Wie Auspuffklappe (Exup) an 750er K7 einstellen?

Diskutiere Wie Auspuffklappe (Exup) an 750er K7 einstellen? im Technik Allgemein Forum im Bereich Technik; Jepp mein damit natürlich nach dem selbsttest :) Hab sie das erste mal nach 2 monaten geweckt, klappe funkt :D
Marek_mrg

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Jepp mein damit natürlich nach dem selbsttest :)
Hab sie das erste mal nach 2 monaten geweckt, klappe funkt :D
 
Bikerboy1007

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Gut, dann hätten wir das ja geklärt und jeder der seine Klappe mal einstellen/wieder aktivieren möchte kann nun hier nachschauen wie sie in der Grundstellung stehen muss.
Bei mir kam auch während eines längeren Testlaufs keine Fehlermeldungen mehr:D

Gruß und gute Fahrt vom Bikerboy:cool:
 
Marek_mrg

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Gut, dann hätten wir das ja geklärt und jeder der seine Klappe mal einstellen/wieder aktivieren möchte kann nun hier nachschauen wie sie in der Grundstellung stehen muss.
Bei mir kam auch während eines längeren Testlaufs keine Fehlermeldungen mehr:D

Gruß und gute Fahrt vom Bikerboy:cool:
Freut mich geholfen zu haben :)

Gruss
 
K

Keiji

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Ich weiss der Thread is uralt, aber ich stehe gerade vor dem selben Probleme und fühle mich hier wie das letzte Schei** Einhorn. Niemand sagt was dazu wie ich das ka** Ding einstelle, alle schmeissen es raus. Falls jemand Infos für mich hat immer her damit 😁
 
Thomas91

Thomas91

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Laut WHB muss mittels Spannungsmessung ermittelt werden ob sie richtig eingestellt ist.
Als ich meine wieder eingebaut habe habe ich die Seilspannung nach Geführl eingestellt, Straff aber eben nicht so Straff, etwa wie bei der Kette, sollte Spannung haben aber nicht extrem. Endanschläge findet die Klappe so oder so da sie bei jeden Start ein Selbsttest durchführt.

Bei mir hats so geklappt. Nur nich zu Straff machen, sonst klemmt sie wenn die Maschine heiß ist, hatte ich nach dem 1 Versuch.
 
Road1

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Hi Keiji,wie bekommst Du als Einhorn den Helm auf die Rübe?
Wichtiger ist aber welche Maschine fährst Du?
 
Thomas91

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Ist egal welche Maschine, wird bei allen über die Spannung des Stellmotor eingestellt.
Aber wie gesagt, war mir zu blöd, nach gefühl eingestellt, so Straff dass sie sich nicht aushängen können, aber trotzdem etwas Spiel lassen, wenn es zu sehr auf zug ist geht der Motor zu schwer und der Fehler kommt.
Hat bei mir damals gut geklappt.
 
K

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Road1 sonderanfertigung :D is auf jeden fall ne K8

Thomas91 Dann werd ich vielleicht echt einfach noch bisschen rumprobieren, dachte mir schon paar mal so jetzt isses perfekt nicht zu straff nicht zu locker aber irgendwie ziehts dann doch immer das eine Kabel komplett stramm und das andere hängt dann total locker drin^^ das mit dem Einstellen per Multimeter hab ich auch schon mal gelesen aber das is ja echt end der aufwand
 
Thomas91

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Klappe selbst ist aber leichtgängig??

Sonst habe ich dir noch ein Stellmotor für die K8 falls der was hätte. Kosten: nur Versand, wandert sonst in den müll
 
Thema:

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