K3 Motorumbau von 600 ccm auf 1000 ccm

[Rookie12]

Hallo liebe Experten,

da meine K3 einen Getriebeschaden hat, möchte ich wissen, ob es möglich ist, in eine K3 600er einen größeren Motor einzubauen, bzw ob es ohne aufwändige Änderungen am Rahmen zu machen ist.

Hat das schon mal jemand von euch probiert? Konkret würde ich es mit einem 750er K3 Motor oder einem 1000er K3 Motor versuchen.

Bräuchte man noch andere neue Teile? Schwinge z. B.?

Wie sieht es mit dem K3 Rahmen aus? Ist der für die großen und kleinen Modelle baugleich?

Danke und Lg

 

[erny84]

Hallo,

sprich zu erst mit dem Tüv der es eintragen soll. Normal trägt kein Prüfer mehr einen stärkeren Motor in einen 600er Rahmen ein.
Rahmen hat auch Unterschiede, die Vorderen Motorhaltepunke im Rahmen passen nicht, der Motor bau ca. 2cm Höher auf.
Dann gehts mit dem ganzen Fahrwerk weiter, Gabel brauchst du ne USD, Schwinge braucht einen Überzug, Krümmer passt nicht usw..
Zwischen 750 /1000 kannste spielen, aber nicht bei der 600er. Ausser Verkleidung und Tank ist da nix gleich

 

[babanord]

600 und 750er rahmen sind doch gleich bei der k1 k2 k3?

 

[kluxi]

Hallo,

sprich zu erst mit dem Tüv der es eintragen soll. Normal trägt kein Prüfer mehr einen stärkeren Motor in einen 600er Rahmen ein.
Rahmen hat auch Unterschiede, die Vorderen Motorhaltepunke im Rahmen passen nicht, der Motor bau ca. 2cm Höher auf.
Dann gehts mit dem ganzen Fahrwerk weiter, Gabel brauchst du ne USD, Schwinge braucht einen Überzug, Krümmer passt nicht usw..
Zwischen 750 /1000 kannste spielen, aber nicht bei der 600er. Ausser Verkleidung und Tank ist da nix gleich

* Zwischen 600 und 750 kann er spielen. Dann auch mit USD-Gabel und Schwinge.. Aber Rahmen sollten passen!?
So in der Art bauen die die Kisten doch seit den SRAD Modellen. Der SRAD 600 Rahmen ist gleich dem der 750. Nur umgetragen bekommst du es nicht so einfach. Dennoch gibt es immer wieder zB. FZR 750 Yamsen mit dem 1000er EXUP Motor. Wieso also nicht auch bei ner Suzuki!?

 

[threepeo]

Bei den frühen K-Modellen lohnt ein Umbau doch gar nicht, einfach das gewünschte Mopped mit dem passendem Hubraum kaufen. Günstiger und Stressfreier...

 

[erny84]

* Zwischen 600 und 750 kann er spielen. Dann auch mit USD-Gabel und Schwinge.. Aber Rahmen sollten passen!?
So in der Art bauen die die Kisten doch seit den SRAD Modellen. Der SRAD 600 Rahmen ist gleich dem der 750. Nur umgetragen bekommst du es nicht so einfach. Dennoch gibt es immer wieder zB. FZR 750 Yamsen mit dem 1000er EXUP Motor. Wieso also nicht auch bei ner Suzuki!?

Rahmen sind nicht gleich, hab hier nen 750er Rahmen mit 600er Motor, und der passt def. Vorne nicht an die Ankerpunkte am Rahmen.
Und Gabel kannste nur Tauschen wenn du die Brücken mit nimmst, nur die Holme passen nicht
Schwinge passt schon gar nicht, da der 600er Rahmen nur das Loch für die Achse hat, der 750 / 1000 haben Hülsen.
Ich schraub seit 5 Jahren an den frühen K Modellen, kannste also ruig glauben.
Du kannst nur zwischen 750/ 1000 tauschen, aber nicht bei der 600er ohne "Aufwand". Wobei es uauch da 2 3 kleine Unterschiede gab

 

[kluxi]

Oha, wieder was dazu gelernt. Das mit der Gabel erklärt sich... Tele- zu Upside-Down. Aber das mit Rahmen und Schwinge. Merci fuer die Info.

 

[erny84]

Gerne dafür ist das Forum ja da. [emoji106][emoji106]

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk