Sintermetallbeläge Front

[SiC91]

Hallo

welche Sintermetall Bremsbeläge könnt ihr für die Straße empfehlen?
Brembo, Lucas oder doch EBC?
Und lohnt es sich auch für hinten?

lg

 

[babanord]

ich fahre vorne sowie hinten EBC. Kann nichts schlechtes berichten. Bremswirkung gut und die Scheiben leben auch noch

 

[Leguk]

Kommt halt auch auf die Fahrweise an...., ich find hinten überflüssig

 

[Gsxrdave]

Hinten kostet doch nichts...
Für den normalen Fahrer reichen die stinknormalen TRW SVs

 

[Doom3]

Lucas SRQ viel bissiger als die Serie. Du glaubst, du fährst ne neue Bremse.

 

[SiC91]

Sind die SRQs nicht für die Rennstrecke?

 

[Doom3]

Sind wohl für beides gut. Ich fahr sie auf der Strasse. Zur Renne kann ich nix beitragen.... Wenn du welche mit ABE brauchst, die gibt es auch als Sinter von Lucas. Sind aber nicht ganz so bissig. Schau mal hier im Forum. Wurde schon mal ausgiebig diskutiert....

 

[viper2097]

Srq gehen sowohl auf der Straße als auch am Track. Fahre sie selber und kann sie nur empfehlen.
Crq sollte man dann eher nur am Track verwenden.

 

[Leguk]

Sind die SRQs nicht für die Rennstrecke?

Falls du damit meinst, dass sie keine ABE haben... ja

Die Beläge mit ABE wären dann die SV

 

[SiC91]

Nein ich meinte damit eher ob msn diese erst warmbremsen muss.

 

[ROBERT23]

Srq haben keine ABE. Keine zugelassenen Bremsen im Straßenverkehr sind eine Steilvorlage für Entzug des Versicherungsschutzes.

Ich fahre Lucas SV auch auf der renne, ohne Nachteile.

 

[viper2097]

SRQ bremsen kalt auch sehr gut. CRQ erst wenn sie warm sind.

 

[sarielized]

Ich fahre auf meiner 1000er K7 die EBC Goldstuff, und bin vollkommen zufrieden.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

 

[Schwingspule]

Srq haben keine ABE. Keine zugelassenen Bremsen im Straßenverkehr sind eine steilvorlage für Entzug des Versicherungsschutzes.

Ich fahre Lucas SV auch auf der renne, ohne Nachteile.

 

[babanord]

Das ist wieder so ein Ding, kommt ja "nur" zum Vorschein wenn man einen Unfall baut und die Bremsbeläge begutachtet werden oder? Ob ich bei mir Beläge mit ABE habe oder nicht sieht ja so auf den ersten Blick keiner. Weder ich, noch der Polizist, noch der Tüv Prüfer.

Soll jetzt auch keine Posting sein um nicht zugelassene Bremsbeläge auf der Straße zu fahren, ich würde und werde es weiterhin nicht tun. Mich interessiert aber in wiefern das eine Steilvorlage ist ausser für den oben beschriebenen Fall.

 

[ROBERT23]

Das ist wieder so ein Ding, kommt ja "nur" zum Vorschein wenn man einen Unfall baut und die Bremsbeläge begutachtet werden oder? Ob ich bei mir Beläge mit ABE habe oder nicht sieht ja so auf den ersten Blick keiner. Weder ich, noch der Polizist, noch der Tüv Prüfer.

Soll jetzt auch keine Posting sein um nicht zugelassene Bremsbeläge auf der Straße zu fahren, ich würde und werde es weiterhin nicht tun. Mich interessiert aber in wiefern das eine Steilvorlage ist ausser für den oben beschriebenen Fall.

Selbst wenn du nicht Schuld bist und man dir die Vorfahrt nimmt kann dir die Gegnerische Versicherung die Schadenregulierung verweigern wenn der Gutachter feststellt Bremse nicht legal. Die behaupten dann ganz einfach mit zugelassenen Bermsbelägen hättest du den Unfall vermeiden können. Und dann beweise das Gegenteil, das ist unmöglich.

Solltest du ein Unfall mit Personenschaden verursachen, und da wird das Bike 100% beschlagnahmt, kannst du dich auch gleich erhängen. Dann zahlt deine Versicherung kein Cent und du zahlst dein Leben lang für die geschädigte Person.

Wie reden hier nicht von Standlich LEDs oder nem zu steilem Kennzeichen oder nen fehlenden Rückstrahler.
Bremse=Sicherheitsrelevant da verstehen die keinen Spaß. Das ist noch schlimmer wie abgefahrene Reifen!

 

[Alti]

Kauf dir die TRW SV Beläge. Bremsen vollkommen ausreichend und du hast kein Stress wegen der ABE. Wenn dir die ABE egal ist und du richtig gute Beläge haben willst kannst dir gleich die besten Beläge holen: SBS DS, Brembo Z04 oder TRW SCR.

 

[viper2097]

Das stimmt nicht ganz, nicht legale Teile werden erst dann tragend, wenn sie mitverursachend am Unfall sind.
Wenn dir einer die Vorfahrt nimmt, ist es egal ob det Heckspoiler eingetragen, verboten oder nicht montiert ist. Nimmt keinen Einfluss auf den Unfall.
Aber natürlich, alles immer auf eigene Gefahr.

 

[ROBERT23]

Das stimmt nicht ganz, nicht legale Teile werden erst dann tragend, wenn sie mitverursachend am Unfall sind.
Wenn dir einer die Vorfahrt nimmt, ist es egal ob det Heckspoiler eingetragen, verboten oder nicht montiert ist. Nimmt keinen Einfluss auf den Unfall.
Aber natürlich, alles immer auf eigene Gefahr.

Dann solltest du dich mal schlau machen.
Außerdem ein Heckspoiler ist kein Sicherheitsrelevantes Bauteil.

Fahren mit nicht zulässigen Bremsbelägen bedeutet in Amtsdeutsch: Manipulation der Bremsanlage mit Vorsatz = Straftatbestand = kein Versicherungschutz/Anspruch auf Entschädigung.

 

[viper2097]

Wenn wir wirklich von so einem furchtbaren Unfall ausgehehn und das Bike so dermaßen zerlegt wird, dann reden wir von Fällen die von Richtern entschieden werden.
Die werden dann entscheiden ob das Einfluss auf den Versicherungsschutz hat.
Und ich kann mir vorstellen dass es dann sehr wohl interessant wird ob man Beläge von Wish drin hatte und jemand überfahren wurde weil keine Bremsleistung da war, oder ob man wegen überhöhter Geschwindigkeit mit nem Highsider in ein anderes Auto abgeflogen ist und der Unfall genau so passiert wäre wenn man sogar ohne Bremshebel fährt.

Da würd ich mir mehr Sorgen wegen nem PC oder ner kürzeren Übersetzung machen was jeder Zweite drin hat. Bei dem Thema hier jetzt aber die Argumentation auszupacken solange es um ordentliche Ware und keine Asbest Bremsklötze von Wish geht...

Aber natürlich, nicht Genehmigt ist nun mal illegal, da brauchen wir nicht herumreden.