D
Domi750
Pocketbiker
Themenstarter
Moin Freaks :P
Da das hier mein erster post ist möchte ich mich mal kurz vorstellen ich bin der Dominic 24jahre komme aus Krombach arbeite als Kfz-Mechatroniker also schon etwas was ahnung von der materie . meine Hobbys sind ganz klar motorrad fahren schrauben und snowboard fahren. so jetzt zum eigentlichen thema.
kurz noch die vorgeschichte im oktober bin ich mit der K7 gesturzt nichts wildes war nicht schnell und die maschine hat augenscheinlich nicht so viel abbekommen ausser kratzer und ein riss in der verkleidung ach ja und eine fußraste ist abgebrochen (maschien ist auf die rechte seite gefallen) dann 2 monate kranke geschrieben und nicht dabei geguckt dann war winter und jetzt muss ich festellen das sie nicht mehr an springt.
-Zündung geht normal an Kein "CHECK" im kombiinstrument aber FI Fehlercode C46 aber auch wenn ich der klappe "helfe" und der fehler nicht kommt will sie nicht.
-Kraftsstoffpumpe läuft hörbar.
-Sicherungen alle i.O.
-Killswitcht ist auch i.O. (da sonst CHECK)
-Anlasser dreht (kupplungschalter demnach auch i.O.)
-Seitenständerschalter? i.O. (da sonst CHECK)
-Umkippsensor i.O. (kein fehlercode / simuliere ich ein umkippen (sensor drehen)kommt entsprechender fehler C23)
-Batterie mittlerweil leer nach vielen startversuchen hängt aber grade am ladegerät ( bei den ersten startversuchen ganz normales verhalten mal abgesehen davon das sie nicht anspringt).
was mir noch aufgefallen ist (ich kann mich irren) nach meinem empfinden dreht der motor beim starten sehr leicht (so hört es sich an) als müsste der starter nicht gegen die kompression "kämpfen" ich kenne das vom auto wenn ich zb die kerzen draußen habe und den motor starte.
vielelicht kann mir ja einer noch einen tipp geben oder weiterhelfen mit meiner problematik.
danke schonmal im vorraus
Da das hier mein erster post ist möchte ich mich mal kurz vorstellen ich bin der Dominic 24jahre komme aus Krombach arbeite als Kfz-Mechatroniker also schon etwas was ahnung von der materie . meine Hobbys sind ganz klar motorrad fahren schrauben und snowboard fahren. so jetzt zum eigentlichen thema.
kurz noch die vorgeschichte im oktober bin ich mit der K7 gesturzt nichts wildes war nicht schnell und die maschine hat augenscheinlich nicht so viel abbekommen ausser kratzer und ein riss in der verkleidung ach ja und eine fußraste ist abgebrochen (maschien ist auf die rechte seite gefallen) dann 2 monate kranke geschrieben und nicht dabei geguckt dann war winter und jetzt muss ich festellen das sie nicht mehr an springt.
-Zündung geht normal an Kein "CHECK" im kombiinstrument aber FI Fehlercode C46 aber auch wenn ich der klappe "helfe" und der fehler nicht kommt will sie nicht.
-Kraftsstoffpumpe läuft hörbar.
-Sicherungen alle i.O.
-Killswitcht ist auch i.O. (da sonst CHECK)
-Anlasser dreht (kupplungschalter demnach auch i.O.)
-Seitenständerschalter? i.O. (da sonst CHECK)
-Umkippsensor i.O. (kein fehlercode / simuliere ich ein umkippen (sensor drehen)kommt entsprechender fehler C23)
-Batterie mittlerweil leer nach vielen startversuchen hängt aber grade am ladegerät ( bei den ersten startversuchen ganz normales verhalten mal abgesehen davon das sie nicht anspringt).
was mir noch aufgefallen ist (ich kann mich irren) nach meinem empfinden dreht der motor beim starten sehr leicht (so hört es sich an) als müsste der starter nicht gegen die kompression "kämpfen" ich kenne das vom auto wenn ich zb die kerzen draußen habe und den motor starte.
vielelicht kann mir ja einer noch einen tipp geben oder weiterhelfen mit meiner problematik.
danke schonmal im vorraus