Wichtig: Checkliste zum Gebrauchtkauf

[Starfish]

Hallo Gixxerfreunde,

mir schwebt schon seit längerem vor, eine Checkliste zum Gebrauchtkauf zu erstellen. Aber vielleicht erstmal was zur Vorgeschichte: Als ich Oktober letzten Jahres die Gixxer meiner Träume gesichtet hatte war es um mich geschehen. In meiner schon fast kindlichen Naivität und mit keinerlei technischem Grundwissen kaufte ich sie mir dann schließlich, in vollstem Vertrauen zum Händler. Mittlerweile hat sich das als großer Fehler herausgestellt, da ich rund 1000 € für Bremsen, Auspuff, Inspektion etc. investieren musste um mir den Fahrspaß nicht zu vermiesen.

Lange Rede kurzer Sinn: Um das in Zukunft auch Anderen zu ersparen wäre es doch schön, wenn wir gemeinsam eine Checkliste erstellen, oder nicht? Ich dachte dabei an folgenden Aufbau:

• Zuerst wird der Preis im Inserat angesetzt und dieser mit dem Einkaufspreis eines Händlers laut DAT-Schwacke verglichen, um ansatzweise eine Handelsspanne festzustellen
• Anschließend soll der potenzielle Käufer anhand der Checkliste aggretierte Bereiche der Gixxer (z.B. Bremsanlage etc.) überprüfen können
• Hinter jedem Teil steht auch direkt ein Preis, der zur Reperatur angesetzt werden kann
• Am Ende soll der Käufer dann mit Hilfe der Liste vom inserierte Preis die Mängel abziehen können um "seinen" Preis für die Gixxer festzustellen

Damit die Überprüfung auch technisch weniger versierten Menschen gelingt, dachte ich an kleine "Instruktionen" (z.B. wie sehen fette und runtergefahrene Bremsbeläge aus? was ist bei einer Bremsscheibe wichtig? etc.). Die einzelnen Bereiche könnte wir ja dann gemeinsam in eine PDF zusammentragen.

Was haltet ihr davon? Was sollte unbedingt mit rein, was kann evt. wegfallen?

 

[Bikerjay]

Finde das eine super Idee! (natürlich auch weil ich mir bald ne Gixxer zulegen werde

Hab von der Materie aber eher wenig ahnung, bzw. hab bei meinem ersten Motorrad auch viel zu viel bezahlt...

Also wenn das klappt und die Leute die sich auskennen etwas für die Allgemeinheit tun wollen, bitteschön

 

[escobar_jun]

wow, das hört sich doch klasse an, ein Danke erstmal für die Idee!


auch ich werde mir demnächst ne gixxer kaufen und mir wäre damit ebenfalls viel geholfen.


Wenn ich die Sache auch als technisch kaum versierter Mensch in irgendeiner weise unterstützen kann, lasst es mich bitte wissen.

Hoffentlich beteiligen sich viele User!

 

[Starfish]

Im Moment ist das Feedback ja leider eher mager ausgefallen, oder aber ich bin zu ungeduldig Auf die schnelle werde ich das alleine aber leider nicht realisieren können da ich auch berufstätig bin. Dennoch: Wenn ich mal wieder Zeit finde, oder wenn die nächste Motorradtour wegen Regen in's Wasser fällt, werde ich das Vorhaben noch weiter konkretisieren indem ich die Aggretierung fortsetze und mich mit Literatur eindecke. Ich halte euch in dem Thread aber in jedem Fall auf dem Laufenden!

 

[TopGun1990]

Top Idee wird aber sicherlich ne lange Liste

 

[escobar_jun]

AUF AUF COMMUNITY.... es werden fachkundige Helfer gebraucht (:

 

[Julian]

Von der Idee bin ich begeistert. Finde ich gut.
SOll ich mal mit dem Standard anfangen?

Also ich achte als allererstes immer auf den Allgemeinen Zustand. Wie sieht die Pflege aus? Hat das Moped viele Kratzer? Ist sie sauber? Auch im Kettenbereich sauber?
Der erste Eindruck ist schon fast immer Maßgebend. Dies sollte jeder für sich beurteilen können.
Wichtig auch - Wie sieht der Boden unterm Motorrad aus? Sollten da Ölflecken gewesen sein, kann man sich schon was denken....

 

[_Redy_]

Also, was mir noch so einfällt wäre:
- Nach Kratzern, am Rahmen, Auspuff, Gabel und Schwinge gucken. Falls da irgendwelche Rahmenschoner dran sind, eventuell demontieren.
- Tank mal abklopfen oder mit einem Magneten prüfen, ob etwas gespachtelt wurde.
- Sitzt die Verkleidung spannungsfrei, sind die Spaltmaße gleichmäßig?
- Bremsscheiben auf Riefen prüfen
- Scheckheft prüfen, alte Tüvberichte einsehen und den Kilometerstand vergleichen.
- Sämtliche Elektrik prüfen, Beleuchtung, Seitenständer- und Kupplungsschalter.
- Kabel und Züge am Lenker mal genau ansehen, ob das ordentlich aussieht oder zusammengebastelt.
- Soweit möglich mal durch die Verkleidung gucken, ob Motor und Getriebe irgendwo ölig sind.
- Ansonsten wie schon gesagt wurde, den allgemeinen Pflegezustand prüfen.

 

[Loki]

Das Vorderrad versuchen zu entlasten und schauen, ob der Lenkeinschlag einwandfrei funktioniert oder ob es irgendwir hakt. Das könnte dann ein Hinweis auf ein defektes Lenkkopflager sein

Außerdem sollte man seine Hausaufgaben machen, viele Nutzer sind in Zeiten von Web 2.0 ziemlich gläsern und in Foren sowie Social Networks findet man oft Sachen zu den Leuten die sehr auf die Persönlichkeit schließen lassen. Wer unter Umständen 1+1 zusammen zahlen muss, kann sich da ein besseres Bild machen, wenn er weiß wie die Person tickt und somit Rückschlüsse auf den Umgang machen kann.