Reifen halten oder wechseln? Spezielle Fahrtenartmischung

[chd87]

Bike: GSX-R 600 K1 mit 116 PS

Momentan verbaut: Pirelli Rosso 2, der Hinterreifen ist fertig.

Ich fahre pro Woche 1-2x eine Strecke, die 1/3 Stadt, 1/3 B5 (100-130Kmh) und 1/3 Landstraße ist. Also ziemlich ausgewogen. Soll ich den Rosso 2 wieder holen oder ist der einfach zu ungeeignet in Sachen Laufleistung auf der Autobahn?

Wenn nicht erneuern, was empfiehlt ihr?


Danke schon mal.

 

[Freezedevil]

Ich würde an deiner Stelle nen Tourensportreifen kaufen. Der Conti RoadAttack 2 schneidet im trockenen immer sehr gut ab was Grip und Handling anbelangt, ist dafür bei Nässe etwas schwächer.

 

[100gr_Leberwurst]

Nach Deiner Beschreibung scheint mir der Reifen echt ungeeignet, bzw. unnötig. Ich würde mir irgendeinen Tourensportreifen holen, so was wie Roadsmart, Road 3, T30, Z8.....Weissdergeier

Die halten lange, haben reichlich Grip, können alle Regen.....

 

[Ar3s]

Ich hab auf meiner CB1000R den Conti Road Attack und kann im Trockenen nur gutes darüber sagen! Hat mich noch nicht im Stich gelassen. Da gibt der Fahrer (also ich) früher auf oder macht Fehler. Ich hab den Reifen jetzt seit 2tkm drauf und der hält noch ewig. Wieviel damit vorher schon gefahren wurde (hab die Maschine mit 3tkm gekauft) kann ich nicht sagen.

Im Nassen ist er allerdings mit Vorsicht zu genießen. Da hatte ich schon einmal eine böse Überraschung wie schnell der rutscht.

 

[SKILLZ]

An deiner Stelle würde ich den Pirelli Angel GT wählen.

Ein Tourensportreifen, der eigentlich alles kann. Trocken, nass, schräg, schnell....

Hier ein aktueller Test aus der PS:

http://www.motorradonline.de/motorradreifen/vergleichstest-tourensport-reifen/461388

 

[Koelschbloot]

Wenn der vordere noch einen Hinterreifen überlebt nimm noch einen - für den gebrauchten Vorderreifen bekommst du ja nichts mehr.

Sonst überleg Dir doch auch mal den Pilot Power3, wenn Du kein Rennfahrer bist, solltest Du mit dem bestens klar kommen, kostet nicht die Welt, hält lange und hat mehr Reserven als ein reiner Sport-Tourer

 

[Jimbo]

Angel GT ist aktuell der beste Sporttourenreifen auf dem Markt. Ist der Nachfolger vom Angel ST, der auch noch TOP ist.
Damit wirst Du sehr glücklich werden.

 

[rostacs]

ich hab noch nen 180er pirelli dragon im reifenlager. hab momentan kein bike dafür, würd den günstig abgeben wenns ne alternative für dich ist. ist nen tourenreifen, wird optimal gelagert im haus bei 20°c im schrank

 

[Gixxer92]

Also welchen ich jetzt aus persönlicher sich empfehlen kann ist http://www.reifen.com/de/Moto/Detail/7038/Moto/15020853/Tyre/Hinten MICHELIN Pilot Power aus dem Grund der hat nicht einen hohen Verschleiss und doch genügend Grip ausser man braucht die sportlichste fahrweise dann könnte ich noch den Conti Raceattack empfehlen aber dem würde ich nicht bei Nässe zuweit empfehlen.

 

[Keepitreal]

Am besten beschreibst du auch deinen Fahrtstil, z.B. Cruiser, zügiger Fahrer, Sportlich unterwegs oder öfters mal letzte Rille.
Dazu ob du auch öfters mal im Regen unterwegs bist.

 

[Freezedevil]

@ Ar3s und SKILLZ: Gut, dass ihr das nochmal gepostet habt. Meine Entscheidung als nächstes nen Road Attack II zu kaufen war eigentlich schon besiegelt, da ich aber manchmal schon in den Regen komme und die Nasshaftung scheinbar doch schlechter als von mir vermutet ist, werde ich wohl doch zum Pirelli greifen (Profil ist auch schicker xD).
Ich bin auf jeden Fall davon überzeugt, dass es ein moderner Tourensportreifen in puncto Grip locker mit nem Pilot Power aufnehmen kann und dabei aber mindestens dreimal so lange hält. Ist meiner Meinung nach für den von dir angegebenen Split die ideale Wahl.