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Yetiritter
Pocketbiker
Themenstarter
Guten Abend liebe Gemeinde,
ich habe über den Winter eine 600 K7 vom Motor auf an neu zusammengebaut und habe heute den Motor das erste mal warmlaufen lassen. Die Maschine ist sehr gut angesprungen und hat auch das gas sehr gut angenommen, jedoch ist beim heruntertouren, wenn man das gas wegnimmt zu hören, konnte man feststellen dass das Motorrad sich schwer tut die drehzahl aufrecht zu erhalten. erst nach einer kleinen Sekunde ist das Standgas wieder normal.
Desweiteren hat nach wenigen Minuten der Auspuff auf der Rückseite angefangen zu Glühen, woraufhin ich den Motor natürlich sofort abgestellt habe.
Nach dem Abbau des Luftfilters habe ich festgestellt, dass die Sekundäre drosselklappe nicht über den mechanischen Kippschalter der Oberen Drosselklappen verbunden ist, wodurch die unteren klappen wohl nur beim Gasgeben sich geöffnet haben.
(Motorrad hat auch die Leerlaufdrehzahl nicht wie ich es sonst kenne beim ersten Kaltstart die Drehzahl erst erhöht und dann langsam reduziert)
Ich schließe für mich darrauf, das der Motor nicht genug Luft gezogen hat wodurch eventuell kein guter Abgasstrom aufgebaut werden konnte.
An dieser Stelle wollte ich Euch mal fragen ob ich mit dieser Vermutung richtig liegen könnte. Habe vor das Spiel zwischen den Klappen morgen neu zu justieren und den Motor erneut laufen zu lassen!
Gecheckt habe ich die Zündkerzen, welche in Ordnung aussehen und natürlich den Luftfilter welcher auch keine Mängel aufweißt!
Vielen Dank im Vorraus!
ich habe über den Winter eine 600 K7 vom Motor auf an neu zusammengebaut und habe heute den Motor das erste mal warmlaufen lassen. Die Maschine ist sehr gut angesprungen und hat auch das gas sehr gut angenommen, jedoch ist beim heruntertouren, wenn man das gas wegnimmt zu hören, konnte man feststellen dass das Motorrad sich schwer tut die drehzahl aufrecht zu erhalten. erst nach einer kleinen Sekunde ist das Standgas wieder normal.
Desweiteren hat nach wenigen Minuten der Auspuff auf der Rückseite angefangen zu Glühen, woraufhin ich den Motor natürlich sofort abgestellt habe.
Nach dem Abbau des Luftfilters habe ich festgestellt, dass die Sekundäre drosselklappe nicht über den mechanischen Kippschalter der Oberen Drosselklappen verbunden ist, wodurch die unteren klappen wohl nur beim Gasgeben sich geöffnet haben.
(Motorrad hat auch die Leerlaufdrehzahl nicht wie ich es sonst kenne beim ersten Kaltstart die Drehzahl erst erhöht und dann langsam reduziert)
Ich schließe für mich darrauf, das der Motor nicht genug Luft gezogen hat wodurch eventuell kein guter Abgasstrom aufgebaut werden konnte.
An dieser Stelle wollte ich Euch mal fragen ob ich mit dieser Vermutung richtig liegen könnte. Habe vor das Spiel zwischen den Klappen morgen neu zu justieren und den Motor erneut laufen zu lassen!
Gecheckt habe ich die Zündkerzen, welche in Ordnung aussehen und natürlich den Luftfilter welcher auch keine Mängel aufweißt!
Vielen Dank im Vorraus!