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GSX-R Challenge 750 2015

Erstellt von sammy, 03.02.2015, 17:23 Uhr · 90 Antworten · 24.051 Aufrufe

  1. #1
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    GSX-R Challenge 750 2015

    Damit das Thema wieder etwas erfrischt wird, der Cup wurde in Challenge umbenannt (wegen Bürokratie...) und findet diese Saison im Rahmenprogramm der IDM statt.

    Nachdem letztes Jahr das Niveau recht hoch war, sind wir auf 2015 gespannt

    Es gibt auch eine neue Seite mit Shop: http://www.gsxr750-challenge.de/

    Ich fühle mich genötigt wieder teilzunehmen... schreckliche Sucht


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  3. #2
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    Die haben so coole Helme im Verkauf! Zu gerne würde ich einen nehmen... Hat jemand von euch diese X-Clinch RX-4 Handschuhe? Können die Was? Selbe Frage zu Schuhen X-Boots ESTORIL.

    Gruß,
    Peter


  4.  
  5. #3
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    Viel Spaß bei der Challange :-)


  6.  
  7. #4
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    Find die Serie echt richtig geil! Evtl geht sichs für mich iwann mal aus an so einer Serie teilzunehmen


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  9. #5
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    Ich finde solche Cup's super, ich frage mich bloß wie man das beruflich macht, immer an den Rennterminen frei zu haben.
    Ansonsten eine gute Gelegenheit für einen günstigen Preis eine Serie zu fahren


  10.  
  11. #6
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    Aber leider wieder alles andere als Hobbycup, die Jungs und Mädls da fahren abartig schnell, und da vorne mit Fahren zu können (unter den ersten 10), braucht es einiges an können und Training.
    Aber trotzdem cooler Cup!


  12.  
  13. #7
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    Schade das die nicht mehr in Frohburg fahren.War wohl nicht jedermanns Ding ,dieser Strassenkurs??


  14.  
  15. #8
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    Zitat Zitat von Thomas91 Beitrag anzeigen
    Aber leider wieder alles andere als Hobbycup, die Jungs und Mädls da fahren abartig schnell, und da vorne mit Fahren zu können (unter den ersten 10), braucht es einiges an können und Training.
    Aber trotzdem cooler Cup!
    Und macht Rennen fahren nur Spaß wenn man unter den ersten 10 ist?


    2015 bin ich auch am Start, Motorrad wird gerade aufgebaut


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    Folgende 2 User sehen das genau so wie Tead und sagen Danke:



  18. #9
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    Nein, das nicht, bin ich nichtmal bei so spaßrennen xD
    Aber es wird ja als Einstiegs cup angepriesen (oder es wurde). Und due sind doch etwas zu flott
    Aber macht bestimmt Spaß!!


  19.  
  20. #10
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    Finde den Cup bzw. jetzt Challenge auch sehr geil!

    Drück allen die Teilnehmen, aber vorallem aus dem Forum, die Daumen!
    Vielleicht kann ja der ein oder andere hier im Thread im Laufe der Saison etwas dazu berichten.


    @ Tead,
    gibt es einen Thread zum Aufbau des Motorrads?


    bye
    Theisman


  21.  
  22. #11
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    Ja wenn ein Teilnehmer hier ab und zu Rennbereichte dazu schreiben könnte wäre das echt klasse


  23.  
  24. #12
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    Zitat Zitat von Theisman Beitrag anzeigen
    Finde den Cup bzw. jetzt Challenge auch sehr geil!

    Drück allen die Teilnehmen, aber vorallem aus dem Forum, die Daumen!
    Vielleicht kann ja der ein oder andere hier im Thread im Laufe der Saison etwas dazu berichten.


    @ Tead,
    gibt es einen Thread zum Aufbau des Motorrads?


    bye
    Theisman

    Moin
    ne gibt keinen Thread, aber wenn Interesse besteht kann ich ja hier kurz meine Umbaupläne reinschreiben:

    - Motorrad ist das aktuelle Baujahr
    - Auspuff setze ich auf Akrapovic Komplettanlage
    - Rasten und Lenker wird LSL, ist ja Partner der Challenge
    - Verkleidung fahre ich eine komplette Carbon von TTSL
    - Dashboard wird durch das Starlane Davinci S ersetzt
    Anhang 68695
    - Quickshifter bin ich mir noch nicht sicher welcher es wird
    - Abgestimmt wird über das original Steuergerät
    - PVM Felgen
    - Braking Scheiben
    - Bremszangen überarbeitet von Ketchup - ggf. noch DLC beschichtete Stahlkolben rein
    - Bremspumpe wird gegen 18er Brembo von der KTM RC8R getauscht

    Fahrwerk hinten Öhlins TTX36 GP
    fangen mit einer 105er Feder an, vielleicht 110 oder 115. Das zeigt sich beim ersten Rollout. Setting bleibt erstmal Original C36 und R7. Da ich mit den Dunlop Reifen seit 2009 nicht mehr gefahren bin und auch keine Reifen mit harter Karkasse fehlt mir da die Erfahrung um schon vorher was zu ändern würde mit Sicherheit nur in die Hose gehen, also erfahre ich es selbst
    Gabel ist auch noch unklar, Closed Cartridge von Mupo vs. open Cartridge Öhlins vs. CC von Öhlins steht im Raum

    Tja was gibts noch. Hier und da einige Kleinigkeiten wie Tankschaum etc. aber im groben war es das glaube ich. Falls Fragen sind könnt ihr die ja stellen



    Berichte kann ich auch schreiben, bin allerdings kein großer Schreiberling
    Videos wie 2014 in der Superduke Battle wird es natürlich auch wieder geben

    Schleiz:
    https://www.youtube.com/watch?v=YVkYLr0Mk0M

    Assen:
    https://www.youtube.com/watch?v=DVToCsqwdrc


    Auftakttraining wird in Frankreich Mitte März sein, Circuit Pau Arnos, meine lieblings Strecke )
    https://www.youtube.com/watch?v=SSU4e7RE0hU

    Soweit die Pläne


  25.  
  26.  

    Folgender User sieht das genau so wie Tead und sagt Danke:



  27. #13
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    15.04.2009
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    2.209
    Typisches Einsteiger Equipment

    Thomas, wäre echt schön, wenn Du einige animieren könntest hier zu schreiben


  28.  
  29. #14
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    Spinnt die Paula, das ist dann ein Bike, würd ich sofort meine 1000er dagegen tauschen [emoji14]


  30.  
  31. #15
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    331
    Thomas,
    anhand der Federn bemerke ich das die Diät nicht in Angriff genommen wurde bzw. nicht gewirkt hat 😈. Die Auflistung ist geil.
    LG madox


  32.  
  33. #16
    Registriert seit
    24.12.2009
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    40
    Zitat Zitat von madox Beitrag anzeigen
    Thomas,
    anhand der Federn bemerke ich das die Diät nicht in Angriff genommen wurde bzw. nicht gewirkt hat ��. Die Auflistung ist geil.
    LG madox
    hehe
    Doch doch sie läuft. 4kg sind weg, 4 sollten noch drin sein. Aber auch dann brauche ich wohl so Federn Unterernährt bin ich auch mit -8kg nicht


  34.  
  35.  

    Folgender User sieht das genau so wie Tead und sagt Danke:



  36. #17
    Registriert seit
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    40
    Federbein ist drin
    Heckrahmen fehlt leider noch, der Rest ist aber da und ist bereit verbaut zu werden )
    Bilder folgen dann auch sobald es etwas ansehnlicher ist


  37.  
  38. #18
    Registriert seit
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    753
    Zitat Zitat von Tead Beitrag anzeigen
    Bilder folgen dann auch sobald es etwas ansehnlicher ist
    Du meinst das Moped, oder?
    Viel Spaß... und ich freu mich auf Pau Arnos .


  39.  
  40. #19
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    Zitat Zitat von Tead Beitrag anzeigen

    Gabel ist auch noch unklar, Closed Cartridge von Mupo vs. open Cartridge Öhlins vs. CC von Öhlins steht im Raum
    Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt oder wie heißt es so schön?

    K-Tech Closed Cartridge ist unterwegs


  41.  
  42. #20
    Registriert seit
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    Zitat Zitat von Sami Beitrag anzeigen
    Ich finde solche Cup's super, ich frage mich bloß wie man das beruflich macht, immer an den Rennterminen frei zu haben.
    Ansonsten eine gute Gelegenheit für einen günstigen Preis eine Serie zu fahren
    Wo ist den das bitte günstig? Das Paket wo man direkt ne neue 750er dazu kauft kostet 11.000€. Das Paket wo man seine bereits vorhandene Gixxer nutzt immer noch fast 3000 € an Gebühren. Hinzu kommt zu jeder Veranstaltung anzureisen, Verschleißteile, Reifen, Benzin und Ersatzteile. Kann ja durchaus passieren das man sein Bike schrottet.

    Denke mit 20.000 € Gesamtkosten pro Saison ist man da eher dabei und günstig finde ich das nicht gerade. Vielleicht im Verhältniss zu anderen Rennserien. Kenne mich da nicht aus aber für Otto-Normalverbraucher mal weider unbezahlbar.

    Edit: Wenn ich lese was Tead für Umbaumaßnahmen noch macht werden sogar 20.000 € nicht reichen übers Jahr gerechnet xD
    Geändert von Knoedel91 (16.02.2015 um 06:33 Uhr)


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