GSX-R 1000 WVCY (K9) und "Billigöl"

[Schwingspule]

Moin,

fährt wer von euch seine Kilo WVCY mit dem günstigen teilsynthetischen 10W-40 Öl von Louis oder Polo? Ich fahre meine SRAD seit gut zwei Jahren damit, aber wollte bevor ich es in meine neue K9 kippe lieber noch mal nach etwaigen Erfahrungen fragen.

Danke und VG

 

[mjt]

Ich fahr Liqui Moly 10W40 Street in meiner Kilo L0. Hat bisher nicht geschadet.

4 Liter für 25,-

 

[Gast10319]

Ich fahre das Öl von Louis bei meiner k8 750ziger und bin zufrieden.

 

[Eolian]

kannst ohne bedenken fahren,alles die selbe suppe.

 

[Black gixxer82]

Da werden mich auch viele für schlagen, aber ich hab das Billige von Polo drin, wird doch sowieso mind. 1 mal im Jahr getauscht!

 

[Alti]

Ich habe früher für meine 600er K8 immer das Procycle Öl 10w40 vom Louis gekauft. Hatte nie Probleme damit. Seitdem ich Rennstrecke fahre bekommt meine nur noch Motul 300V 10w40. Das Öl hat mir ein guter Kumpel empfohlen und gefühlt ist die Schaltung etwas "weicher".

Ich denk mal wenn ich wieder ein Straßenbike hätte würde ich trotzdem das 300V nehmen. Auf der Straße macht man in der Regel eh nur einmal Ölwechsel und da sollten die 25€ Mehrkosten (auch wenn es der doppelte Preis vom Louis ist) nicht so ins Gewicht fallen.

 

[mjt]

Da werden mich auch viele für schlagen, aber ich hab das Billige von Polo drin, wird doch sowieso mind. 1 mal im Jahr getauscht!

Eher 3x im Jahr.

 

[threepeo]

Eher 3x im Jahr.

Kann ja keiner was dafür, dass Du Berufskraftfahrer bist...

 

[Rhoischnook]

In meiner Kil0 K9 habe ich auch nur das Procycle teilsynth 10w40 gefahren, hier der Test dazu:
http://www.motorradonline.de/motorr...-motoroel-procycle-motorenoel/462849?seite=12

 

[ROBERT23]

Kannst du bedenkenlos fahren.

Ist aber kein Billigöl!
Warum so billig? Louis nimmt viel ab und lässt auf seine Merkmale hin produzieren (Additive).

Aber am wichtigsten ist das Abfülldatum des Öles. Das sollte nicht älter als 18 Monate her sein.
Steht eingeprägt auf der Verpackung.
Der Grund ist das sich die Additive und die Ölmolekühle anfangen zu zersetzen.Heißt dass das Öl in der Orginalen verschlossenen Verpackung altert!!!!!!
Ölhersteller geben 2-3 Jahre an, ab dem Zeitpunkt beginnt die Verschlechterung.
Beschleunigt wird das noch durch unsachgemäße Lagerung. Also zu warm, Licht und Luftfeuchtigkeit.

 

[Schwingspule]

@Rhoischnook: Danke für den Link! Da wurde ja auch gleich das Konkurrenzprodujt von Polo getestet

Freut mich ja irgendwie, dass hier so viele damit fahren.

 

[badbubi@mito]

Seitdem ich Rennstrecke fahre bekommt meine nur noch Motul 300V 10w40. Das Öl hat mir ein guter Kumpel empfohlen und gefühlt ist die Schaltung etwas "weicher".

Ich empfehle das 15W50 im Ringbetrieb.