Hallo,

hab mal ne frage und zwar wie ich bei ner 750er k7 die schaltung umdrehen kann???
habs mal versucht, die ansteuerung einfach umzudrehen, dafür ist jedoch die wasserpumpe im weg. gibts dafür nen umrüst-kit???
will garnicht wissen welchen vor-/nachteil das hat oder was andere besser finden.
einfach nur was man da machen kann.

besten dank schon mal an euch.

Edit: Ok glaube dir ist vom Mr. Jordan geholfen worden

einfach die schaltung umdrehen.liegt ja schon im namen

schaust mal dem gestänge nach wo du deinen fuss drauf stellst zum schalten.ne stang 20cm etwa des geht hoch an so nen silbernes teil auf dem so nen (weiß nicht wie das heißt) pleul mit zähnen aussen rum
auf alle fälle musst des grade runter ziehen und umdrehen so das die spitze in die andere richtung schaut.
dann sind die gänge genau anders rum

dauert 2 wochen und dann kannst besser schalten wie vorher.
nur aufpassen beim bikewechsel


ps.das ist bei jedem bike die gleiche technik

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rämbäläm ding dong
so muss das sein

Ist dass nicht nur eine gewohnheitssache? Ich meine warum sollte man dadurch besser Schalten?

in ner linkskurve zb kann man dein einfach mal nen gang hoch schalten wenns ans beschleunigen geht und man merkt das es mit dem anderen besser geht.
für die renne ist das natürlich mehr bringent aber ich machs auch auf der straße.will ja nicht immer um bauen

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rämbäläm ding dong
so muss das sein

besten dank.
dadurch kann man auf rennstrecke in linkskurven besser und auf der graden schneller schalten (aussage von ne kollegen der nur rennstrecke fährt und verdammt schnell is).
wollte das mal testen, wie ich damit zurecht komme

Verstehe, ok dann kannste ja mal Berichten! Da ich erstmal keine Rennstrecke fahren werde bleibe ich beim "alten" gewohntem System

beim wheely kann man zum beispiel den fuss einfach drauf lassen.dann einfach bissel gas weg ohne kuppeln(macht auch schneller auf der renne)und schon ist man in nem anderen gang und kann den wheely weiter fahren....


auch noch so nen vorteil...hab ich gestern erst gelernt.hab mich sau gefreut wie dann der nächste gang drin war unds rad trotzdem noch oben

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so muss das sein