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UppsJunge
Minigixxer
Themenstarter
Hallo zusammen,
leider erlitt meine GSX-R600 K7 vor 2 Wochen einen wirtschaftlichen Totalschaden, weshalb ich nun auf der Suche nach einem neuen Motorrad bin. Bin offen für verschiedene Modelle (am liebsten schwarz) und Baujahre. Tatsächlich reicht mir denke ich die 750, aktuelle 1000er-Modelle sind noch einen Tick teurer.
Ich schaue derzeit bevorzugt nach jüngeren Modellen, die wenig gelaufen sind und gut darstehen. Nun zu meiner Frage:
Macht es Sinn, eine GSXR-750 L1 mit knapp 6000km für 7700 Euro (schon verhandelt) zu kaufen oder ist der Preis sehr teuer? 6000er Inspektion ist gemacht, TÜV wird erneuert. Farbe: Schwarz. Kurzes Kennzeichen sowie ein anderer Auspuff sind verbaut.
Vorhin habe ich jedoch noch eine GSX-R750 L1 entdeckt, die nur 6000 Euro VB kosten soll. Komplett schwarz lackiert (nicht Original-Lackierung), viel Zubehör (hauptsächlich Kleinigkeiten wie schwarze Blinkergläser, Brems- und Kupplungshebel usw.) mit 7000km - alle Inspektionen durchgeführt, TÜV neu. Die Maschine steht allerdings 500km weg von mir.
Was meint ihr? Woher kommt der krasse Preisunterschied? Beides sind deutsche Modelle, kein Unfall, keine Rennstrecke. Ähnliche Angebote liegen auch zwischen 7 und 8000 Euro.
Viele Grüße und danke schon mal!
leider erlitt meine GSX-R600 K7 vor 2 Wochen einen wirtschaftlichen Totalschaden, weshalb ich nun auf der Suche nach einem neuen Motorrad bin. Bin offen für verschiedene Modelle (am liebsten schwarz) und Baujahre. Tatsächlich reicht mir denke ich die 750, aktuelle 1000er-Modelle sind noch einen Tick teurer.
Ich schaue derzeit bevorzugt nach jüngeren Modellen, die wenig gelaufen sind und gut darstehen. Nun zu meiner Frage:
Macht es Sinn, eine GSXR-750 L1 mit knapp 6000km für 7700 Euro (schon verhandelt) zu kaufen oder ist der Preis sehr teuer? 6000er Inspektion ist gemacht, TÜV wird erneuert. Farbe: Schwarz. Kurzes Kennzeichen sowie ein anderer Auspuff sind verbaut.
Vorhin habe ich jedoch noch eine GSX-R750 L1 entdeckt, die nur 6000 Euro VB kosten soll. Komplett schwarz lackiert (nicht Original-Lackierung), viel Zubehör (hauptsächlich Kleinigkeiten wie schwarze Blinkergläser, Brems- und Kupplungshebel usw.) mit 7000km - alle Inspektionen durchgeführt, TÜV neu. Die Maschine steht allerdings 500km weg von mir.
Was meint ihr? Woher kommt der krasse Preisunterschied? Beides sind deutsche Modelle, kein Unfall, keine Rennstrecke. Ähnliche Angebote liegen auch zwischen 7 und 8000 Euro.
Viele Grüße und danke schon mal!