Rennreifenmischung korrekt?

[motopsycho]

hi zusammen

auf der renne geht es jetzt bei mir in die 2. saison und ich brauch nen neuen satz pellen.
welchen ich fahre,ist für mich jetzt keine große frage denn ich lese einfach ein paar test und schaue welcher
reifen zu meinem stil und meiner zeit passt....
ABER....
was mir immer auffällt ist,dass bei slicks usw. für heiße temperaturen der vorderreifen in medium gewählt werden soll
und der hintere in soft!
hab ich jetzt bei metzler,conti usw bemerkt.
ich komm da aber irwie nicht mit,wenn es heiß ist,dann schmiert doch ein weicher reifen hinten schneller weg als ein medium oder?
es geht mir nur darum das es für mich einfach auch ne kopfsache ist,bei kühleren temperaturen hinten medium und
an heißen hinten soft zu fahren.
vom schmieren ganz zu schweigen,muss sich doch dann die pelle in soft extrem am hinterrad abnutzen oder?
vielleicht sind unsere Racer hier da schon schlauer.
hier z.B mal der link von metzler,weiter unten die grafik zeigt was ich meine
http://www.metzeler.com/site/de/products/tyres-catalogue/Racetec-Slick.html

gruß andy

 

[Salut]

Da brauchst dir keine Sorgen machen. Habe auch nicht ganz geglaubt das es so ist bzw. hinhaut aber funzt super. Der Verschleiß Unterschied ist auch nicht gravierend, ausser du greifst zu Quali-Pellen ala SC0.
Würde allerdings zum 190/60 K2 greifen, der geht bei allen Temperaturen sehr gut und hat ordentlich Grip. Zudem hält er ziemlich lange.

 

[motopsycho]

funktioniert das mit ner 190er pelle?
habe sonst nur 180/55 er gefahren und hab da jetzt keine ahnung.
ich dachte eigentlich das 180er handlicher sind als 190er

 

[Salut]

Der 190/60 past super auf der 5,5Zoll Felge. Habe keine negativen Effekte was handlichkeit betrifft bermerkt bisher. Im Zusammenspiel mit dem Michelin Vorderreifen den ich fahre ist das Motorrad eher als kippelig zu beschrieben als träge.

 

[motopsycho]

naja in meiner auswahl steht jetzt der metzler racetec slick in der richtigen mischung sowie der conti raceattack slick in medium.
meine beste zeit in osl waren letztes jahr 1:47min.
bin mir noch nicht einmal sicher ob das schon für nen slick reicht.
gefahren hab ich bis jetzt den racetec interact mit profil in V. K2 un H K2
lief bis jetzt ganz gut ausser nen highsider im 3. turn. den ich noch abfangen konnte
und dann wäre ja noch die frage mit der mischung...
aber da würde ich es dann jetzt mal so probieren wie der hersteller es empfiehlt.

 

[Thomas91]

Ich bin hinten mal ein 190er Metzler k3 gefahren, ist viel Handlicher als ein 180er Straßenreifen!
Danach den Metzler Racetec k2 in 180 rauf (beides auf der Rennstrecke), und genau das gleiche Handling, da die Slicks etwas anders "geschnitten" sind.
Aber es gibt viele die auf der Rennstrecke nur 190er Fahren!
Ich bin mit dem 180er zufrieden, geht so gut genug in die Kurven.


Aber ist klar das der 190er "runder" ist, da er trotzdem nur auf die 5.5" Felge rauf kommt, da muss er "runder" sein als ein 180er auf einer 5,5" Felge

 

[motopsycho]

ja,haben mir schon viele gesagt das slicks nochmal handlicher sind als rennreifen mit profil.