Welxhe Reifen

[Judy750S]

Bisher fuhr ich den Metzeler M7RR und den Pirelli Supercorsa SP V2 auf meiner GSX-R 750 L1.
Den Metzeler hatte ich nur auf der Landstraße und war vollauf zufrieden damit. Laufleistung etwa 5000km.
Mit dem Pirelli war ich dann auch auf dem Sachsenring unterwegs. 2 Tage hinterließen hier deutliche Verschleißerscheinungen an dem Hinterreifen. Da war die linke Seite etwas überstrapaziert. Lag wohl auch an meinem Gewicht :-/
Der Pirelli empfiehlt sich eher ab 15 Grad Außentemperatur und trockene Fahrbahnen. Dann aber macht er richtig Laune :-)

MfG
Judy

 

[Pussy]

Der Pirelli SP ist ein Hypersportreifen, der in seinem TEmperaturfenster mal deutlich oberhalb vom M7 liegt und dort auch deutlich mehr Grip aufbaut. Der Verschleiss liegt deshalb auch naturgemäß deutlich über dem M7.

Das der CSA 2 gemeingefährlich bei Regen ist, ist nicht wahr! ER hat nicht die Reserven eines Michelin im Regen, und der Grenzbereich ist auch schmaler, aber unfahrbar ist der nicht. Habe ich dieses Jahr 1 Woche in den Dolos ausprobiert. Da wo der CSA2 gerutscht ist, da ist der M7 auch gerutscht. Und beide müssen warm gefahren werden. Und wenn die dann warm sind, dann ist im trockenen der CSA noch nen tacken präziser. ABer das kommt eben immer auf das Motorrad und den Fahrer an.

Die derzeit besten Regenreifen im Super und Hypersportbereich sind immer noch der S20 und der Michelin Pilot Power. Dann kommt da lange nichts. Wer mit diesen Reifen geradeaus rutscht, sollte mal dezent an seinem Gefühl in der rechten Hand arbeiten. Und im trockenen schon gar nicht. Vielleicht mal die Vorderradbremse lösen oder Luftdruck prüfen.

Und das ein Rosso in Nassen besser gript als nen MP höre ich zum ersten Mal.