Neuling auf der Rennstrecke

[Sentino]

Grüße zusammen , ich habe mir fest vorgenommen dieses Jahr mal öfters aufn Kringel zu gehen... Ich wäre dann zum 1. mal dabei und wollte mal fragen was ich unbedingt benötige und wie der Verlauf dort ist. ( Was muss ich dort beachten, Wie muss ich meine Mopete vorbereiten usw )


Linke zum Gruß

 

[XC-hris]

Servus, und willkommen auf der Strecke, als erstes vorneweg, es macht SÜCHTIG!!!

Im Racing4Fun Forum gibt es ein Rookies Guide zu dem Thema. Ist empfehlenswert mal durchzulesen...

Die sinnvollsten Änderungen finde ich:

- Rennverkleidung (falls du dir keine holen willst, Spiegel entfernen, Lichter ausbauen bzw. abkleben, KZH entfernen)
- Rennreifen á la Metzeler K3 (denn Straßenreifen = Straße und Rennreifen = Renne)
- evtl. Reifenwärmer bzw. kann man auch den K3 ohne fahren, dann aber warm fahren!
- Bremsbeläge wechseln (wenigstens ein paar als Ersatz mitnehmen), denn auf der Renne gehen die schnell runter!
- wenn Reifenwärmer, dann auch Kabeltrommel, Montageständer
- falls du einen Sportauspuff hast, nimm dir den Originalen als Ersatz mit, denn je nach Rennstrecke gibt es verschiedene DB Limits!

Wenn du das erste mal gehst, empfehle ich dir definitiv einen Instruktor zu buchen, da kann man i.d.R. auch mit Straßenreifen á la S20, CSA2 etc. fahren.
Je nachdem wo du buchst, Essen und trinken mitnehmen und immer schön trinken zwischen den Turns!

Das Motorrad würde ich schon am We davor richten, denn dann hast du zur Not noch Zeit Sachen zu besorgen. Vor Ort keinen Stress machen, denn es ist genügend Zeit um sich anzumelden und zur Lautstärkenmessung zu gehen.

Hier kommen aber bestimmt noch Tipps und Tricks von den anderen Racern hier im Forum

Gruß Chris

 

[Alti]

Ich find Reifenwärmer sind Pflicht und Montageständer sowieso unabhängig, ob du RW dabei hast oder nicht

 

[XC-hris]

Finde ich auch, aber man könnte es beim ersten mal auch noch weg lassen

 

[Alti]

Lieber investier ich paar Euro bevor ich auf die Nase flieg.. Abgesehen davon hast ohne Reifenwärmer einen höheren Verschleiß bei den Reifen.
Wenn dir des Rennstrecken fahren nicht gefallen sollte, aus welchen Gründen auch immer, kannst die Wärmer auch mit bissl Verlust wieder verkaufen.

 

[Thomas91]

Kann XC-hris vollkommer zustimmen!
Anfangs würd ich wie er schon sagte Reifen Fahren die keine Reifenwärmer brauchen, da man bei Instruktortraining doch nal ein paar Minuten Quatscht bevor man los fahrt, dann wären die Slicks wieder abgekühlt.

Aber ab dem 2. oder 3. Tag brauchst du welche, also gleich einplanen ins Budget

Sonst wie Chris schon sagte, R4F Forum hat ein super Guide was man alles beachten sollte.

 

[Ralph]

Wieso quatscht man vor dem Instruktorentraining? Man fährt termingerecht in seine Gruppe und zwei Minuten später geht es in der Regel los. Ansonsten kommt es auf die Reifen an, ob man einen Reifenwärmer braucht.

Und vielleicht sollte man einfach mal im Forum stöbern. Dann findet man auf die meisten Punkte fundierte Antworten. Bitte nicht übel nehmen, aber die meisten erfahrenen Rennstreckenfahrer antworten hier mittlerweile sehr zurückhaltend, da alles schon 10 mal durchgekaut wurde und haben keine Lust mehr, alles wieder neu zu schreiben.

Deshalb, bitte erst lesen und dann vielleicht gezielt fragen. Und vielleicht auch mal bei irgendeinen Treff mit einem sprechen, der öfter als 1-3 mal auf der Rennstrecke war und vielleicht gerne hilft.

 

[Thomas91]

Hatte bei speer und Prospeed Instrucktortraining, (für anfänger in Gruppen, keine Einzelbetreuung) und bei beidem wurde gut 5min vor der Ausfahrt ein treffpunkt ausgemacht wo alle mit den bikes hin kommen und dann wirde immer noch diverse Dinge besprochen.

Deswegen sagen auch viele Veranstalter, wenn man so ein Training gebucht hat, bitte keine Reinrassigen Slicks

 

[Episch]

Also ich war jetzt zweimal auf der Renne (Speer, insgesamt 3 Tage) und ich brauchte keine Reifenwärmer! Denn solange man in einer Instruktorgruppe fährt (auch die schnellste) werden keine benötigt/gefordert! Ganz nebenbei, die Instruktoren verwenden auch keine! 1.Runde werden immer die Reifen warm gefahren!

Metzler k3 vorn/hinten, so kannste die auch noch anschließend auf der Straße verwenden!
Zum Verschleiß: war beide Male in Gruppe 2, 25-35°C und fahre immernoch die Reifen vom ersten Training, ohne Sturz! Und es ist immernoch genug Profil drauf! Ach und zwischen den beiden Events waren es an die 2000km Straße!

Ganz wichtig: wenn keine Rennverkleidung -> Scheinwerfer, Spiegel und Rückleuchten abkleben! Ggf. Abklemmen, damit das Tape nicht einbrennt! Kennzeichen ab!!

Komplette Schutzbekleidung: Lederkombi (2-Teiler möglich, kein Textil erlaubt -> Speer), Schuhe, Handschuhe, Helm, Rückenprotektor! Fehlt was, darfst du nicht fahren!

Tipp: zwischen den Turns nicht fettig essen

Sonst wurde alles gesagt!

 

[swabiangixxer]

http://www.rookies-guide.de/

einfach mal entspannt durchlesen denk da wird alles geklärt - wurde ja weiter oben bereits angesprochen

 

[svensmith28]

Hallo,
Möchte es dieses Jahr auch zum erstmal mit der renne probieren!
Hätte dazu nur noch eine Frage,was benötige ich für handschuhe.ich habe ordentliche mit Protektoren aber es sind kurze handschuhe die nur bis zum Handgelenk gehen.hatte noch nie andere,da ich mit denen nicht so klar komme

 

[ahoj]

Hallo,
Möchte es dieses Jahr auch zum erstmal mit der renne probieren!
Hätte dazu nur noch eine Frage,was benötige ich für handschuhe.ich habe ordentliche mit Protektoren aber es sind kurze handschuhe die nur bis zum Handgelenk gehen.hatte noch nie andere,da ich mit denen nicht so klar komme

Besorg dir ordentliche die über das Handgelenk gehen, alles andere ist sinnlos. Sowohl für die Renne als auch auf der Straße, du fällst immer zuerst auf die Hände!

 

[Andi330]

Ich hatte bei meinem ersten Runden auf dem Hockenheimring zwei Turms mit Instruktor und anschließen 4 Turns ohne Instruktor

Fand ich echt gut.

Hatte damals den Metzeler M5 drauf... Der wird dann wirklich zu weich und rutscht. Würde dir deswegen auch den Metzeler K3 ans herz legen, auch wenn du das erste Mal auf der Renne bist.

Wirst dich allerspätestens am zweiten Renntag freuen das du nen sportlicheren rennreifen mit strassenzulassung hast.

und genug Wasser trinken

 

[100gr_Leberwurst]

und genug Wasser trinken

In meinen Augen mit der wichtigste Rat, den man jemand mitgeben kann, da das oftmals schlicht vergessen wird!