Schwammiges Vorderrad in Kurven

Diskutiere Schwammiges Vorderrad in Kurven im Probleme Forum im Bereich Technik; Moin Leute, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Also folgendes: Ich komme in den Kurven nicht runter mit meiner 600er k1. Sobald ich weiter...
almamzar

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Kleingixxer
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Moin Leute, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Also folgendes:

Ich komme in den Kurven nicht runter mit meiner 600er k1.
Sobald ich weiter runter will fühlt sich das Vorderrad sehr schwammig an.

Ich habe zwei Kollegen damit fahren lassen, der eine fährt ne 750-er k2 und der andere eine 1000-er k3 ( Beide auch auf 34PS )
Die finden, dass man in den kurven gegenlenken muss, damit man nicht umfällt.

Lenkkopflager und Dämpfer scheinen o.k zu sein.

Hoffe ihr habt ein paar Ideen und könnt mir helfen.

LG, Almamzar
 
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Nitro Chris

Legendärergixxer
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Also ich hätte auf LKL getippt.
Gabel ist niergends undicht etc...?
 
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Nitro Chris

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Gibt es irgendwelche Geräusche während der Kurvenfahrt?
Und der Reifenluftdruck ist i.O.?
 
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Regenbogen

Racegixxer
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Welchen Luftdruck hast du vorne drin ?
In welchen Abständen kontrollierst du diesen ?
 
almamzar

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Geräusche kann ich keine feststellen.
Fahre den Metz. M3 mit 2,3 vorne und 2,5 hinten. Kontrolliere diesen c.a alle 5-8 Tage..

Hab vergessen zu erwähnen, dass ich finde dass die höher ist.
Auf der 1000-er k3 komme ich ohne Probleme in jeder Sitzlage mit beiden Füßen fest auf den Boden.
Bei meiner nur mit einem Fest, bzw muss ich beide strecken..
 
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Nitro Chris

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Also Luftdruck passt.
Das liegt an der Sitzhöhe, da die 600er eine etwas höhere Position hat!
 
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kombi90

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also ich fahre mit meiner K3 auf reifenkante .. seine 600er bringe ich maximal auf 3/4 der fläche

man hat ständig das gefühl das man zur kurven innenseite kippt, sie hat ein zimlich nervöses fahrverhalten das wird doch nicht alleine durch das etwas höhere heck bewirkt ?

meiner meinung hat man immer son gefühl als wenn das vorderrad locker vorne in der halterung baumelt
 
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Nitro Chris

Legendärergixxer
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Vielleicht schafft es abhilfe wenn du das Gabelöl mal wechselst.
 
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Spatz

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Radlager Vorne + Hinten in Ordnung? Schwingenlager in Ordnung?
Motorhalteschrauben korrekt angezogen?
 
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Goldfischentsafter

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Hast du das Fahrwerk mal auf dich abgestimmt? Nicht das das noch auf deinen Vorbesitzer eingestellt ist.
Stell es so weich wie möglich und so hart wie nötig ein! Dann schau mal obs besser wird.
Wenn du nicht genau weißt wies geht, dann fahr lieber zur nächsten Moppedwerkstatt und frag die mal ob die dir das ma fix für die Kaffeetasse machen...

Goldfisch.
 
almamzar

almamzar

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Wie checkt man das Gabelöl?
Nach den Lagern werde ich heute mal schauen..

Am Fahrwerk haben wir mal was gemacht, dadurch wurds etwas besser aber besser gehts nicht.
 
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Nitro Chris

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Das kannst so net prüfen von aussen, dazu müsstest du es ablassen und die Menge messen wiviel du abgelassen hast.
Und max. auf Sichtprüfung kontrollieren, sprich wie sie opt. aussieht!
 
motopsycho

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also ich hatte auch mal sowas ähnliches bei meiner k4.hab erst das fahrwerk auf serie gestellt danach über seitenständer gezogen
(so das vorderrad in der luft ist)dann den lenker nach links und rechts bewegen.
wenn du dann einen einrastpunkt um die mittelstellung merkst,ist das lenkkopflager defekt.
hatte es dann wechseln lassen+gabelöl.
danach war wieder alles super geil in den kurven.
wichtig ist den lenkungsdämpfer auszubauen um es zu testen.
 
almamzar

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Kleingixxer
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So, wir haben das LKL nachgemessen. Alles perfekt.
Gabelöl getauscht, da war auf einer Seite 300ml drin und auf der anderen viel weniger. Also 120ml auf jeder Seite reingetan (ist eine USD von einer 750-er).

Dann haben wir uns den Lenkungsdämpfer genau angeschaut - bingo!
Der hakt und läuft nicht richtig. Also ausgebaut..
Jetzt mal schauen.

Danke für eure Hilfe!

7
 
N

Nitro Chris

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Gib uns bitte ein Feedback ob es wirklich am LKD gelegen hat.

Danke
 
motopsycho

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Racegixxer
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@chris
ich denke mal schon das der lkd +dem gabelöl schuld ist.
da haste ja dann auch ein unterschiedliches luftpolster,dadurch könnte sich das schwammige vorderrad schon erklären.
was mich interessiert ist,warum fehlt auf der einen seite gabelöl?
da würde ich genau auf undichtigkeit achten
 
Thema:

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