken muss man mit nem Spachtel, o.ä. entfernen. Aber kleinere Rückstände und Ölfilme sind mit dem Grillanzünder regelrecht weggeschwommen. Noch schnell auf der Felge ausprobiert und (vorsichtig!) Hochruckstrahler draufgehalten.... Das ganze Fett ist einfach so weggelaufen.


Fazit: Ich hab jetzt stellen am Mopped, die wieder silbern (Alu) sind, von denen ich zuerst dachte, das die Werksseitig schwarz lackiert wären (Wasserpumpe zb. ;D).

Für 2€ pro Liter gibt es einfach ekinen besseren Reiniger, glaube ich



PS: nächstes Projekt ist mal das Grillrost in Grillanzünder einlegen.. Wenns klappt lass ich mir Ettiketen drucken und Verkauf das Zeug für 3€ weiter..



Gruß Dirk

 

[Scud]

Stinkt doch aber wie sau beim putzen oder???
Und eine rauchen beim sauber machen is ja dann auch eher uncool XD

 

[oL3y95]

hast du des kompette Motorrad mit grillanzünder sauber gemacht oder was?
nicht das des irgendwie zu agressiv ist??

 

[BLN-750K1]

Da hol ich mir lieber ne Flasche WD 40 für 2-3€ mehr und stink mir nicht die Hütte voll.

Wäre WD 40 einfach Petroleum, würde es ja jeder so machen. Diverse Additive lassen dieses Öl besser kriechen, besser lösen, besser dosieren und besser riechen. Das ist mir das dann schon wert.

 

[Regenbogen]

...
... Ich bin regelrecht in eine Putzorgie verfallen (und ich hasse Mopped putzen!)...
...

Moped putzen ist auch nicht so mein Ding.
Aber beim nächsten Mal versuch ich´s ebenfalls mal mit Petroleum.

 

[oL3y95]

würdet ihr dann grillanzünder, petroleum oder wd40 für den richtig hartnäckigen dreck an der verkleidung und sonstigen teilen benutzen?

 

[BLN-750K1]

WD 40 nutze ich auch für hartnäckigen Schmutz an der Verkleidung, ja. Eig. minimiert sich das aber auf Heckunterverkleidung und Seitenverkleidung aufgrund von Kettenfettspritzer.

Auf jeden Fall nachher trocken abwischen oder nochmal mit Spüli sauber machen. WD 40 alleine ist wirklich nur zur Vorarbeit geeignet, sonst hinterlässt es immer einen fettigen Film.

Mache meine Felgen übrigens genauso sauber, da schwöre ich drauf.

 

[WereWolf]

Da hol ich mir lieber ne Flasche WD 40 für 2-3€ mehr und stink mir nicht die Hütte voll.

Wäre WD 40 einfach Petroleum, würde es ja jeder so machen. Diverse Additive lassen dieses Öl besser kriechen, besser lösen, besser dosieren und besser riechen. Das ist mir das dann schon wert.

Also ich finde jetzt nicht, das Grillanzünder mehr oder weniger "riecht" als WD-40.. Ja, du hast recht. WD-40 hat noch andere additive.. aber auf dem amerikanischen Markt..

Wikipedia sagt (jaaa. ich weiss.. auch dort stimmt nciht immer alles):
Die Zusammensetzung unterscheidet sich in den jeweiligen Sicherheitsdatenblättern.[2]

Deutschland:
60–80 % CAS 64742-49 (im weitesten Sinn Petroleum)
1–5 % Kohlendioxid CAS 124-39 (Treibgas, nicht im Großgebinde enthalten)

USA:
40–50 % kettenförmige Kohlenwasserstoffe CAS 64742-47-8, 64742-49, 64742-87
15–25 % Petroleumgas CAS 64742-65-0
12–18 % langkettige Kohlenwasserstoffe 64742-47-8
2–3 % Kohlendioxid CAS 124-39
<10 % nicht harzende Zusätze



Aber bei nem Preis von 2€/L für Grillanzünder und ca. 4€/0,4L (=10€/1L) für WD-40, finde ich den Grillanznder atraktiv..



Ja, Ich hab das ganze Mopped damit sauber gemacht..
Anfangs war ich sehr zögerlich und bin erstmal nur an die Schwinge gegangen.. dann hab ich mich mal an Gummi getraut (nen Puffer, der um ne Schraube drum war). Mit der Zeit wurde ich immer zuversichtlicher, das es funktioniert..
Am Ende habe ich dann die seitlichen Heckverkleidungen damit geputzt (dort vo das Kettenfett immer dranspritzt) und sogar die Hinterradfelge.. Hat alles TipTop funktioniert und auch auf der Küchenrolle waren keine Lackrückstände.


Wer zweifelt, aber dennoch interessiert ist, der soll es einfach mal mit Grillanzünder, nen Stück Küchenrolle auf irgendwas anderen probieren... Öliges Werkzeug, den alten Ölfilter vom letzten Ölwechsel, den Stahlfelgen mit Winterreifen, Kettensäge, Rasenmäher, etc.

Irgendwas, das mit Fett / Öl verschmiert ist, wird man doch immer finden..


Gruß Dirk

 

[Bloom63]

Du gehst aber nicht mit dem Grillanzünder an deine Lackierte Verkleidung??? Oje..

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[BLN-750K1]

Das geht schon, wiegesagt. Nutze auch WD-40 für meine Seitenverkleidung um Kettenfettspritzer zu entfernen. Undertray, Felgen (Bremsstaub!), Kotflügel hinten. Mache ich seit Jahren und funktioniert wunderbar!

 

[consule10]

Bekommt ihr damit auch den Dreck (sand-fett-schmiere) weg der hinter der Kette hängt weg

 

[BLN-750K1]

Naja, den musste erstmal grob abziehen mit nem Schraubenzieher, dann kannste den Rest natürlich gut mit ner Menge WD-40 o.Ä. und nem Tuch wegwischen. Nehme zur Hilfe noch eine Zahnbürste.

 

[dennisx8r]

Einige Gummistellen werden durch das petroleum Hell. Zum Beispiel Linke Fußraste, die Gummiabdeckung über dem Gangsensor zur Verkleidung..

Zudem habe ich den Kat an der K7 welcher nach einiger Zeit echt gammelig aussieht mit Hitzebeständigem Auspufflack lackiert. Wenn beim Kette reinigen Petroleum an den kat kommt, löst sich der Lack..

Aber das lässt sich durch abdecken ja schnell schützen..

 

[WereWolf]

@Bloom63:
Doch.. geh ich.. schlimmer als als Insektenentferner oder Insekten selber ist Petroleum/Grillanzünder bestimmt nicht.. Zudem solche Verkleidungsteile ja mit 2k Klarlack überzogen sind.. kannste bestimmt nicht vergleichen mit Lack aus ner Sprühdose...
Persönlich finde ich, das seeehr viele Leute sich viel zu "doppelwertig" mit Ihrer Lackierung anstellen... Schließlich schreit ja auch keiner, wenn der Lack poliert wird.. das sowas aber nix anderes ist, als mit nem 2000er Schleifpapier über den Lack zu gehen, stört meistens keinen (klar, warum auch.. Es funktioniert ja und ist ein nachweislicher Erflog zu sehen.. Mit dem Reinigen der Verkleidung ist das ja nix anderes).
Auch macht sich keiner Sorgen darum, wenn das Auto mal nass wird... Obwohl wir "sauren Regen" haben (...bekommt mal nen Regentropfen ins Auge... Das fängt an leicht zu brennen)
Und im Winter fahren auch alle, obwohl Salze auf den Lack kommen und diesen angreifen..

Bitte nicht falsch verstehen.. Ich will niemanden zurechtweisen... Ich meine nur, das das Verhältniss zwischen "Sorge und Handhabung" nicht passt.. Am Ende ist Lack=Lack.. Da kocht ein Motorradhersteller auch nciht anders als ein KFZ-Hersteller.. Also brauchen wir uns (meiner Meinung nach) ncicht soooo viel Sorgen um Lack machen... ( und wenn der doch ma nach 8 Jahren schlecht aussieht [falls überhaupt jemand ein Motorrad so lange fährt], dann zahlt man eben 500€ für ne Lackierung [Erfahrung]. In der Zeit wird eh der ein oder andere Steinschlag dazugekommen sein.)


@consule10:
Ja.. bekommt man... Die dicken Brocken natürlcih nicht, aber der Rest der nach dem Entfernen solcher Brocken zurück bleibt.. Genau das war ja mein Wunsch.. etwas zu finden, was dafür funtioniert..
Tipp: Leg ein großeß Stück Pappkarton unter das Mopped.. Das zieht dann den Schmutz ein und du hast die Einfahrt/den Garten nicht versaut.



Gruß Dirk

 

[BLN-750K1]

Haste gut gesagt Dirk, sehe ich auch so. Manchmal wird dann doch zu viel Aufwand betrieben bzw. einfach überreagiert.

 

[Bloom63]

Solange man keine Politur mit Schleifanteilen verwendet, wird da garnix abgeschliffen.
Ich wachse mein Moped regelmäßig und finde es persöhnlich besser wenn der Lack schön glatt ist und außerdem geht der Schmutz viel besser weg.
Aber jedem das seine, ich möchte aufjedenfall kein Moped kaufeb wo der Lack mit Grillanzünder behandelt wurde.

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[pio1]

Also für meine Yoshi gibts auch nur Handwäsche und Politur aber nur 1Z und keine Watte.
1Z ist echt empfehlenswert, den Tiefenglanz schafft sonst nur noch swizzöl aber das kostet ein Ölfeld...

 

[Bloom63]

Ich nehm für den Lack die Sachen von Meguiars.


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[Ralph]

die Kohlenstoffkette von dem im WD40 verwendeten Paraffin ist deutlich anders als die in den Grillanzündern. Grillanzünder sind in der Regel auch stark mit Aromaten verunreinigt, bzw. besteht keine Anforderung an die Reinheit. Lampenöl ist eine Art hochreines, entaromatisiertes Öl.

Kettenreinigung und Metallreinigung kann jederzeit mit den Petroleum und seinen angrenzenden Benzinen/Paraffinen der umgebenden Siedegrenzen durchgeführt werden. Auch an Lack dürfte es mit den reineren Produkten keine Probleme geben. Es besteht die Gefahr, das Kunststoffe oder "Gummi" quellen können. Wie weit dies auf die an Motorräder verwendeten Kunststoffteile zutrifft, entzieht sich meiner Kenntnis.
Ich verwende Lampenöl oder WD40, je nachdem welche Flasche näher steht zum Entfernen von Kettenfett, reinigen der Kette und des Kettenrades. Auch für Teerflecken ist das Petroleum/Lampenöl sehr gut zu gebrauchen . Für den Rest nehm ich Seife oder entsprechende Reiniger.

Das Petroleum relativ harmlos ist kann man daran erkennen, das bis vor einigen Jahren dieses auch zum Entwachsen von neuen Kraftfahrzeugen verwendet wurde. Man sollte sich auch bewusst sein, das manche Pflegeprodukte wie Lackversiegelungen, Polituren und Versiegelungen durch Petroleum und erst recht mit aromatenreichen Ölen gelöst werden. Deshalb hat son Zeug nix am Lack zu suchen, ausser es sind Teerflecke dran.

 

[pio1]

Hallo,
macht im Netz einen guten Eindruck, werd ich mal ausprobieren, vielleicht ist es ja noch besser als mein Elixier..

(Meguiars)