Sammlung Diagramme Leistungsprüfstand

[ROBERT23]

Ich mache mal einen Fred auf wo jeder sein Leistungsdiagramm einstellen kann.
Bitte dazu jeweils Ausführliche Bike Infos.

Bitte keine Diskussionen oder ähnliches, einfach nur eine Sammlung von Dynosheets.

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Ich starte mal:

1. Suzuki GSX-R 600 K7 mit 4500km.
Komplett Serie mit Reifen Metzeler M3
110,13 PS am Rad EG-Korrigiert
114,69 PS an der Kupplung EG-Korrigiert

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2. GSX-R 600 K6 mit 25.000km
Original Auspuff und Sebring Twister ohne Kat, Reifen Rosso Corsa, hinten +4 Zähne

Original Auspuff:
101,13 PS am Rad EG korrigiert
110,28 PS an der Kupplung EG korrigiert

Sebring ohne KAT:
102,81 PS am Rad EG korrigiert
110,87 PS an der Kupplung EG korrigiert

 

[ROBERT23]

SUZUKI GSX-R 600 L5 (2015)
Laufleistung: 6800km
Bike: Serie mit Pirelli Diablo Rosso Corsa
Konfigurationen: Serienauspuff, BOS GP3 Killer, BOS GP3 ohne Killer

Serienauspuff:
Kupplung 108,87PS EG korrigiert
Hinterrad 104,15PS EG korrigiert

BOS GP3 mit Killer:
Kupplung 111,23PS EG korrigiert
Hinterrad 106,57PS EG korrigiert

BOS GP3 ohne Killer:
Kupplung 111,36PS EG korrigiert
Hinterrad 106,36PS EG korrigiert

 

[Dreas]

97er SRAD mit Arrowkrümmer und Ixil Shorty Krawalltüte und KuN Filter und meine Kilo K4 mit Akraanlage, Arrowtopf, KuN Filter und PCV, jeweils Leistung am Rad.

Mfg Dreas

 

[Gelle0002]

Leider nur Schwarz Weiß...

Gsxr K9, 750, 27.000 km, k7 Krümner, Akra Endtopf

Eingangsmessung mit K7 Endtopf,
--- 95,5 KW, 79 Nm, 108,5 KW an der Kupplung (nach DIN korrigiert) ---

Dann Umbau auf Akraendtopf
Messung mit Eater 'Map7'
--- 100,24 KW, 82,1 Nm, 115,1 KW an der Kupplung (nach DIN korrigiert) ---
Messung ohne Eater 'Map15''
--- 103,2 KW, 82,9 Nm, 120,5 KW an der Kupplung (nach DIN korrigiert) ---

Mappings kann ich am Fernlichtschalter ändern, da rechts KHB von Gilles verbaut.
Auf dem Warnblinker ist ein Pit-Limiter, Hupe ist Hupe

 

[Doom3]

Anhang anzeigen 77985
Anhang anzeigen 77986

Leider nur Schwarz Weiß...

Gsxr K9, 750, 27.000 km, k7 Krümner, Akra Endtopf

Eingangsmessung mit K7 Endtopf,
--- 95,5 KW, 79 Nm, 108,5 KW an der Kupplung (nach DIN korrigiert) ---

Dann Umbau auf Akraendtopf
Messung mit Eater 'Map7'
--- 100,24 KW, 82,1 Nm, 115,1 KW an der Kupplung (nach DIN korrigiert) ---
Messung ohne Eater 'Map15''
--- 103,2 KW, 82,9 Nm, 120,5 KW an der Kupplung (nach DIN korrigiert) ---

Mappings kann ich am Fernlichtschalter ändern, da rechts KHB von Gilles verbaut.
Auf dem Warnblinker ist ein Pit-Limiter, Hupe ist Hupe

Der Akra bringt ja richtig was ....

 

[Gelle0002]

Akra in Zusammenarbeit mit nem Mapping, zugeschnitten auf das Mopped,.. Ja.. ) mit nem 600'er Handling, von 1000'ern nicht mehr geärgert werden, am Kurvenausgang