Nach 24.000 Inspektion dreht SRAD nur noch bis 11.000 Touren

[Deathman]

Hallo, ich hab folgendes Problem!

Hab heute das erste mal meine SRAD 750, Baujahr 99, wieder ausgeführt. Es war die erste Fahrt nach der 24.000 Inspektion mit Ventile einstellen und alles was dazu gehört.

Jetzt sind folgende Probleme aufgetreten!

Die Maschine ruckelt in jedem Gang in einem Drehzahlband von 4500 - 5500 Umdrehungen bei langsamen Gas geben (fühlt sich an als würde sie sich verschlucken oder sogar fehlzünden??) Sobald sie dieses Drehzahlband überwunden hat fährt sie sich wieder ganz normal!

Die Probleme beginnen dann erst wieder ab ca. 10500 Umdrehungen! Bei voll aufgedrehtem Gashahn dreht die SRAD nur noch max. 11700 Umdrehungen und hat extreme Leistungseinbußen!!! Das geht dann alle Gänge weiter so!
Im vierten Gang dreht sie sogar nur noch 10900 maximale Drehzahlen.

Weiter habe ich es nicht ausgereizt. Habe dann die Fahrt abgebrochen weil ich nichts kaputt machen wollte!

Was denkt ihr, was könnte es sein? Und glaubt ihr auch dass es mit der Inspektion zusammenhängt?

Gruß Deathman

 

[Reeko]

ferndiagnose ist da schwierig. mach mal den tank hoch und schau nach ob die benzinzufuhr nicht irgendwo geknickt ist, wäre das banalste, ansonsten könnte das noch vieles sein...

 

[LDG]

schon mal auf die idee gekommen wieder
zum händler zu fahren???????????????????

 

[Deathman]

schon mal auf die idee gekommen wieder
zum händler zu fahren???????????????????

Hi, gute Idee!!! Am Feiertag jedoch etwas schwierig!
Nee, Spaß beiseite! Habe vor morgen gleich mal beim Händler vorbei zuschauen, dachte nur, mir vorab vielleicht schon mal eine Fehlerdiagnose einholen zu können! Vielleicht hatte ja auch schon mal jemand ähnliche Probleme!

 

[Frank]

lass auch mal die kompression messen, bei warmen Motor ... bei den SRAD modellen springt die kette gerne einen zahn über wenn kein kettenspanner drinne ist, und die markierungen sieht man sehr schlecht.

 

[Deathman]

So war heute mal beim Händler, dem ist auch erst einmal das Gesicht runtergefallen!
Kann es sich auch nicht so recht erklären, hat er doch alles auf den Millimeter eingestellt!

Die Maschine wird jetzt nochmal komplett durchgeprüft vom Händler, ggf. sogar nochmals komplett zerlegt! Leider dauert das jetzt eine Woche!

Aber naja, lieber so, anstatt mir plötzlich meine SRAD den Dienst verwährt!!!

 

[Frank]

will ja unken, vllt. ist dem die kette übergesprungen. er hats dann erst nachdem durchdrehen gemerkt und ahnt schon was ... aber ich bin sicherlich nur durch meinen motorschaden gebranntmarkt

 

[Frank]

Die Maschine wird jetzt nochmal komplett durchgeprüft vom Händler, ggf. sogar nochmals komplett zerlegt! Leider dauert das jetzt eine Woche!

und gibt es schon neuigkeiten?

 

[Deathman]

Die SRAD war bei der Werkstatt!!! Es lag an einer neuen aber defekten Zündkerze!!! Es wurden bei dem Kundendienst alle 4 Zündkerzen gewechselt, hierbei war eine defekt, vermutlich Produktionsfehler!

Jetzt läuft sie wieder anständig und sauber!!! Zum Glück!!!

Nun kann der Sommer beginnen!!!