marder666
Pocketbiker
Themenstarter
Hallo Gixxer-Gemeinde,
Ich habe mir vergangenes Jahr einen Jugendtraum erfüllt und mir eine GSX-R 750 SRAD gekauft.
Hab ne ganze Weile gesucht und mir auch einige angeschaut und dann letztendliche eine 98er Einspritzer im geileren 96er Blau/Weis Design gekauft. *glücklich*
Letztes Jahr hatte ich dann kleinere Hitzeprobleme. Im Stadtverkehr, Stop and Go, wurde sie sehr fix sehr heiss.
Das konnte ich aber beheben. Hatte dann zuletzt das Problem, daß der 5. Gang ab und zu raus springen wollte.
hab dann die letzten Wochen des Jahres den 5. Gang gemieden. Alles andere lief problemlos.
Dann habe ich sie zum Winterschlaf ins Büro gestellt und jetzt wieder rausgeschoben. Mir das Getriebe vorzunehmen habe ich leider nicht geschafft.
Als ich sie anließ klapperte es abpruppt unten links. Moped vom Ständer genommen aufgerichtet und das Klappern war weg. nach rechts geneigt, kein Klappern.
Ok, dachte ich... war wohl der Öldruck nicht sofort da.
Mopped mit laufendem Motor auf den Ständer gestellt und es klapperte wieder. Motor aus!
Nachgeschaut, aber auf den ersten Blick nix gesehen was irgendwie lose war.
Heute mal die linke Seitenverkeidung abgemacht und versucht das Geräusch zu lokalisieren.
Scheint auf der linken Seite aus dem Bereich der Wasserpumpe zu kommen.
Aber was kann es sein, dass es nur in Schräglage links klappert?
Bin ratlos und für jeden Tip dankbar.
Gruß,
Markus
Ich habe mir vergangenes Jahr einen Jugendtraum erfüllt und mir eine GSX-R 750 SRAD gekauft.
Hab ne ganze Weile gesucht und mir auch einige angeschaut und dann letztendliche eine 98er Einspritzer im geileren 96er Blau/Weis Design gekauft. *glücklich*
Letztes Jahr hatte ich dann kleinere Hitzeprobleme. Im Stadtverkehr, Stop and Go, wurde sie sehr fix sehr heiss.
Das konnte ich aber beheben. Hatte dann zuletzt das Problem, daß der 5. Gang ab und zu raus springen wollte.
hab dann die letzten Wochen des Jahres den 5. Gang gemieden. Alles andere lief problemlos.
Dann habe ich sie zum Winterschlaf ins Büro gestellt und jetzt wieder rausgeschoben. Mir das Getriebe vorzunehmen habe ich leider nicht geschafft.
Als ich sie anließ klapperte es abpruppt unten links. Moped vom Ständer genommen aufgerichtet und das Klappern war weg. nach rechts geneigt, kein Klappern.
Ok, dachte ich... war wohl der Öldruck nicht sofort da.
Mopped mit laufendem Motor auf den Ständer gestellt und es klapperte wieder. Motor aus!
Nachgeschaut, aber auf den ersten Blick nix gesehen was irgendwie lose war.
Heute mal die linke Seitenverkeidung abgemacht und versucht das Geräusch zu lokalisieren.
Scheint auf der linken Seite aus dem Bereich der Wasserpumpe zu kommen.
Aber was kann es sein, dass es nur in Schräglage links klappert?
Bin ratlos und für jeden Tip dankbar.
Gruß,
Markus