bloody
Gixxer
Themenstarter
Hallo GSX-R Gemeinde,
ich habe in einem anderen Beitrag mal mein Problem beschrieben aber keiner hatte eine lösung parat ich weiß momentan nicht mehr weiter deshalb fang ich nochmal hier von vorn an vielleicht kennt jemand das Problem. Bis 29000 km war alles in Ordnung und dann wurde es immer schlimmer erst leichte aussetzer und dann immer stärker.
Motorrad GSX-R 750 Bj 2002 31000 km gelaufen, 3 mal mit ihr auffer rennstrecke gewesen.
K&N Lufi, Hurric Tüte
Das Problem:
in Betriebstemperatur :
Ich stell das motorrad an ohne mucken startet direkt nach 3 umdrehungen, lass Sie warm laufen zieh im leerlauf am Gas, bis 10000 rpm rennt sie so hoch dann kommen nur noch fehlzündungen und sie knallt nur noch und die drehzahl geht nur langsam höher.
Wenn ich fahre hab ist das problem in jedem Gang, sie bricht total ein ab 10000 rpm und es knallt wie beschrieben, als ob sie aus und an gehen würde und komm nicht über 240 kmh.
Im kalten zustand:
beginnt das knaller und die aussetzer schon bei ca 7000-8000 rpm.
Was ich schon alle getauscht habe und alles erfolglos war:
Oripott mit original luftfilter
Seitenständerschalter überbrückt
Seitenständerrelais getauscht mit überbrückten Seitenständerschalter
Notausschalter überbrückt
Benzipumpe gereinigt mit Filter
Alle Stecker kontorlliert
Sekunderdrosselklappenmotor neu eingestellt damit er nicht mehr tackert.
Zündspulen alle im sollbereicht primärstecker 01,2 ohm sekundärstecker zwischen 15 kOhm
Zündkerzen neu, abstände bei 0,75
einspritzung runter alles gereinigt düsen ausgebaut gereinigt
Ventile kontrolliert alle im soll einlass bei 0.15-0.16 auslass zwischen 0.26 und 0.27
Display zeigt im Dealermode keinen Fehler
alle schläuche sind da angeschlossen wo sie sein sollten
Ich habe keinen plan mehr ich vermute nur noch das die steuerzeiten vielleicht im arsch sind und das die steuerkette sich eventuell geweitet hat, da sie etwas rasselt.
kann es auch am sprittschlauch liegen? hab gelesen wenn der gebrochen ist oder geknickt das es zu solchen fehlern kommen kann???
bitte hilft mir ich will wieder im vollen bereich fahren können.
ich habe in einem anderen Beitrag mal mein Problem beschrieben aber keiner hatte eine lösung parat ich weiß momentan nicht mehr weiter deshalb fang ich nochmal hier von vorn an vielleicht kennt jemand das Problem. Bis 29000 km war alles in Ordnung und dann wurde es immer schlimmer erst leichte aussetzer und dann immer stärker.
Motorrad GSX-R 750 Bj 2002 31000 km gelaufen, 3 mal mit ihr auffer rennstrecke gewesen.
K&N Lufi, Hurric Tüte
Das Problem:
in Betriebstemperatur :
Ich stell das motorrad an ohne mucken startet direkt nach 3 umdrehungen, lass Sie warm laufen zieh im leerlauf am Gas, bis 10000 rpm rennt sie so hoch dann kommen nur noch fehlzündungen und sie knallt nur noch und die drehzahl geht nur langsam höher.
Wenn ich fahre hab ist das problem in jedem Gang, sie bricht total ein ab 10000 rpm und es knallt wie beschrieben, als ob sie aus und an gehen würde und komm nicht über 240 kmh.
Im kalten zustand:
beginnt das knaller und die aussetzer schon bei ca 7000-8000 rpm.
Was ich schon alle getauscht habe und alles erfolglos war:
Oripott mit original luftfilter
Seitenständerschalter überbrückt
Seitenständerrelais getauscht mit überbrückten Seitenständerschalter
Notausschalter überbrückt
Benzipumpe gereinigt mit Filter
Alle Stecker kontorlliert
Sekunderdrosselklappenmotor neu eingestellt damit er nicht mehr tackert.
Zündspulen alle im sollbereicht primärstecker 01,2 ohm sekundärstecker zwischen 15 kOhm
Zündkerzen neu, abstände bei 0,75
einspritzung runter alles gereinigt düsen ausgebaut gereinigt
Ventile kontrolliert alle im soll einlass bei 0.15-0.16 auslass zwischen 0.26 und 0.27
Display zeigt im Dealermode keinen Fehler
alle schläuche sind da angeschlossen wo sie sein sollten
Ich habe keinen plan mehr ich vermute nur noch das die steuerzeiten vielleicht im arsch sind und das die steuerkette sich eventuell geweitet hat, da sie etwas rasselt.
kann es auch am sprittschlauch liegen? hab gelesen wenn der gebrochen ist oder geknickt das es zu solchen fehlern kommen kann???
bitte hilft mir ich will wieder im vollen bereich fahren können.
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