Bei Fahrt Motor aus FI und rote Lampe an

[xXKampfhaasXx]

Hallo zusammen,

ich bin recht neu und hab schon das Erste Problem!
Hab eine 750er K4 mit 18000 1.Hand beim Händler gekauft ( KD und TÜV neu )
Probefahrt I.O GEKAUFT! 1 Woche später abgeholt und nach 100 km dachte ich mir schaust mal was die Süße drauf hat !
Also schön den auf die Tube gedrückt ( 3 Spurige Autobahn und NIX los ) bei ca 260 +- habe ich das Gas weg gemacht, also den Hahn komplett auf 0 als ich wieder Gas geben wollte ( 2-3 Sekunden später ) kam nichts ! Ich schau auf den Tacho Drehzahl gleich 0 und FI + Rote Lampe! So schön auf die Standspur angehalten Neutral rein Starter betätigt LÄUFT Wieder auf die Bahn nochmal getestet auch wieder hoher Drehzahlbereich bei ca 260 selbe wieder auch beim Gas kurz wegmachen wieder auf die Standspur im Rollen ( nicht angehalten ) Neutral rein Anlasser betätigt Läuft !!!
Händler am nächsten Tag angerufen klar er sagte Soll mal vorbei kommen ( 120 km Entfernung und bin Berufstätig )
Heute von der Arbeit nach Hause kurz mal Aufgedreht Gas abrupt weg gemacht AUS!!! FI Rote LATERNE Neutral...........
Ich habe keinen Leistungsverlust oder andere Anzeichen von Probleme. In der altbekannten Suchmaschine finde ich nichts das auf mich zutrifft.
Könnt ihr mir weiter helfen?
Danke im voraus

Nico

 

[Eolian]

wenn das nochmal passiert,anhalten-zündung anlassen-diagnoseschalter brücken (google),fehlerspeicher auslesen.

 

[Gast6303]

vom händler gekauft wiedu schreibst , dann ab zum händler soll der sich drum kümmern ! feddisch

 

[xXKampfhaasXx]

Kann ich die Brücke während der fahrt drin lassen?

@orange gsxr Werde definitiv zum Händler gehen aber wie gesagt die Zeit habe ich erst wieder in 2-3 Wochen ( Schichtarbeit )
und es wäre einfach gut zu wissen was es sein könnte.

1tens Damit er nicht lange suchen muss
2tens Ich bin etwas schlauer
3tens Ist es was schädliches!?

 

[fiskiii]

Also zu 100% kann ich das nicht sagen,
aber könnte es nicht an den Drosselklappen liegen?

 

[xXKampfhaasXx]

Kann ich den Stecker vor der Fahrt brücken? Damit er mir gleich den Fehler anzeigt. Oder erst nach dem der Fehler auftritt!?

 

[viper2097]

Als du das Gas rapide geschlossen hast nach der Vollgaspartie, hast du da auch die Kupplung gezogen oder einfach nur das Gas zugemacht?

 

[xXKampfhaasXx]

Gute Frage �� Glaube auch Kupplung gezogen. Werde es heute Nachmittag nochmal testen! Warum?

 

[viper2097]

Wenn du auch die Kupplung gezogen hast, wäre die einfachste Erklärung ein etwas zu niedrig eingestelltes Standgas.

 

[xXKampfhaasXx]

Konnte es heute nicht testen zu viel los. Werde es morgen nochmal versuchen zu testen! Was ist den so die ideale Drehzahl?

 

[xXKampfhaasXx]

Ich sags euch gestern auf den Heimweg den Fehler gehabt aber konnte nicht anhalten. Zuhause Rucksack runter und nochmal los ( extra mit Draht) auf die Suzi und kein Problem. Versuche morgen nochmals mein Glück. Halte euch auf dem laufenden! Aber was ist den so die ideale Leerlauf Drehzahl?

 

[viper2097]

Hast du nun die Kupplung gezogen oder nicht? DIE ideale Leerlaufdrehzahl gibts nicht... Sollte aber so um die 1100 min^-1 sein wenn sie warm ist.

 

[xXKampfhaasXx]

Hi,
muss ehrlich sagen in dem Moment weiss ich das nicht mehr mit der Kupplung^^ Als ich EXTRA die Kupplung gezogen habe war nichts.
Was ich bemerkt habe wenn ich das Gas weg mache kann ich den Gasgriff ein wenig weiter zurück drehen als es automatisch geht. Da geht sie im Stand kurz unter 1000/min ( weiter als Anschlag drehen ) kann man das einstellen? also den Anschlag.

 

[babanord]

ja, kannst das gas spiel einstellen

 

[StVOnix]

Du solltest auf jeden Fall den Gaszug ölen (ich nehme dazu Nähmaschinenöl) und die Umlenkungen an der Einspritzpumpe mit WD40 einsauen. Wenn beim zurückdrehen auch die Drehzahl runtergeht, hängt definitiv was.

Gruß
Rene

 

[xXKampfhaasXx]

Hi schaut mal habe es mal aufgenommen
https://youtu.be/JasnkwNbWfY

 

[xXKampfhaasXx]

Heute war es mal wieder soweit. Diesmal aber nicht nach einer Vollgasaktion sondern wollte runterschalten ( glaube vom 4ten ) mit Zwischengas zack aus!
Ich voller Freude meine vorgerichtete Büroklammer spezialbrücke aus dem Geldbeutel geholt SCHLÜSSEL GEDREHT ( zum Höcker runter machen brauch ich ja den Schlüssel ) NEEEEEEEEIIIIIIIINNNNNNNNNNNN ich DEPP Zündung aus das war es mit dem Fehler auslesen.
Nicht desto trotz Gas weg + Kupplung gezogen + runtergeschalten + Zwischengas = AUS! IDEE?

 

[xXKampfhaasXx]

AAAAAAAAAAAAAAAAALLLLSOOOOOOOO
War mal auf einer längeren Tour und hatte kein Problem mehr !?
Kann es sein das die Klappen durch längeres stehen etwas fest waren??? Naja egal Hauptsache sie schnurrt wieder !