Unstimmigkeiten nach Kauf

[Alexk7]

Hallo zusammen,

mein erster Beitrag ist leider gleich negativ behaftet.
Ich habe heute den Kaufvertrag für eine Suzuki GSX-R 750 K7 unterschrieben. Das Motorrad hatte zwei drei kleine Macken die der Verkäufer mir auch nicht verschweigen wollte. Für mich war von der Optik und einer zumindest nicht oberflächlichen Begutachtung nichts zu erkennen was auf einen Unfall hindeutet da die kleinen Lackschäden viel zu klein für einen Unfall und selbst für einen Umfaller zu gering waren.

Was as mich jedoch im Nachhinein stutzig gemacht hat ist die Farbe der Verkleidung (roter Streifen) und der Lackierung des Tanks (blauer Streifen)

Wie kann man sich das erklären? Ich habe leider die Befürchtung dass es sich nicht um den original Tank handelt. Was mich zur Frage bringt warum ist er nicht original.


Was was meint ihr?

http://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDY0MA==/z/WnoAAMXQ1d1TGcih/$_27.JPG
http://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDY0MA==/z/HNIAAOxyLm9TGci7/$_27.JPG

 

[Cheffe]

Das desgin gabs aber so zu kaufen,roter Streifen vorne mit dem Blauen am Tank.

 

[Alexk7]

Ich wäre froh wenn es so ist sieht aber komisch aus

 

[Keule85]

Das Dekor am Tank ist von der K6, der Rest K7.

 

[Alexk7]

Bedeutet das jetzt dass der ausgetauscht wurde oder ist der original?

 

[Cheffe]

Das Dekor am Tank ist von der K6, der Rest K7.

Ok hab gerade nochmal nachgeschaut sieht wirklich so aus als ob da was nicht stimmt

 

[themenstarter]

Was sagt den der Verkäufer dazu?

Aufgrund des Tanks würde ich jetzt nicht unbedingt auf einen Unfall schliessen, kann doch auch sein das der mal verkratzt wurde oder ähnliches und dann einfach nur getauscht wurde weils billiger wie lackieren war...
Stimmt denn sonst alles ? Lenkanschläge sind io?

 

[Alexk7]

Der konnte sich das nicht wirklich erklären. Hat aber gleich gesagt dass wir den Kaufvertrag aufheben wenn ich mir unsicher bin. Habe ich dann auch gemacht. Bin dann jetzt wieder auf der Suche nach ner gixxer

Danke für die Antworten

 

[michi_gixxeR]

das ist normal bei der 750er k7 das ist bei mir auch so und ich hatte definitiv keine schäden.


sieh her das ist ein original bild, oder versteh ich jetzt was falsch was dein problem ist?!





EDIT: sorry jetzt versteh ich es der Blauestreifen am tank ist ja heller! und zugleich der von der 600 k7 aber ich würde nicht gleich auf einen unfall tippen!

 

[Mr. Toast]

Oh Achtung! Bekannter von mir hat bei dem Händler schon sehr schlechte Erfahrungen gemacht! Der kommt aus Pfaffenhofen oder?

Wenn das tatsächlich der Händler ist glaube Name war irgendwas mit V , Vitali oder Victor oder so kann ich hier gerne mal die Erfahrungen von mir und meinem Bekannten posten.

 

[MichaS]

Grundsätzlich war der Händler ja sehr offen für alles, zwecks Rücknahme und Schadensvermerkung. Drücke die Daumen das du bald DEINE passende Gixxer findest

Gruß

 

[Keule85]

Nochmal als Tipp:
Mir fällt so häufig auf, dass viele Newcomer nach einem Händler Ausschau halten - anstatt bei Privat zu suchen.
Hauptgrund dürfte die gesetzl. Gewährleistung sein...

Aber was viele nicht bedenken, Händler leben von ihrem Verkauf. D.h. sie müssen Gewinn machen. Somit ist deren Ziel der günstige Einkauf.
Kaum einer hat einen Überblick über die Vorgeschichte der Maschine, was man hier wieder ganz deutlich sieht.

Deshalb, schaut doch lieber bei Privat. Es gibt nix wichtigeres als den Vorbesitzer persönlich zu kennen und einschätzen zu können.
Ist er ehrlich, authentisch, sympathisch? Wie stellt er euch die Maschine vor, wie redet er von ihr. Wie präsentiert er den Zustand des Bikes usw.
Daraus kann man schon sehr viel über das Motorrad ableiten. Der weitere Vorteil: Privat ist so gut wie immer günstiger als beim Händler.

Ich hab das bis jetzt jedes Mal so gehandhabt und würde es auch weiterhin so machen.

 

[MarcelGTI25]

Nochmal als Tipp:
Mir fällt so häufig auf, dass viele Newcomer nach einem Händler Ausschau halten - anstatt bei Privat zu suchen.
Hauptgrund dürfte die gesetzl. Gewährleistung sein...

Aber was viele nicht bedenken, Händler leben von ihrem Verkauf. D.h. sie müssen Gewinn machen. Somit ist deren Ziel der günstige Einkauf.
Kaum einer hat einen Überblick über die Vorgeschichte der Maschine, was man hier wieder ganz deutlich sieht.

Deshalb, schaut doch lieber bei Privat. Es gibt nix wichtigeres als den Vorbesitzer persönlich zu kennen und einschätzen zu können.
Ist er ehrlich, authentisch, sympathisch? Wie stellt er euch die Maschine vor, wie redet er von ihr. Wie präsentiert er den Zustand des Bikes usw.
Daraus kann man schon sehr viel über das Motorrad ableiten. Der weitere Vorteil: Privat ist so gut wie immer günstiger als beim Händler.

Ich hab das bis jetzt jedes Mal so gehandhabt und würde es auch weiterhin so machen.

Ich glaube in dem Punkt sind wir uns einig ! Ich habe immer von privat gekauft! Bisher nie etwas schlechtes. Immer waren Belege allerhand Belege dabei uns wenn nicht, oder ich dem Verkäufer nicht vertraut habe, blieb es stehen


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[Alexk7]

Ja das ist der Händler aus Pfaffenhofen und ich habe im Internet mittlerweile auch ein paar nicht besonders positive Meinungen zu dem Typ gefunden. Bin froh dass ich sie nicht gekauft habe. Ich gucke auch bei privaten aber der Preis war natürlich verlockend. Deswegen immer schön Augen offen halten.

 

[triplechris]

Meine Maschinen waren bisher immer neu. Bin beim Auto schon auf die Nase gefallen bei den Gebrauchten und versuche das bei den Motorrädern zu vermeiden - auch wennst natürlich teuerer ist.

lg

 

[Mr. Toast]

Ja also den Kauf Rückgängig zu machen war das beste was du bei dem machen kannst weil der hat keinerlei skrupel. Die Maschine die mein Kumpel damals bei ihm gekauft hat war ne geflickte Unfallmaschine die optisch wieder flott gemacht wurde aber technisch nur Schrott war. Ist erst beim Service bei nem anderen Händler dann aufgefallen. Der Laden lief damals auch noch unter nem anderen Namen aber dem gleichen Besitzer.

Hab mal aus nem anderen Forum rausgesucht was mein Kumpel damals zu seiner 600er K3 geschrieben hat die er von dem gekauft hat.

Hab die Maschine vor kurzem zur 18.000km Inspektion zu meinem Suzuki Händler gefahren. Dort wurde festgestellt das die Suzi ne gerissene Ölwanne hat die verklebt wurde (!!!) und aus der undichten rumpfuscherei ist ständig etwas Öl ausgelaufen, Vorderrad hat einen Schlag, Hinterrad ebenfalls, und die Telegabel hat auch einen Schuss + Lenkkopflager und Bremsanlage.

Also den Händler angerufen bei dem ich sie gekauft habe und zur Sau gemacht, hat Kampflos aufgegeben und das Motorrad zurückgenommen + Inspektionskosten gezahlt und ich hab den vollen Kaufpreis zurückerstattet bekommen.

Ich mein gehts noch, mir hätt auf der AB oder sonst wo ganz schnell das Öl ausgehen können und dann wärs das gewesen.

Mein Händler hatte das Öl etc. abgelassen und der pfuscher wollte das sie wieder in den Zustand versetzt wird indem sie anspringt, ich könnte wetten der verkauft die weiter!

Muss jetzt natürlich nicht zwangsweise heißen dass das bei der Maschine auch der Fall war aber dem würde ich es zu trauen.

 

[tipitipification]

von an und verkauf läden kann ich aus eigener erfahrung auch nur abraten..
muss nicht heissen, dass wirklich alles schrott ist, aber das kommt zu häufig vor..
würde ich nie wieder tun

 

[threepeo]

Ich bin auch der Meinung, dass man beim Moppedkauf von Privat oft gut beraten ist. Ist immer von Vorteil, wenn man dem Vorbesitzer leibhaftig gegenübersteht und sich ein Bild von ihm/ihr machen kann, spreche da aus eigener Erfahrung. Man kann sich sehr schnell ein Bild von ihm/ihr machen, positiv wie negativ und dann auf sein Bauchgefühl achten. Das kann oft mehr Wert sein als ein Jahr Gewährleistung...