Renngranaten 2017 - Zeigt her eure Ringraketen!

Diskutiere Renngranaten 2017 - Zeigt her eure Ringraketen! im Rennstrecke Allgemein Forum im Bereich Rennstrecken und Renntrainings; Hallo Jungs und Mädels, Ich mach mal den Anfang und stell ein paar Fotos von meiner rein für die Strecke 2017. Wer Lust und Laune hat gesellt...
triplechris

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Hallo Jungs und Mädels,

Ich mach mal den Anfang und stell ein paar Fotos von meiner rein für die Strecke 2017.
Wer Lust und Laune hat gesellt sich dazu.

Kann natürlich auch zum Technikplausch genützt werden.

GSXR-600 K9 - Rennumbau


Verkleidung: Pascal Plast, selbst lackiert
Fußrasten: PP-Tuning
Gabel: Überarbeitet mit Ktechfedern von Wiro.at
Endtopf: Yoshimura Evo III
Bremszangen, Scheiben, Pumpe: Brembo
Stahlflex:Melvin
Kurzhub: Accossato
Rahmen-, Schwingenschoner: Hehl
Distanzhülsen: Hehl
Kettenspanner: Lightech
Achsprotektoren: LSL
Motor-, Kupplungschutz: GB-Racing
Stompgrip

Freu mich auf eure Pics!

lg

chris
moto4.jpg

moto5.jpg

moto6.jpg

moto7.jpg
 
R

Racer9

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Hallo.

Was hast du da für Bremszangen und Bremspumpe drauf?

Gruß
 
triplechris

triplechris

Supergixxer
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Zangen: m4 von brembo
Pumpe: RCS 19

lg
 
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Racer9

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Danke. Sind das die Zangen mit den 4 Einzelbelägen pro Zange?

Gruß
 
triplechris

triplechris

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@Racer9

Nein, 2 Beläge pro Zange.

lg
 
Chris Ja

Chris Ja

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Gsx-r 750 K0
20170408nr016_MSZ_2017_6012.jpg

Meine spontan erstandene Renngranate.

Geplant war die Saison auf der guten 750er Y weiter zu fahren, daher habe ich die auch letztes Jahr nochmal mit neuen Bremsscheiben und Belägen inkl. 2. Felgensatz ausgerüstet.
Leider gab es dann im ersten Training in Zolder am 25.03. die Überraschung und der 2. Motor, den ich im Winter eingebaut habe hört sich nicht gut an und wurde vom Händler quasi schon totgeschrieben.

Also musste doch spontan was neues her, damit das Renntraining am 08.04. nicht ausfallen musste.

Glücklicherweise fand ich dann die 600er K8. Was drann gemacht wurde:

Rennverkleidung: Hersteller keine Ahnung
Tankhaube: Sebimoto
Grip Pads: Racefoxx
Öl Schrauben inkl. Filter zum sichern
Hebel: Pazzo
Stahlflex: Melvin
Endtopf: Hurric, da mir die Dichtung vom originalen fehlt

Was noch folgt: Eventuell die RCS von der K1
Quickshifter in ECU einprogrammieren lassen

That's it vorerst.
 
triplechris

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Meine hat jetzt 40.000 runter. Hoffe der Motor haelt noch eine Weile!
 
Chris Ja

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Hatte wohl Pech. Motor 1 ist der Mitnehmer vom 2. Gang verschlissen daher auf der Strecke nicht fahrbar, wird aber jetzt wohl auf der Straße bewegt und Motor 2 klingt wie n Traktor das kann steuerkette sein oder oder

Gesendet von meinem F5321 mit Tapatalk
 
Leguk

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Um hier mal wieder etwas Bewegung rein zu bringen mal mein Renneisen.....


IMG_1206.jpg


Test_Motorrad_Bild_1.png


GSXR-750 L1

- Verkleidung: Racefoxx in fragwürdigem Design
- Fußrasten: LSL 2 Slide
- Gabel: Original mit Wilbers Federn
- Auspuff: Yoshimura Anlage
- Bremse: OEM Brembo Zangen + RCS19
- Kurzhub: Accossato
- LSL Stummel
- Alu Geweih + Heck
- Yoshimura Case Savers
- BMC Race Filter
- Bazzaz
- Neuer DID Kettensatz (520, 15/43)
 
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triplechris

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Sehr fein! Komplettes Bazzaz Paket?

Meine bekommt Ende November noch ein kleines Goodie, stell es dann hier wieder rein. lg
 
Leguk

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Ja genau, war lange am überlegen auch wegen der Komplettanlage und dem zunehmenden Lautstärkeproblem an den Strecken. Ich hatte auch schon länger mit dem Gedanken gespielt einen QS zu verbauen nachdem ich mir die Möglichkeiten + Einbau angeschaut habe, hatte ich das auch wegen den Kosten vorerst verdrängt gehabt. Bin dann durch Zufalle recht günstig an die Anlage + Bazzaz gekommen, auch wenn ich die Leistung der Anlage sowieso noch nicht nutzen kann und die TC in einer 750er auch fragwürdig ist, bin ich der Meinung das es mir zumindest Sicherheit gibt... grade auch nach dem Unfall.

Bin jetzt so im September erstmal in Mettet gefahren und begeistert, der QS ist ne super feine Sache und die TC arbeitet bisher unauffällig. Das mit dem Autotune war am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig, wenn das komplettes Neuland ist.

Aber für mich taugts und jetzt ist soweit alles verbaut was ich haben wollte :D

Was ist denn bei dir geplant?
 
triplechris

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Hab gebraucht eine Akra Komplettanlage ergattert und bereits verbaut. Mit dem Quickshifter liebäugele ich schon seit laengerem, der kommt jetzt mit pc5 ran. Dann wird abgestimmt am Prüfstand. Im Herbst kam ein Ktech Federbein rein, bin aber noch nicht zu fahren gekommen damit. Next: Misano 2018 Ende März.

lg
 
Leguk

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Hab gebraucht eine Akra Komplettanlage ergattert und bereits verbaut. Mit dem Quickshifter liebäugele ich schon seit laengerem, der kommt jetzt mit pc5 ran. Dann wird abgestimmt am Prüfstand. Im Herbst kam ein Ktech Federbein rein, bin aber noch nicht zu fahren gekommen damit. Next: Misano 2018 Ende März.

lg
Das klingt doch super! Also auch ich, als Grobmotoriker hab den Unterschied mit der Anlage deutlich gemerkt....
Ist deine ECU Serie oder wird da auch noch was gemacht? Kannst dann ja mal berichten, wie das abstimmen so lief ;)
 
triplechris

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Die ist noch Serie, eigentlich ist sie jetzt so wie ich sie haben wollte. Hab noch einen Satz Stahlfexx die einzeln von der Pumpe zu den Saetteln gehen, die kommen noch rann und dann wars das. Obwohl, den Satz hab ich schon ein paar mal gesagt ;)
 
Leguk

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Das hört halt nie auf :D ECU wäre wenn bei mir auch das letzte, was ich vielleicht noch mache. Machst du die Leitungen mit T-Stück oder mit zwei Leitungen von der Pumpe? Das werd ich bei mir auch noch ändern, dass macht einiges leichter
 
triplechris

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@Leguk

mit 2 Leitungen von der Pumpe zu den Saetteln.

lg
 
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-GSX-R 1000 K5
Hier ist dann mal meine 1000er K5 für die Renne
DAFB1CA6-10AE-43A2-A775-28944D739EA2.jpeg


AC9DE985-2915-47B2-AA4F-33EFBC73A4BF.jpeg


Verkleidung: selbst lackiert
Fußrasten: CNC
Gabel und Federbein: Überarbeitet (Da muss ich noch mal rein schauen was wirklich drin ist)
Lenkungsdämpfer: Öhlins
Endtopf: BOS
Bremszangen, Bremspumpe: Noch Überarbeitete Original Bremszangen Brembo RCS in Planung
Stahlflex:Fren Tubo
Kurzhub: Accossato
Rahmen-, Schwingenschoner: Carbon
Kettenspanner: OEM
Achsprotektoren: Eigenbau
Motor-, Kupplungschutz: GB-Racing
Reifen: Bridgestone V02 120/200
Stompgrip kommt noch dran
Steuergerät: Da muss ich noch mal mit Denis Hertrampf drüber Quatschen ;-)
 
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Leguk

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Sehr schick :) Was hast du an den Bremszangen gemacht? Bzw. welche Zangen sollen dann kommen?
 
Ernie1001

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Sehr schick :) Was hast du an den Bremszangen gemacht? Bzw. welche Zangen sollen dann kommen?
Die Bremszangen hat der Vorbesitzer Überarbeiten lassen keine Ahnung was da dran gemacht wurde...-
Hmmm Bremszangen sollen es Brembo werden entweder die M4 oder die GP4-RS und dann halt entweder die 19er RCS oder für die GP4 die 17er RCS....
 
Thema:

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