Verkaufen oder weiterfahren?

[choeycrack]

Hey Freaks,

mir stellt sich schon seit einiger zeit die frage, behalten oder verkaufen?

Meine kleine 600er K4 hat mittlerweile 18.000km drauf.

Ich plane auf 750 ab K6 zu wechseln, jedoch läge der aufpreis bei ca. +3000€ (wenn ich meine für ~4000€ loswerde). Geld ist zwar verfügbar, aber würde schon für ein tiefes Loch in meine kleine Studentenkasse sorgen.

Ich schätze mal, wenn ich 1 Saison weiterfahre, würde ich nochmal 4000km-5000km draufpacken.

Meine Frage an euch, wie gut wird man ein 7 Jahre altes Bike mit über 20.000km laufleistung noch los?

Ich persönlich würde mir kein Bike über 10.000km Laufleistung kaufen.

 

[KillSwitch]

das noch kein km stand 4500+ sollten da locker drinn sein. Der einzige Grund zu wechseln für mich wäre wegen 150ccm mehr, fahren kannst du die noch 30tkm ohne Probleme.

niedrige Laufleistung ist schon ok, aber bis 20tkm kannst du nicht viel verkehrt machen. Ist aber Geschmackssache, gibt auch viele die Kaufen prinzipiell auch nur neu.

 

[pater]

Ich würd keine K4 kaufen mit 18 000 km.
Wie du ja schreibst kommen noch 4-5000 km in 1 Jahr dazu.
Dann lieber eine mit 30 000km. Da weiss ich daß die gefahren wurde.
Und brauch keine Angst haben daß am Tacho gedreht wurde.

 

[blümchenpflücker]

Der Wertverlust bei den alten Bikes ist doch annähernd bei 0, daher ohne Bedenken noch eine Saison fahren.

 

[trip]

Fahre sie weiter deine K4 !

 

[j_k1987]

Ich würde sie auch weiter fahren.
Wenn dann solltst du nur wegen der "mehr Leistung" wechseln und nicht wegen den Km und dem "Wertverlust"

gruß

 

[Gorby]

Ein Jahr weiter fahren und dann würde ich direkt auf eine Kilo K6 wechseln.

 

[Mr Nice]

wenn dir die leistung noch genug ist, würde ich sie weiter fahren. der einzige grund warum ich mir an deiner stelle nen neues bike kaufen würde, wäre um mehr leistung zu haben.

auch wenn es viele net mehr lesen können ich habe meine 750er k1 mit 63.000 km für 3650€ verkauft in 2008 und die war technisch vollkommen io

 

[xxphoenixx]

Fahr sie weiter, der Wertverlust ist wie oben schon gesagt bei fast Null! Und mal abgesehen davon, das eine Laufleistung von 18000 km nichts ist für heutige Motorräder.

Bei deiner Laufleistung im Jahr, benötigst du ja alle 4 Jahre (bei neukauf) ein neues Bike...aber ich geh mal davon aus, damit du deine Bikes so zwischen 5000km und 10000km kaufst, also brauchst ja alle 2 bis 3 Jahre ne neue mit unter 10000...WOZU???

Du hast geschrieben du würdest kein Bike mit über 10000km kaufen!
Nun frag ich dich mal...ist dir ein wesentlicher Unterschied bei deiner K4 aufgefallen...also ist sie jetzt mit 18000km schlechter geworden als mit 10000km??? Spürst du da ein Unterschied???
Kann ich mir nicht vorstellen, es sei denn man hat sie verheitzt...

 

[choeycrack]

Es ging mir in 1. linie darum, beim wechsel einen nicht noch höheren aufpreis zahlen zu müssen. Diese frage hat sich nun erledigt, da der wertverlust meiner maschine gering bleibt. Deshalb werde ich wohl noch ne saison weiterfahren.

@xxphoenixx Ich möchte mir ja gerade nicht alle 2-3 Jahre ein neues motorrad kaufen, deshalb würde ich nur ein Bike mit geringer laufleistung kaufen, um es auch länger fahren zu können.

Und nein, ich spüre keinen unteschied zur performance, aber darum ging es mir auch gar nicht.

Danke für die kommentare!

 

[Chris#369]

würde auch noch fahren, wenn sie dir noch reicht.

habe es mal in die "Kaufberatung" verschoben, passt besser darein.

auch wenn es viele net mehr lesen können ich habe meine 750er k1 mit 63.000 km für 3650€ verkauft in 2008 und die war technisch vollkommen io

hättest sie behalten sollen da hattest wenigstes noch anständige Farben am Bike
und wenigstens "nen" bissl Sound