S
schuki
Pocketbiker
Themenstarter
Moin,
nach Tagelanger Suche und keinem Ergebnis, hab ich mich entschieden ein Beitrag zu schreiben über mein Problem.
Folgendes Problem
Der Motor läuft wie eine Zwiebacksäge. Wie ein Motor mit wenig ccm der Hochleistung bringen muss. Das ganze Motorrad zittert je höher die Drehzahl ist und hat auch nicht die Leistung die es haben sollte. Hat Problem anzuspringen außer man gibt Gas dabei. Geht manchmal an der Ampel aus, meist wenn sie sehr kalt oder sehr heiß ist.
Das Motorrad verbraucht etwas zu viel und spritzt zu viel ein. Kolben hatten ne schicht Rus drauf, wie auch auf den Klapperventilen und die Kerzen( die fast neu sind) . Zündspulen sind alle gut, Krafstoffilter sieht gut aus, Krümmerrohre werden alle gleich heiß, Endtopf ist wie neu, falschluft zieht der Motor nicht, Öl wird nicht verbrannt und ist nicht verrusst und die Auspuffgase sind normal. Im Leerlauf bei ca 1000rpm bemerkt man am Auspuff Zündaussetzer und der Motor geht bei bis zu 3000rpm aus wenn man den Auspuff mit der Hand zuhällt. ( Hab gehört das darf nicht sein)
Es wird kein Fehlercode angezeigt
Leute ich hab so viel versucht ich weiß nicht mehr was es sein kann. Ein Oszilloskop oder jemanden mit dem gleichen Moped zum Teiletauschen hab ich nicht.
Ist da jemand da draußen der sowas ähnliches hatte? Oder noch ne idee hat was es sein könnte?
Ich habe eine GSX-R 600 von 2004, Service wurde immer gemacht teilweise öffters als verlangt, 15000 km hat sie auf der Uhr, wurde auch auf Rennstrecke bewegt und ist auch langgelegt worden, vor kurzem wurden die Drosselklappen syncronisiert, ich hatte den Kopf runter und hab ihr eine neue Kopfdichtung verpasst.
Ganz selten und sporadisch läuft sie wie ne 1 als wär nie was gewesen.
nach Tagelanger Suche und keinem Ergebnis, hab ich mich entschieden ein Beitrag zu schreiben über mein Problem.
Folgendes Problem
Der Motor läuft wie eine Zwiebacksäge. Wie ein Motor mit wenig ccm der Hochleistung bringen muss. Das ganze Motorrad zittert je höher die Drehzahl ist und hat auch nicht die Leistung die es haben sollte. Hat Problem anzuspringen außer man gibt Gas dabei. Geht manchmal an der Ampel aus, meist wenn sie sehr kalt oder sehr heiß ist.
Das Motorrad verbraucht etwas zu viel und spritzt zu viel ein. Kolben hatten ne schicht Rus drauf, wie auch auf den Klapperventilen und die Kerzen( die fast neu sind) . Zündspulen sind alle gut, Krafstoffilter sieht gut aus, Krümmerrohre werden alle gleich heiß, Endtopf ist wie neu, falschluft zieht der Motor nicht, Öl wird nicht verbrannt und ist nicht verrusst und die Auspuffgase sind normal. Im Leerlauf bei ca 1000rpm bemerkt man am Auspuff Zündaussetzer und der Motor geht bei bis zu 3000rpm aus wenn man den Auspuff mit der Hand zuhällt. ( Hab gehört das darf nicht sein)
Es wird kein Fehlercode angezeigt
Leute ich hab so viel versucht ich weiß nicht mehr was es sein kann. Ein Oszilloskop oder jemanden mit dem gleichen Moped zum Teiletauschen hab ich nicht.
Ist da jemand da draußen der sowas ähnliches hatte? Oder noch ne idee hat was es sein könnte?
Ich habe eine GSX-R 600 von 2004, Service wurde immer gemacht teilweise öffters als verlangt, 15000 km hat sie auf der Uhr, wurde auch auf Rennstrecke bewegt und ist auch langgelegt worden, vor kurzem wurden die Drosselklappen syncronisiert, ich hatte den Kopf runter und hab ihr eine neue Kopfdichtung verpasst.
Ganz selten und sporadisch läuft sie wie ne 1 als wär nie was gewesen.