Unterschied Fahrzeugbrief - Betriebserlaubnis - COC

[Alti]

Servus,
da in letzter Zeit mehrere Kumpels von mir ihre Maschinen offen anmelden und bei den letzten Gesprächen immer wieder diskutiert wurde was überhaupt was ist erhoffe ich mir das ihr mir bzw uns Klarheit geben könnt

Kann mir einer sagen wo genau der Unterschied zwischen Fzg Brief, Betriebserlaubnis und COC ist. Ich bin grad meine Unterlagen durch gegangen und hab "nur" meinen Fzg Brief gefunden. Von einer Betriebserlaubnis und COC hab ich nichts gesehn. Es kann jetzt auch sein das ich es übersehn hab, weil ich nicht mal weiß wie die beiden Dokumente überhaupt aussehen

Gruß
Alti

 

[Gorby]

Würde auch mich interessieren. Hab auch nur Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein.

Kenne nur eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für anbauteile die beim TÜV eingetragen werden müssen.

 

[Manu85]

Geht mir auch so, noch nie was von gehört, oder ist das bei den Import dingern?


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[AndreBLN]

Mein 125er Roller hat z.b. nur eine Betriebserlaubnis und gar keinen Fahrzeugbrief. Bei der Gixxer ist es genau umgekehrt. Keine Ahnung warum

 

[Monzta]

Also ich hab mit meiner neu gekauften Aprilia einen Fahrzeugbrief und diese COC Bescheinigung erhalten. Wurde aber bei einem deutschen Apriliahändler gekauft und ist somit kein Importfahrzeug. Für was die jetzt genau ist weiß ich jetzt auch nicht. Glaube mal was gelesen zu haben, das bei Importfahrzeugen eine brauchst, um überhaupt nen deutschen Brief zu bekommen bei einer Neuzulassung.

MfG Monzta

 

[rostacs]

der fahrzeugbrief wird bei anmeldung ausgestellt, die anmeldung bzw. das kennzeichen ist in deutschland der beweiß, dass die maschine versichert ist, zu dem sichert der brief den besitz am fahrzeug, deswegen auch nur infos zum eigentümer und grundinfos zur maschine (rahmennummer..).

betriebserlaubnis ist so an sich kein dokument, die e-nr auf dem rahmen und im fahrzeugschein bescheinigen das die maschine den EG richtlinien entspricht.

die coc bescheinigen nochmal im einzelnen was die e-nr in der gesamtheit ausdrückt. im grunde braucht man die coc nur bei der erstmaligen anmeldung bzw. beim import auch bei der neuanmeldung im anderen land. in den coc sind die genauen typendaten erfasst, rahmennummer, motornummer, leistung, übersetzung usw... ist für gewöhnlich eine recht billig ausschauende faxkopie allerdings mit suzuki wasserzeichen im papier

statt coc papiere kann aber auch eine tüv vollabnahme durchgeführt werden, im falle eines eu imports ist das meist günstiger, da die hersteller für diese faxkopie gerne mal 100 - 200 € verlangen. cocs sollten seit 2002 oder 2004 eigentlich zu allen maschine mit ausgegeben werden, im eu-ausland wird das aber oft nicht gemacht!