Hey an Alle suche Rat

Diskutiere Hey an Alle suche Rat im Biker Treff Forum im Bereich Allgemein; K6/K7 meint ihr? Die 600er K5 is ja außer dass sie n Jahr jünger is net anders als die K4
Luigi

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Racegixxer
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GSX-R 1000 K3 -verkauft aufgrund zu wenig Zeit :(
K6/K7 meint ihr?
Die 600er K5 is ja außer dass sie n Jahr jünger is net anders als die K4
 
Heizzer

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Also ich würde dir zur K6 raten :D
 
M@rC€l

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jop K6/k7 waren die schönsten GSXR modelle die jeh gebaut wurden und technich sind die auf einem sehr sehr sehr hohen niveau, meiner meinung nach hat suzuki von k5 auf k6 nochmal nen riesen entwicklungssprung gemacht ;)
 
Luigi

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Racegixxer
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GSX-R 1000 K3 -verkauft aufgrund zu wenig Zeit :(
dem muss ich mich allerdings anschließen, also wenns finanziell drin is, und du die K3-K5 nicht besser gefällt, nimm gleich ne K6

Heißt aber NICHT, dass die K5 schlecht wär, mei, is halt ein Modell älter
Und mit den 600/750er K6 hat Suzuki mMn auch des beste gebaut was es je gab an japanischen Supersportler in der Klasse. Und die lautesten sinds auch:D
 
Fighter4fife

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Hallo erstma, ich heiße Sascha und bin neu hier angemeldet.
Ich bin 19 Jahre alt und suche jetzt schon länger eine große Maschine, nachdem ich 125er gefahren bin.
Ich hab jetzt ein spezielles Angebot gefunden und wollte ma fragen was " Gsx-r Erfahrene " dazu sagen.


Suzuki Gsx-r 600 k5
-Farbe: weiß blau, mit weißen Felgen
-19000km
-Top Zustand
-Un und Umfallfrei
-Verschleißteile alle top, Reifen, Tüv, Inspektion vor Verkauf neu
-Checkheftgepflegt
-12 Monate Händlergarantie

Extras: 34 Ps Drossel, Mivv Gp Sportauspuff, anderer Nummernschildhalter


Ich würde sie für 4700 Euro bekommen.
Was meint ihr dazu ?

Lg und schöne Feiertage, Sascha


Habe genau dieses Motorrad! ^^ Und genau in dem Zustand.. Meine steht auch TOP da und hat neue Bremsen, Neues Öl + Filter, neue SImmerringe, neue zündkerzen und nen neuen K&N Luftfilter :) Außerdem hab ich auch nen anderen Nummernschildhalter und auch den MIVV GP dran..und 34 ps hat se auch :D

Also alleine der GP + Drossel kostet zusammen ca. 300 Euro...
Also ich würde sie sogar für 4700€ nehmen! Aber probier sie halt für 4500€ zu kriegen.. Ich hab vor nem Jahr für meine genau 5000€ gezahlt.



Ich hoff ich konnte helfen,


Gruß Julian

------------ Dieser Beitrag wurde um 14:41 geschrieben, der vorherige um 14:37. ------------​

Sooo also das mit der blau weißen wurde nichts, hab aber jetzt eine gefunden die mir richtig gut gefällt und wollte fragen was ihr davon hält.....

Motorrad-Inserat: Detailansicht



lg


Sorry habs zu spät gelesen, dass des mit der anderen sich schon erledigt hat :D
Zu der neuen: Ich würde sie von nem Prviatmann kaufen! Da bekommst du Motorräder immer viel billiger als beim Händler, allerdings musst du halt immer aufpassen, dass wirklich alles in Ordnung ist und der dich nich übers Ohr hauen will! ;)
 
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Racegixxer
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GSX-R 1000 K3 -verkauft aufgrund zu wenig Zeit :(
Habe genau dieses Motorrad! ^^ Und genau in dem Zustand.. Meine steht auch TOP da und hat neue Bremsen, Neues Öl + Filter, neue SImmerringe, neue zündkerzen und nen neuen K&N Luftfilter :) Außerdem hab ich auch nen anderen Nummernschildhalter und auch den MIVV GP dran..und 34 ps hat se auch :D

Also alleine der GP + Drossel kostet zusammen ca. 300 Euro...
Also ich würde sie sogar für 4700€ nehmen! Aber probier sie halt für 4500€ wegzukriegen.. Ich hab vor nem Jahr für meine genau 5000€ gezahlt.



Ich hoff ich konnte helfen,


Gruß Julian
Ihr dürft um den Marktwert zu erhalten aber so Sachen wie den Mivv net einrechnen. Sowas bekommt man beim gebrauchten Bike net bezahlt, also würde ichs dem auch net bezahlen^^
Gut, als Schmankerl kann mans scho sehn, muss man dem Händler ja net grad aufd Nase binden.

4,5 ises scho wert, also des denk kann man net bestreiten, muss man halt abwägen was genau man ausgeben will und was man dafür haben will

------------ Dieser Beitrag wurde um 14:45 geschrieben, der vorherige um 14:42. ------------​

Sorry habs zu spät gelesen, dass des mit der anderen sich schon erledigt hat :D
Zu der neuen: Ich würde sie von nem Prviatmann kaufen! Da bekommst du Motorräder immer viel billiger als beim Händler, allerdings musst du halt immer aufpassen, dass wirklich alles in Ordnung ist und der dich nich übers Ohr hauen will! ;)
echt?

also bei mir wars damals ziemlich genau egal, haben alle gleich viel gekostet, egal ob von privat oder vom Händler.
Und beim Händler gibts halt ne Sachmängelhaftung dazu, wenn ers als Händler verkauft (und nicht im Kundenauftrag).
Normal is bei solchen Motorrädern ja nix, dass man des bräuchte, aber man weiß nie wies der vorige behandelt und gefahren hat, obs ne Bastlermaschine is usw
Gibts auch selten bei den Baujahren, aber ich für meinen Teil hab beim Händler n ruhigeres Gewissen
 
S

SaarSuzi

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soo das waren aber viele Posts in kurzer Zeit, Cool.
Also die gelbe K4 gefällt mir sehr gut, die K5 ist technisch ja identisch, der Lacksatz von der k5 gefällt mir aber nich so gut, von daher macht das eine jahr nix und ich nehm die k4.
Die K6 fängt im Moment gebraucht so bei 6000 Euro in nem guten Zustand an, das ist deutlich mehr als das, was ich für die k4 bezahlen würde ( 4690 euro sind ja VB )
deswegen kann ich mir ne K6 nicht leisten.

Zum Thema Händler oder privat hab ich eigentlich die Erfahrung gemacht, das man bei Händlern sogar den günstigeren Preis bekommt als bei Privat, oder zumindest ebenwürdig.


4400 wär aber doch ein Top Preis für die gelbe k4 die ich gepostet hab oder ?
Zumal ja noch schönes Zubehör dran ist ( kleiner Kzh, kleine Blinker, Akra Auspuff )

lg
 
Fighter4fife

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Rein theoretisch kanns beim Händler ja gar nicht so billig sein, wie bei nem privaten Verkäufer, da der Händler ja ne Gewährleistung gibt und der Händler muss ja auch noch ein bisschen Geld aus dem Motorrad machen. Außer er hat es soooo billig eingekauft, dass er es auch wieder zu nem guten Preis abgeben kann.




Zu der gelben K4 für 4400.. Also ich weiss nicht so genau.. Kommt drauf an, in was für einem Zustand sie ist. Also der Zustand der:

Reifen
Bremse
Gabelsimmerringe (ob schon Öl rausläuft ein bisschen)

Ob regelmäßig des Öl gewechselt wurde, also Scheckheftgepflegt...
Also ich weiss nicht, aber wenn meine K5 ca. 4800 wert ist, dann ist 4400 für ne K4 nicht sooo toll oder? Also kommt halt wirklich auf den Zustand an.. :)
 
S

SaarSuzi

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Der Zustand ist top....
Wieso ? k5 und k4 sind nahezu identisch, dafür das nur der Lack anders ist find ich 400 euro unterschied schon mehr als genug :D
 
mr.jordan

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schau dich lieber nach ner k6,k7 um.hast ja noch zeit bis es etwas wärmer ist.die hat spürbar die bessere technik drin
 
Fighter4fife

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Der Zustand ist top....
Wieso ? k5 und k4 sind nahezu identisch, dafür das nur der Lack anders ist find ich 400 euro unterschied schon mehr als genug :D

nahezu identisch ^^ und trotzdem ein jahr jünger :) also die k5 :P
 
Luigi

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Racegixxer
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GSX-R 1000 K3 -verkauft aufgrund zu wenig Zeit :(
Der Preisverfall is bei den Modellen bei gleicher km-Leistung und gleichem Zustand aber nicht wirklich hoch, zumals ja technisch kein Unterschied gibt

Klar, n Jahr jünger isn Argument, aber 500 Euro sind 500 Euro;)
 
S

SaarSuzi

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Joa die k6 ist auch ohne Zweifel en tolles Bike, aber halt doch 1000 euro teurer als ne k4.
Wobei mich die k4 irgendwie noch mehr an gsx-r erinnert als die k6/7, also von den ursprünglichen Formen her, ist die k6 einfach mehr Mainstream und die k4 hat noch die Ecken und Kanten einer gsx-r:)
 
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jetzt will ich auch mal meinen senf als s rad treiber dazu geben, ich finde das die k4/k5 schon ursrünglicher aussieht. Es kommt aber darauf an worauf man steht. Ich stand vor der entscheidung ne K5 zu nehmen, preislich war sie top, mit garantie, 12 tausend gelaufen und ein haufen zubehör für 4,5mille, doch gleich daneben stand die s rad, das Motorrad was ich mit 12 an der ampel stehen sah und mich zu der entscheidung gebracht hat, mir später ein Motorrad zu kaufen. Hat halt gleich gefunkt und für mich war klar, es wird die rüstige lady... Meiner Meinung nach hängt es also von dir ab, welche dir besser gefällt und nicht welches bike ein oder 1,5 jahre jünger ist. Meine s rad ist zb in nem 1a Zustand, alles gemacht, wenig kilo. und immer fleißig vom voresitzer zum händler zur durchsicht, und das 10 jahre lang. Hab schon eingie k5 gesehen die gerockter waren und auf dem ersten super aussahen.... Es ist doch alles nur eine frage des Geschmacks, und gixxen sinds doch alle. In diesem sinne, viel erfolg bei der suche und ne allseits gute fahrt, was immer für eine GIXXER es auch wird
 
Luigi

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Racegixxer
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GSX-R 1000 K3 -verkauft aufgrund zu wenig Zeit :(
genau so gings mir au, als ich den Schein mit 16 gmacht hab war die Kilo K3 raus, damals schon n Traum, auch wenn ichs da no net fahren durfte
Jetzt darf ichs, und tus

Dennoch, ne K6 wär mir jetzt lieber, also dann aber die 750er;)
 
S

SaarSuzi

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Zur Zeit keines
Ich muss auch sagen ich bin als erstes ne 125er sumo gefahrn, dann ne yamaha dt ( crosser ) und jetz will ich mal ne Supersportler und da kommt für mich nur die Gsx-R in Frage, weil es das Motorrad ist, mit dem ich schon seit ich en Kind war einfach Motorrad fahren verbinde. Kaufgründe für ne Gsx-r sind für mich ganz klar die optik, Leistung und natürlich der Sound ^^
Das einzige wo ich noch Bedenken hab, ist die Sitzposition, ich hab nämlich bisher immer gerade gesessen hehe.
 
Luigi

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Racegixxer
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GSX-R 1000 K3 -verkauft aufgrund zu wenig Zeit :(
des mit der Sitzposition is bei jeder Supersportler ähnlich, sie sollte aber der Grund sein eine zu kaufen, und nicht ein Manko, das man in Kauf nimmt

Is bei den einzelnen Baujahren auch unterschiedlich "stark", aber des müsstest selber ausprobieren
 
S

Strimmiger

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Wenn es Probleme mit der Sitzposition gibt kannst sie ja Umbauen (Superbikeumbau) dann sitzt du relativ gerade auf dem Moped
 
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