HirnverbrannD
Kleingixxer
Themenstarter
Hallo Jungs,
am Freitag war ich in einer Werkstätte wo ich seit 1 Woche auf den Prüfstand gewartet habe, denn meine kleine zickt(ruckeln zw. 4000-5000upm, moderater Spritverbrauch und Leistungseinbußen. Geplant - getan.
Der angetrunkene Mechaniker machte sie am Prüfstand fest und gab Gas. Dabei istihm nichts besonderes aufgefallen, ausser dass der TPS verstellt war. Der hat da etwas justiert ohne dabei in den dealer mode zu gehen und meinte dass ihm die werte fürs bike fehlen. 50 euronen waren dafür hinfällig.
Danach lief sie einige Stunden etwas besser (vielleicht kam es mir nur so vor)ist aber trozdem ständig ersoffen. Heute nahm ich den tank ab und stellte fest dass der Drucksensor der am tank befestigt war abgefallen ist und auf dem Motör herumkugelte (sollte schon länger sein)
Da das vertrauen futch ist, wollte ich selber daran basteln und ging in den dialer mode. Ich hatte gehofft eine c00 Meldung zu sehen, dabei steht nur F7 aufm Display, jedoch leuchtet die F1 dabei nicht.
Wie komme ich zum fehlerspeicher und was sagt mir dieses F7 am Display aus??
Hilfeee!!!
GR7DB ´98
Einspritzer
Vielleicht habe ich falsch überbrückt??
Hat vielleicht wer eine anleitung für mich?
Ich habs. Bei meinem modell muss ich mit dem Multimeter den wert justieren. Dealermode ist nicht möglich.
am Freitag war ich in einer Werkstätte wo ich seit 1 Woche auf den Prüfstand gewartet habe, denn meine kleine zickt(ruckeln zw. 4000-5000upm, moderater Spritverbrauch und Leistungseinbußen. Geplant - getan.
Der angetrunkene Mechaniker machte sie am Prüfstand fest und gab Gas. Dabei istihm nichts besonderes aufgefallen, ausser dass der TPS verstellt war. Der hat da etwas justiert ohne dabei in den dealer mode zu gehen und meinte dass ihm die werte fürs bike fehlen. 50 euronen waren dafür hinfällig.
Danach lief sie einige Stunden etwas besser (vielleicht kam es mir nur so vor)ist aber trozdem ständig ersoffen. Heute nahm ich den tank ab und stellte fest dass der Drucksensor der am tank befestigt war abgefallen ist und auf dem Motör herumkugelte (sollte schon länger sein)
Da das vertrauen futch ist, wollte ich selber daran basteln und ging in den dialer mode. Ich hatte gehofft eine c00 Meldung zu sehen, dabei steht nur F7 aufm Display, jedoch leuchtet die F1 dabei nicht.
Wie komme ich zum fehlerspeicher und was sagt mir dieses F7 am Display aus??
Hilfeee!!!
GR7DB ´98
Einspritzer
Vielleicht habe ich falsch überbrückt??
Hat vielleicht wer eine anleitung für mich?
Ich habs. Bei meinem modell muss ich mit dem Multimeter den wert justieren. Dealermode ist nicht möglich.
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