Flecki
Minigixxer
Themenstarter
Moin moin,
ich bin noch recht unerfahren was meine kleine angeht.
Ich hab sie heute mal angeworfen - siehe da kein Licht vorne (nur die 5w Birnen).
Also neue Birne rein - Licht geht wieder.
Etwas warm laufen lassen - bei 6000-8000 Umdrehungen wurde die Birne immer heller und zack...wieder durch.
Also mal nachgemessen.
An der Batterie ~14,35V im Leerlauf (ohne Licht) mit zunehmender Drehzahl ging der Wert nach oben. Bei 6000 waren wir dann bei ~17,x V
Und ich denke das ist zuviel.
Nun bräuchte ich einmal eure Hilfe - den Werkstätten an sich traue ich nicht soooo viel. Erstmal angefragt bei denen - ~200€ für nen Regler (mir pers. etwas zu teuer)...
Ich würde mich gern mit dem Thema etwas auseinandersetzen und schauen wo das Problem genau liegt.
Achso, vllt. auch wichtig - die gute hing jetzt seit 1 Woche am Ladegerät (ctek) über der Batteriewächter angeschlossen. Sie lief das ganze Jahr ohne Probleme. Und letzten Winter hing sie auch permanent am Ladegerät.
MfG
Flecki
ich bin noch recht unerfahren was meine kleine angeht.
Ich hab sie heute mal angeworfen - siehe da kein Licht vorne (nur die 5w Birnen).
Also neue Birne rein - Licht geht wieder.
Etwas warm laufen lassen - bei 6000-8000 Umdrehungen wurde die Birne immer heller und zack...wieder durch.
Also mal nachgemessen.
An der Batterie ~14,35V im Leerlauf (ohne Licht) mit zunehmender Drehzahl ging der Wert nach oben. Bei 6000 waren wir dann bei ~17,x V
Und ich denke das ist zuviel.
Nun bräuchte ich einmal eure Hilfe - den Werkstätten an sich traue ich nicht soooo viel. Erstmal angefragt bei denen - ~200€ für nen Regler (mir pers. etwas zu teuer)...
Ich würde mich gern mit dem Thema etwas auseinandersetzen und schauen wo das Problem genau liegt.
Achso, vllt. auch wichtig - die gute hing jetzt seit 1 Woche am Ladegerät (ctek) über der Batteriewächter angeschlossen. Sie lief das ganze Jahr ohne Probleme. Und letzten Winter hing sie auch permanent am Ladegerät.
MfG
Flecki