H
Hoffi-HH
Pocketbiker
Themenstarter
Moin,
ich hab ne 2000er 750er GSXR Y-Modell (Baugleich K1)
Und der allseits beliebte FI Fehler ist aufgetaucht. und es war beim Zündung einschalten nicht nur das summen der Benzinpumpe zu hören sondern noch so ein klackerndes Geräusch.
Bei der Fehlersuche bin ich dann auf den Sekundärdrosselklappenstellmotor gestoßen (bei der 600-750 ist der Stellmotor an die Sekundärdrosselklappen angeschlossen, bei ner 1000er an die Auspuffklappe) hab gesehen das der eine der BEiden Bowdemzüge an dem Stellmotor fast durch war, das Teil ausgebaut die Bowdenzüge ab. und nur den Stellmotor angeschlossen gelassen, Zündung an FI Fehler Weg, aber da das ja nicht so bleiben kann, habe ich mir in ner Selbsthilfewerkstatt nen neuen Bowdenzug gebastelt anhand der fast Kaputten Vorlage, dachte wunderbar alles reinschrauben und los geht's. aber es stellte sich raus das der Stellmotor selber auch einen abbekommen hat. da ich nirgends online so einen Stellmotor explizit für die GSXR 750 Y (WVBD) Bj. 2000 gefunden habe, aber einige Auspuffklappenstellmotoren für 1000er mal die Frage: Wenn die Teile Nummer auf dem Teil die gleiche ist wie die auf meiner Kaputten müßte es doch auch mit dem Teil funktionieren oder meint Ihr das die von der 1000er ne andere Voreinstellung haben, weil bei denen ja die Auspuffklappe angesteuert wird?
ich hab ne 2000er 750er GSXR Y-Modell (Baugleich K1)
Und der allseits beliebte FI Fehler ist aufgetaucht. und es war beim Zündung einschalten nicht nur das summen der Benzinpumpe zu hören sondern noch so ein klackerndes Geräusch.
Bei der Fehlersuche bin ich dann auf den Sekundärdrosselklappenstellmotor gestoßen (bei der 600-750 ist der Stellmotor an die Sekundärdrosselklappen angeschlossen, bei ner 1000er an die Auspuffklappe) hab gesehen das der eine der BEiden Bowdemzüge an dem Stellmotor fast durch war, das Teil ausgebaut die Bowdenzüge ab. und nur den Stellmotor angeschlossen gelassen, Zündung an FI Fehler Weg, aber da das ja nicht so bleiben kann, habe ich mir in ner Selbsthilfewerkstatt nen neuen Bowdenzug gebastelt anhand der fast Kaputten Vorlage, dachte wunderbar alles reinschrauben und los geht's. aber es stellte sich raus das der Stellmotor selber auch einen abbekommen hat. da ich nirgends online so einen Stellmotor explizit für die GSXR 750 Y (WVBD) Bj. 2000 gefunden habe, aber einige Auspuffklappenstellmotoren für 1000er mal die Frage: Wenn die Teile Nummer auf dem Teil die gleiche ist wie die auf meiner Kaputten müßte es doch auch mit dem Teil funktionieren oder meint Ihr das die von der 1000er ne andere Voreinstellung haben, weil bei denen ja die Auspuffklappe angesteuert wird?
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