top speed 235 mit 750er k6??

Diskutiere top speed 235 mit 750er k6?? im Probleme Forum im Bereich Technik; Hey zusammen Leider konnte ich über die sufu nix finden... Ich hab vor 2 wochen meine 3/4 gixxer entdrosselt und wollte heute mal schaurn was an...
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gothrider

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Hey zusammen
Leider konnte ich über die sufu nix finden...
Ich hab vor 2 wochen meine 3/4 gixxer entdrosselt und wollte heute mal schaurn was an max. Geschwindigkeit drin ist... aber sie kommt einfach nicht über die 235 kmh und selbst das nur leicht bergab bei 11500 upm kann sich das jemand erklären? Mein luft filter is n bisschen verstaubt aber das kann doch keine 40 kmh aus machen oder???
Mfg gothrider
 
BigGame

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Racegixxer
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11500rpm ist doch nicht das Ende der Fahnenstange ;)

Du musst dich auch ganz reinducken ...
 
Aomine

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ich habs mal ausprobiert

komme auf 266km/h .. wiege aber auch knapp 115kg ^^


mfg.
 
Aomine

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also ich find das lahm für eine 3/4 gixxer <.<


mfg.
 
Marek_mrg

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Mein tacho zeigt 299 an und habe noch 1500rpm bis zum begrenzer
Prüfstnad sagte das bei 270 schluss ist, übersetzung fahre ich 16/45
 
Pago

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Mein tacho zeigt 299 an und habe noch 1500rpm bis zum begrenzer
Prüfstnad sagte das bei 270 schluss ist, übersetzung fahre ich 16/45
Da dies nicht die org Übersetzung ist bring das dem TE ziemlich wenig.

Orginal übersetzt sollte die 750er k6 schon so um die 280kmh aufm tacho laufen. Mit den 266 ist jetzt nicht allzuweit entfernt davon. Wie oben geschrieben: zusammen falten, ggfs mal lufi wechseln dann passts doch
 
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Nitro Chris

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Wurde irgendetwas an der Auspuffklappe gemacht wie z.B. deaktiviert?
Wenn das net passt kann es auch zum Leistungsverlust führen.
 
threepeo

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Wurde irgendetwas an der Auspuffklappe gemacht wie z.B. deaktiviert?
Wenn das net passt kann es auch zum Leistungsverlust führen.
Was hat denn eine deaktivierte Auspuffklappe mit der vmax zu tun?

Die ist doch dann so oder so offen...
 
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Pago hat recht.

280 sollten in jedem Fall lt. Tach schon drin sein mit der originalen Übersetzung.
Meine lief damals 285 lt. Tacho.
 
Marek_mrg

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Ihr wisst schon das ich sie kürzer übersetzt habe, somit mehr beschleuning und n tick geschwindigkeit raus
Das der tacho ab 200 auch mit orig übersetzung nen blössinn hinschreibt ist euch wohl auch bekannt oder? Der wert is total verfälscht
Schnapp dir ein navi od drehs am handy auf und fahr mal vollspeed, dann siehstebwirklich wie schnell du unterwegs bist

Die 235 km/h sind viel
Zu wenig, da stimmt was nicht
 
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gothrider

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Ich lieg voll aufm tank so gut es geht mit 1,90m bei 225 is se auch echt schnell aber dann is bald ende... kann ich iwie raus finden ob ich die original übersetzung drinnen hab? Hab die Maschine gebraucht gekauft drum weiß ichs nich genau. Selbst wenn ich nen gang runter schalt kommt se nicht höher [emoji53]
 
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Was mich erstmal interessiert ist, was geschieht wenn die 235 Km/h erreicht sind? stottert sie dann als laufe sie in den Begrenzer? Oder deht sie einfach nur nicht höher?
 
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Nitro Chris

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Was hat denn eine deaktivierte Auspuffklappe mit der vmax zu tun?

Die ist doch dann so oder so offen...
Was ist wenn die Klappe deaktiviert wurde wenn der Stellmotor / Klappe nicht auf voll offen stand, sondern z.B. nur 1/2 oder 3/4 geöffnet ?
Nämlich genau das Prob hatte TinPa hier aus dem Forum mit seiner 600 K6 ;) .
 
ahoj

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Wie ist denn dein Gefühl bei dem Tempo? Zwischen 220 und 260 liegen Welten, bekannter Weise steigt der Luftwiderstand ja quadratisch zur Geschwindigkeit
 
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Mein Verdacht geht auch Richtung Auspuffklappe oder Benzinpumpe bez. Filter. Je nachdem wie sie sich verhält wenn die 235Km/h erreicht sind.
 
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Ihr wisst schon das ich sie kürzer übersetzt habe, somit mehr beschleuning und n tick geschwindigkeit raus
Das der tacho ab 200 auch mit orig übersetzung nen blössinn hinschreibt ist euch wohl auch bekannt oder? Der wert is total verfälscht
Um DEIN Mopped gehts hier jedoch nicht.
Und wie einige hier ja bereits korrekt geschrieben haben, muss sie von Werk aus 280-285 laufen LAUT TACHO!
Auch das stand ja bereits so drin.

@ TE
Eine geänderte Übersetzung erkennst du an der Anzahl der Zähne am Kettenblatt hinten bzw. am Ritzel vorne.
Entweder hast du hinten mehr Zähne oder vorne weniger (falls was geändert wurde)

Eine Deaktivierte Auspuffklappe sollte "normalerweise" immer offen sein, da diese bei Fehlen der Seilzüge durch eine Feder geöffnet wird.

Also zuerst Ritzel, Kettenblatt Zähne zählen.
Und dann Luftfilter etc. prüfen.
 
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Kleingixxer
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Also meine macht auf der geraden ca 290-293 km/h. Ist bis auf den G&G Slipon vom Motor-Abgas-Antrieb-Aufbau Serie.
Bergab schafft sie sogar die 299 (natürlich alles nur laut Tacho). Denke das sollte auch deine schaffen. Wenn nicht mal schauen ob bein Intervall alles eingehalten wurde.

Weiß jemand ob die Motoren so heftig streuen können?
 
EnqueueDequeue

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Naja sie müsste doch aber auch deutich mehr drehen als 11.500 oder?
Also meine 600 K6 rennt mit lt. Tacho 265 .. mehr hab ich mich noch nicht getraut aber mit gutem Willen und bergab könnten ach 270 drin sein :D. Dabei dreht sie dann aber auch deutlich über 11.500.

Wenn sie kürzer übersetzt wäre, müsste sie ja erst recht deutlich höher drehen bei 235, oder irre ich mich?
 
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