Freaks-Shop

Zurück   GSXR-FREAKS Supersportler Forum > Technik - KEIN SPAM ! > Technik Allgemein
Kennwort vergessen?

Technik Allgemein Alles was sonst nirgends reinpasst.

Antwort
 
LinkBack Themen-Optionen Ansicht

  #1 (permalink)  
Alt 04.07.2009, 11:07
Benutzerbild von Smudo
Pocketbiker
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Borken
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Schaltung umdrehen bei 750er k7

Hallo,

hab mal ne frage und zwar wie ich bei ner 750er k7 die schaltung umdrehen kann???
habs mal versucht, die ansteuerung einfach umzudrehen, dafür ist jedoch die wasserpumpe im weg. gibts dafür nen umrüst-kit???
will garnicht wissen welchen vor-/nachteil das hat oder was andere besser finden.
einfach nur was man da machen kann.

besten dank schon mal an euch.
Mit Zitat antworten Nach oben
  #2 (permalink)  
Alt 04.07.2009, 11:11
Benutzerbild von customiXXer
Racegixxer
 
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Wuppertal
Beiträge: 2.042
Abgegebene Danke: 67
Erhielt 22 Danke für 19 Beiträge
Standard

Edit: Ok glaube dir ist vom Mr. Jordan geholfen worden

Geändert von customiXXer (04.07.2009 um 11:18 Uhr)
Mit Zitat antworten Nach oben
  #3 (permalink)  
Alt 04.07.2009, 11:16
Benutzerbild von mr.jordan
Racegixxer
 
Registriert seit: 04.04.2008
Ort: speyer
Beiträge: 2.568
Abgegebene Danke: 77
Erhielt 75 Danke für 63 Beiträge
Standard

einfach die schaltung umdrehen.liegt ja schon im namen

schaust mal dem gestänge nach wo du deinen fuss drauf stellst zum schalten.ne stang 20cm etwa des geht hoch an so nen silbernes teil auf dem so nen (weiß nicht wie das heißt) pleul mit zähnen aussen rum
auf alle fälle musst des grade runter ziehen und umdrehen so das die spitze in die andere richtung schaut.
dann sind die gänge genau anders rum

dauert 2 wochen und dann kannst besser schalten wie vorher.
nur aufpassen beim bikewechsel


ps.das ist bei jedem bike die gleiche technik
__________________
rämbäläm ding dong
so muss das sein
Mit Zitat antworten Nach oben
Folgender User sieht das genau so wie mr.jordan und sagt Danke:
  #4 (permalink)  
Alt 04.07.2009, 11:19
Benutzerbild von customiXXer
Racegixxer
 
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Wuppertal
Beiträge: 2.042
Abgegebene Danke: 67
Erhielt 22 Danke für 19 Beiträge
Standard

Ist dass nicht nur eine gewohnheitssache? Ich meine warum sollte man dadurch besser Schalten?
Mit Zitat antworten Nach oben
Folgender User sieht das genau so wie customiXXer und sagt Danke:
  #5 (permalink)  
Alt 04.07.2009, 11:22
Benutzerbild von mr.jordan
Racegixxer
 
Registriert seit: 04.04.2008
Ort: speyer
Beiträge: 2.568
Abgegebene Danke: 77
Erhielt 75 Danke für 63 Beiträge
Standard

in ner linkskurve zb kann man dein einfach mal nen gang hoch schalten wenns ans beschleunigen geht und man merkt das es mit dem anderen besser geht.
für die renne ist das natürlich mehr bringent aber ich machs auch auf der straße.will ja nicht immer um bauen
__________________
rämbäläm ding dong
so muss das sein
Mit Zitat antworten Nach oben
  #6 (permalink)  
Alt 04.07.2009, 11:24
Benutzerbild von Smudo
Pocketbiker
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Borken
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

besten dank.
dadurch kann man auf rennstrecke in linkskurven besser und auf der graden schneller schalten (aussage von ne kollegen der nur rennstrecke fährt und verdammt schnell is).
wollte das mal testen, wie ich damit zurecht komme
Mit Zitat antworten Nach oben
  #7 (permalink)  
Alt 04.07.2009, 11:26
Benutzerbild von customiXXer
Racegixxer
 
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Wuppertal
Beiträge: 2.042
Abgegebene Danke: 67
Erhielt 22 Danke für 19 Beiträge
Standard

Verstehe, ok dann kannste ja mal Berichten! Da ich erstmal keine Rennstrecke fahren werde bleibe ich beim "alten" gewohntem System
Mit Zitat antworten Nach oben
  #8 (permalink)  
Alt 04.07.2009, 11:28
Benutzerbild von mr.jordan
Racegixxer
 
Registriert seit: 04.04.2008
Ort: speyer
Beiträge: 2.568
Abgegebene Danke: 77
Erhielt 75 Danke für 63 Beiträge
Standard

beim wheely kann man zum beispiel den fuss einfach drauf lassen.dann einfach bissel gas weg ohne kuppeln(macht auch schneller auf der renne)und schon ist man in nem anderen gang und kann den wheely weiter fahren....


auch noch so nen vorteil...hab ich gestern erst gelernt.hab mich sau gefreut wie dann der nächste gang drin war unds rad trotzdem noch oben
__________________
rämbäläm ding dong
so muss das sein
Mit Zitat antworten Nach oben
Antwort

Lesezeichen


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are an
Pingbacks are an
Refbacks are an



Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 02:09 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by vBCMS® 2.6.8 ©2002 - 2010 vbdesigns.de
vBulletin Style by: vbdesigns.de
 

Motorrad-100.de - Die 100 besten Motorradseiten