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Thema: Fahrwerkslehrgang mit Team Hafeneger

  1. #121
    Avatar von mr.jordan
    mr.jordan ist offline Racegixxer
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    na alla
    dann gehts ja
    rämbäläm ding dong
    so muss das sein

  2. #122
    Avatar von Moki
    Moki ist offline Racegixxer
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    Einschicken = zerlegtes Bike, oder?
    http://www.bmoki.de/wp-content/themes/atahualpa/images/header/header.jpg

  3. #123
    Avatar von ringe
    ringe ist offline Großgixxer
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    Gorby da haste aber nochmal Glück gehabt...also Bike zerlegen und dann mal abwarten
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  4. #124
    Avatar von GixxerDanny
    GixxerDanny ist offline Racegixxer
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    Hoffentlich nicht zu lange.
    Dann mal schauen was wird.

    cya,danny
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  5. #125
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    Haste ja noch mal Glück gehabt Rainer und hoffentlich dauert es nicht so lange. *drückdiedaumen*

  6. #126
    Avatar von mukl
    mukl ist offline Großgixxer
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    Zitat Zitat von DonS_1986 Beitrag anzeigen
    Hat jemand noch mehr Fotos gemacht ? weil wurde doch ganze Zeit rumgeblitzt ???=)=)=), oda kommen die dann noch spaeter ??
    Der "Blitzer" war glaub jemand vom Eisfach Wo's die Bilder gibt, kann uns bestimmt Ralph sagen

    @stingrays
    Wasn Mist Danny erzählte davon, dass sich irgendwo auf der Bahn wer lang gemacht hatte, konnte aber auch wohl nichst genaueres erkennen.
    Schade für dich

    Was den Tag angeht:
    Hat auf jeden Fall super viel Spaß gemacht. Kann mich da den anderen nur anschliessen. Fands super mal die schreibenden Leute hier ausm Forum sprechen zu sehen Vor allem Moki..was n lustiges Kerlchen Ne hat echt Spaß gemacht.
    Am besten fand ich nach der Theorie die Fragestunde...da kam richtig viel Info rüber meiner Meinung nach. Das müsst ihr auf jeden FAll beibehalten.
    Das Fahrwerkseinstellen danach fand ich sehr chaotisch, weils nach dem Prinzip ging "Wer am lautesten schreit..." Phillipp hatte sich da echt Mühe gegeben, dass es irgendwie nach der Reihe geht, aber hat glaub nich immer so gut geklappt. Vlt da in Zukunft einfach die Moppeds der Reihe nach abklappern....oder die Gruppen der Reihe nach...halt iregndwie n Schema reinbringen. So können, dann die Leute die zusammen gekommen sind, auch direkt zusammen ne Test Runde drehen...nur so als Idee...sowas könnte auch Phillipp ein bisschen mehr Ruhe geben und er müsste nicht von einer Ecke in die nächste rennen
    Achja, zur Präsi wollte ich auch noch was sagen: Ich hätts super gefunden, wenn noch ein wenig mehr auf die einzelnen Einstellungen eingegangen wäre. Also zB "Was ist überhaupt die Zugstufe" usw...ich wusste z.b. am Anfang GAR NÜXSCH. Das ging meiner Meinung nach zu schnell. Für jemanden, der sich schon auskannte, bestimmt ok, aber für mich definitiv zu schnell. Vlt einfach ganze noch mit ein paar Beispielen und Fotos füttern, dann wärs perfekt...bei den Fahrtechniken habt ihr das ja super hinbekommen.

    Bitte als konstruktive Kritik sehen Es war ja wie ihr schon sagtet auch euer 1. Mal und ich hoffe ich helf euch da ein wenig.

    Im Anschluss fand ichs auch nochmal richtig gemütlich mit euch am Tisch zu sitzen und den Fahrwerkslehrgang ausklingen zu lassen.

    Ich denke das war nicht das letzte Mal, dass man sich gesehen hat Das gilt auch für die getroffenen Forenmitglieder...

    Viel Erfolg am NBR ans gesamte Team

  7.  

    Folgender User sieht das genau so wie mukl und sagt Danke:



  8. #127
    Avatar von Diddy
    Diddy ist offline Großgixxer
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    Zitat Zitat von Gorby Beitrag anzeigen
    So, ich war heut beim Freundlichen wegen meinem zu weichen Federbein.

    Zuerst mal kam der spruch die Jahresinspektion ist fällig da die 10 000er noch etwas dauert. Und dann kam die erkentnis das ich die machen muss wegen der Garantie.
    Ich sag die ist abgelaufen und er sagte nein. Freu
    Die hat die 1+ Garantie, also noch bis März 2010.
    Und das Federbein muss eingeschickt werden.
    Bin nun mal gespannt was draus wird. Aber egal, kost ja nun nichts.
    fährt sich nur schlecht ohne federbein... oder machse das dann übern winter?

  9. #128
    Avatar von Gorby
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    Nein Danny, das baue ich diese Woche aus. Will es ja auch im Sommer ausgiebig testen können.
    Einzig, nicht Artig!

  10. #129
    Avatar von ringe
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    machste so lange ne stange rein
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  11. #130
    Avatar von Gorby
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    Zitat Zitat von ringe Beitrag anzeigen
    machste so lange ne stange rein
    Soll ja nur ca 1 Woche dauern.
    Einzig, nicht Artig!

  12. #131
    Avatar von Diddy
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    achso... naja dann mla hoffen das es nicht so lange dauert bis du nen neues bekommst

    edit: ok das geht ja

  13. #132
    Avatar von sauerländer
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    Wann is der next termin???????????

  14. #133
    Avatar von Gorby
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    Zitat Zitat von sauerländer Beitrag anzeigen
    Wann is der next termin???????????
    Das steht noch in den Sternen.
    Einzig, nicht Artig!

  15. #134
    Avatar von sauerländer
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  16. #135
    Avatar von GixxerDanny
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    Zitat Zitat von mukl Beitrag anzeigen
    Also zB "Was ist überhaupt die Zugstufe" usw...ich wusste z.b. am Anfang GAR NÜXSCH. Das ging meiner Meinung nach zu schnell. Für jemanden, der sich schon auskannte, bestimmt ok, aber für mich definitiv zu schnell. Vlt einfach ganze noch mit ein paar Beispielen und Fotos füttern, dann wärs perfekt...bei den Fahrtechniken habt ihr das ja super hinbekommen.

    Bitte als konstruktive Kritik sehen Es war ja wie ihr schon sagtet auch euer 1. Mal und ich hoffe ich helf euch da ein wenig.
    Ich,weiß ja nicht.
    Also es wurde ja erklärt was Zugstufe ist. Zumindest was sie bewirkt oder
    wofür sie ist. Und zwar reguliert man mit der Zugstufeneinstellung wie schnell
    die Gabel oder das Federbein ausfedert.

    Es lag auch ein nettes rotes Büchlein neben dem Laptop,
    was für kleines Geld erworben werden konnte.
    Da geht´s nur um´s Fahrwerk und nochmal alles detaliert
    zum nachlesen. Würde jedem so ein Nachschlagewerk empfehlen.

    @Ralph-kannst hier nochmal bißchen Werbung für machen??? Preis?

    Versand oder bei D&W/@7 vorbeibringen.


    cya,danny


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  17. #136
    Avatar von mukl
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    Zitat Zitat von GixxerDanny Beitrag anzeigen
    Ich,weiß ja nicht.
    Also es wurde ja erklärt was Zugstufe ist. Zumindest was sie bewirkt oder
    wofür sie ist. Und zwar reguliert man mit der Zugstufeneinstellung wie schnell
    die Gabel oder das Federbein ausfedert.

    Es lag auch ein nettes rotes Büchlein neben dem Laptop,
    was für kleines Geld erworben werden konnte.
    Da geht´s nur um´s Fahrwerk und nochmal alles detaliert
    zum nachlesen. Würde jedem so ein Nachschlagewerk empfehlen.
    Hm...aber es ging doch grade darum, den Leute zu vermitteln, was es mit dem Fahrwerk auf sich hat oder? Ich meine ja nicht, dass dann 10h über Einstellungen philosophiert werden sollte, aber das zum Bleistift vlt gezeigt wird, wo sich überhaupt die Einstellungen (im Normalfall) befinden.

    Wenn ich alles auch über ein Buch herausfinden kann, brauch ich doch nicht auf einen Lehrgang gehen oder wie soll ich das verstehen?
    Ich mein klar, ist man nach einer paar Stunden Theorie kein Fahrwerksprofi, auch nicht mit so einem Buch...das weiß ich wohl auch.
    Ging mir ja nur um ein paar Kleinigkeiten

  18. #137
    Avatar von GixxerDanny
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    Dann hast aber nicht gut aufgepaßt.
    Es wurde gesagt WO sich die Zugstuffe befindet.
    Und zwar an der Gabel oben und Federbein unten.
    Diese kleinen Schlitzschrauben.

    Klar ist das viell Input für einen,der kein Plan
    vom Bike hat. Aber es wurde wirklich auf jeden Punkt
    eingegangen. Und wer was nicht verstanden hat,hat
    dann im nachhinein nochmal nachgefragt um es nochmal
    erklärt zu bekommen.

    cya,danny
    Geändert von GixxerDanny (26.05.2009 um 08:31 Uhr) Grund: Schreibfehler
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  19. #138
    Avatar von mukl
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    Ja genau...es wurde gesagt, aber mir fehlten die Bildchen Ich will doch gar nicht alles schlecht reden Danny! Es war wie du schon sagtest sehr viel Input und ich wollte ja nur ein paar Hinweise geben, wie man es in Zukunft den Leuten noch etwas leichter machen kann. Ist doch gar nicht böse gemeint

  20. #139
    Avatar von rostacs
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    Zitat Zitat von sauerländer Beitrag anzeigen
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    ich schließ mich an, will auch

  21. #140
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    So mein Federbein ist jetzt beim Dealer.
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