timaru
Supergixxer
Themenstarter
Guten Morgen allerseits, höchst überfällig mal die Vorstellung meiner kleinen 600er K1.
Bin hier seit 3,5 Jahren dabei, gab aber immer einen Grund nicht hier zu posten, Susi nocht nicht fertig, keine vernünftigen Bilder, etc.
Aber besser spät als nie :P
Ich habe sie im März 2013 mit 24k km gekauft, bin 2 Jahre gedrosselt gefahren und mittlerweile hat sie 46k runter.
Einmal waren Simmerringe fällig, einmal Lima (und durch Dummheit bzw Billigkauf kurz danach nochmals der Regler, aber da war ich selber schuld ), ansonsten nur Verschleißteile.
Ich spiele andauernd mit dem Gedanken doch auf mein absoluten Traum der 1000er K5/6 zu gehen, aber mittlerweile habe ich so viel an meinem Baby gemcht und mit ihr erlebt, dass ich mich nicht wirklich trennen kann. Und für ein Zweitmotorrad warte ich mal lieber bis nach dem Studium.
Bilder sind immernoch bescheiden, bin als Fotograf recht unfähig.
(Wie bekomme ich das gedreht?)
Als ich sie gekauft habe, war sie komplett unverbastelt, wie frisch vom Werk, lediglich die vorderen Blinker waren durch LEDs ersetzt sowie die MRA verbaut.
Über die Jahre habe ich in dieser Reihenfolge gemacht:
-HUV mit kurzem KHZ, LED Blinkern etc.
-Spiegel (Polo, werde aber nicht warm mit den Dingern. Überlege auf die schlanken Originalen der K2-3 zu wechseln)
-Hebel V-Trec
-Griffe China
-Storm GP
(-Osram Nightbraker)
-Felgenbett und -randaufkleber in Logo Orange. Hatte überlegt die Felgen ganz in dem RAL Ton zu Pulvern, war aber zu viel und auch zu viel Aufwand. bin mit dieser Lösung sehr zufrieden.
Angedacht sind in absteigender Priorität:
-Hecklicht der K4/5 (ewig geplant und liegt auch schon alles ewig hier rum)
-Spiegel
-Sattel neu ledern lassen (farbiges Alcantara)
-Yoshi vlt...?
-ggfs mal Gabel. Service oder direkt auf USD
-ggfs Edelstahlkrümmer der K3
-dies und das, was mir jetzt nicht einfällt.
Das Problem bei Umbauten ist für mich immer, dass ch keine Garage/Werkstatt habe. Ich kann in einem Sportverein, wo auch die Bilder geschossen sind, immer ein bisschen schrauben aber stehen lassen, aufhängen, zerlegen geht nicht. Daher werden Dinge wie Bremsen warten, Vershcleißteile etc auch immer beim Freundlichen gemacht.
Anregungen und kommentare höcht erwünscht!
DLzG, Timaru
Bin hier seit 3,5 Jahren dabei, gab aber immer einen Grund nicht hier zu posten, Susi nocht nicht fertig, keine vernünftigen Bilder, etc.
Aber besser spät als nie :P
Ich habe sie im März 2013 mit 24k km gekauft, bin 2 Jahre gedrosselt gefahren und mittlerweile hat sie 46k runter.
Einmal waren Simmerringe fällig, einmal Lima (und durch Dummheit bzw Billigkauf kurz danach nochmals der Regler, aber da war ich selber schuld ), ansonsten nur Verschleißteile.
Ich spiele andauernd mit dem Gedanken doch auf mein absoluten Traum der 1000er K5/6 zu gehen, aber mittlerweile habe ich so viel an meinem Baby gemcht und mit ihr erlebt, dass ich mich nicht wirklich trennen kann. Und für ein Zweitmotorrad warte ich mal lieber bis nach dem Studium.
Bilder sind immernoch bescheiden, bin als Fotograf recht unfähig.
(Wie bekomme ich das gedreht?)
Als ich sie gekauft habe, war sie komplett unverbastelt, wie frisch vom Werk, lediglich die vorderen Blinker waren durch LEDs ersetzt sowie die MRA verbaut.
Über die Jahre habe ich in dieser Reihenfolge gemacht:
-HUV mit kurzem KHZ, LED Blinkern etc.
-Spiegel (Polo, werde aber nicht warm mit den Dingern. Überlege auf die schlanken Originalen der K2-3 zu wechseln)
-Hebel V-Trec
-Griffe China
-Storm GP
(-Osram Nightbraker)
-Felgenbett und -randaufkleber in Logo Orange. Hatte überlegt die Felgen ganz in dem RAL Ton zu Pulvern, war aber zu viel und auch zu viel Aufwand. bin mit dieser Lösung sehr zufrieden.
Angedacht sind in absteigender Priorität:
-Hecklicht der K4/5 (ewig geplant und liegt auch schon alles ewig hier rum)
-Spiegel
-Sattel neu ledern lassen (farbiges Alcantara)
-Yoshi vlt...?
-ggfs mal Gabel. Service oder direkt auf USD
-ggfs Edelstahlkrümmer der K3
-dies und das, was mir jetzt nicht einfällt.
Das Problem bei Umbauten ist für mich immer, dass ch keine Garage/Werkstatt habe. Ich kann in einem Sportverein, wo auch die Bilder geschossen sind, immer ein bisschen schrauben aber stehen lassen, aufhängen, zerlegen geht nicht. Daher werden Dinge wie Bremsen warten, Vershcleißteile etc auch immer beim Freundlichen gemacht.
Anregungen und kommentare höcht erwünscht!
DLzG, Timaru
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