Bremsbeläge Brenta Organisch - Erfahrungen?

[badbubi@mito]

falsch...die Hüfte meines Spezls hättest sehen müssen incl. der Familienplanung. Er musste zum CT und der Arzt war leicht erstaunt was sich da in der Tiefe gebildet hat und das der Muskel leicht angerissen war. Also Schmerzen hatte er sicher sehr, hat mir meine Notfalltabletten leer gefuttert...;-)

 

[threepeo]

falsch...die Hüfte meines Spezls hättest sehen müssen incl. der Familienplanung. Er musste zum CT und der Arzt war leicht erstaunt was sich da in der Tiefe gebildet hat und das der Muskel leicht angerissen war. Also Schmerzen hatte er sicher sehr, hat mir meine Notfalltabletten leer gefuttert...;-)

Deswegen sagte ich ja auch" in der Regel". Ausnahmen wie diese bestätigen das leider...

 

[badbubi@mito]

;-) und dabei war der Plums gar nicht so spektakulär...Aber ich weis schon wie du es meinst.

 

[kevin2310]

In einer Kurve oder schräglage sollte man wenn überhaupt nur mit Hinterer Bremse bremsen, sonst liegst flach

 

[Frank]

Du gibst doch eh schon am Kurven Eingang Gas und spannst so die Kette.

Am Kurveneingang verzögert man doch eher statt Gas zu geben, dann lässt den Bock rollen und gibst richtung Ausgang erst Gas.

 

[Milo]

Lässt den Bock ja nicht durch die Kurve rollen sondern gibst mindestens Stützgas, eher ein klein wenig mehr.

 

[mastergamer]

In einer Kurve oder schräglage sollte man wenn überhaupt nur mit Hinterer Bremse bremsen, sonst liegst flach

erklär das mal den moto gp jungs

 

[Judy750S]

Da hat dein Instruktor recht
Hatten das mal in kehren getestet (Kurvenintensiv Training)
Beim rausbeschleunigen solle die Bremse wieder gelöst werden
Man soll sie ja nur leicht anlegen und nicht voll drauf rumtreten

Von dem konnte ich mir so einiges abschauen. Ist ein sehr guter Motorradfahrer, und fährt zudem als Beifahrer bei Seitenwagenrennen mit. Normalerweise trägt so einer seine Knieschleifer am Hintern :-)


MfG
Judy

 

[kevin2310]

erklär das mal den moto gp jungs

Dann will ich gern mal bei dir zusehen wie du in Schräglage in die vorderen zangen beisst
Abflug garantiert.

Habe such in Schräglage mit vorderer bremse gebremst, gab vom Fahrlehrer eins auffn sack

 

[Milo]

Mit meinen pipos1 ging es nicht. Habe jetzt die csa3 drauf und kann ohne probleme in der Schräglage (20-30°) um Welten stärker mit vorne bremsen als hinten ohne Schräglage.

 

[Eolian]

weil die fahrlehrer schiß haben das man den bock wegschmeißt.überhaupt kein problem in der kurve den radius mit der vorderen bremse zu korrigieren.die gefahr wegzuschmeißen ist mit der hinteren höher.

 

[Alti]

In einer Kurve oder schräglage sollte man wenn überhaupt nur mit Hinterer Bremse bremsen, sonst liegst flach

Dann will ich gern mal bei dir zusehen wie du in Schräglage in die vorderen zangen beisst
Abflug garantiert.

Habe such in Schräglage mit vorderer bremse gebremst, gab vom Fahrlehrer eins auffn sack

Stimmt so nicht was du schreibst. Es kommt immer drauf an wie du es dosierst. Du kannst in der Kurve noch vorne bremsen, natürlich mit Gefühl. Des gleiche ist beim Gas geben. Wenn du am Scheitel schlagartig Vollgas gibst ist die Chance ziemlich hoch das du absteigst.

 

[badbubi@mito]

Die Dosis macht den Rausch.

 

[ROBERT23]

Ich hatte bei meiner R6 eine neue bremsscheibe hinten und neue beläge EBC Goldstuff, nach einer Saison war die Scheibe hinten einfach schon so krass runtergeschliffen, das ich mir sagte nein nicht wieder.

War die Scheibe genauso ein billig Schrott wie die von dir erwähnten Bremsbeläge?

Organische Beläge haben bei Nässe Vorteile, nicht wie du schreibst Nachteile.
Bei Nässe Organisch, schneller Bremskraft vorhanden und besser dosierbar.

Ich fahre nur hinten Organisch, aber nur weil billiger und ich hinten eh wenig Bremse. Auf der Renne Bremse ich hinten nie!

 

[Leguk]

Ich hatte bei meiner R6 eine neue bremsscheibe hinten und neue beläge EBC Goldstuff, nach einer Saison war die Scheibe hinten einfach schon so krass runtergeschliffen, das ich mir sagte nein nicht wieder. Daher organische, die Scheibe lebt länger, sind zwar im nassen schlechter, aber ich fahre nicht im nassen und sonst fallen mir keine weiteren Nachteile auf. Vorne kosten beide Bremsscheiben über 400€ und alle 2 Jahre oder so will ich das nicht hinblättern

Wie viel bremst du denn hinten?

Weil eigentlich hört man oft, dass bei Belägen mit Carbonanteil Probleme entstehen können, das kann u.a. mit Kombination Scheiben / Beläge zusammenhängen.

Haben die Scheiben denn vorne gehalten?

Finde es schon wichtig, das man "vernünftige" Beläge fährt.

 

[kevin2310]

War die Scheibe genauso ein billig Schrott wie die von dir erwähnten Bremsbeläge?

Orginal Yamaha

Wie viel bremst du denn hinten?

Bremse immer mit beiden Bremsen

Haben die Scheiben denn vorne gehalten?

Vorne hatte ich sonst immer Organische

überhaupt kein problem in der kurve den radius mit der vorderen bremse zu korrigieren.die gefahr wegzuschmeißen ist mit der hinteren höher.

So jetzt nochmal für alle: ich sagte wenn man in schräglage VOLL in die Eisen geht! dass man dann flach liegt, bei geringer/moderater schräglage wenn man da nur leicht die vordere betätigt stellt sich das Bike eben auf. Im grunde genommen jeder fährt wie er will, ich bremse in Schräglage nicht oder sehr wenig mit der vorderen sondern eher mit der Hinteren und das hat bisher immer geklappt und lag noch nie flach

weil die fahrlehrer schiß haben das man den bock wegschmeißt

Ich habe über meinen Fahrlehrer gesprochen, nicht andere. Und er hat Ahnung. Dem ist das Latte wenn ein Schüler die Maschine schmeißt, er versucht es und es gelingt ihm auch ziemlich schnell den Schülern die Angst zu nehmen.

 

[Milo]

Du liegst generell flach wenn du vorne ins volle Langst. Und wirklich aufrichten tut sich da nichts wenn man normal bremst.

 

[Eolian]

kannst ja mal in "wie schön du sagst,VOLLER" schräglage hinten richtig reinlangen,und dann fotos posten

 

[Leguk]

Es geht doch hier um Bremsbeläge, wenn du organische haben willst, kauf dir doch welche. Mit der Marke scheint ja keiner Erfahrung zu haben, was das angeht würde ich aber immer zu Namenhaften Herstellern, wie sie hier bereits genannt wurden greifen, gut is.

 

[kevin2310]

Habe mich für organische Lucas Beläge entschieden, hinten habe ich falsche geliefert bekommen, passt nicht.

Habe die Bremssättel penibel mit einem Eimer Wasser mit Spülmittel und Felgenreiniger blitzeblank geputzt und neue Beläge eingesetzt, unterschied wie Tag und Nacht, die Beläge die ich drin hatte waren vermutlich noch die ersten Sinter von der Produktion

Meine suzi haut jetzt mächtig zu und das ohne dass die bremsen eingefahren sind, noch voll zugepackt