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Rechter Lenkerschalter Racing

Erstellt von Ernie1001, 20.10.2017, 18:56 Uhr · 13 Antworten · 2.372 Aufrufe

  1. #1
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    Rechter Lenkerschalter Racing

    Ich habe Heute mal meinen Accossato Kurzhubgasgriff an meiner Kilo K5 montiert.
    Nun Stellt sich die Frage welche Funktionen brauche ich noch am Rechten Lenkerschalter.

    Killschalter Rastend ein Schließer

    Anlasser Knopf ich denke mal ein Schließer und ein Öffner oder?

    Den Bremslichtschalter brauche ich im Racing Betrieb doch nicht mehr oder?
    Geändert von Ernie1001 (20.10.2017 um 20:09 Uhr)


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  3. #2
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    Ich denke das der Öffner am Anlasser Knopf das Licht beim Starten ausschalten soll

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    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Geändert von Ernie1001 (20.10.2017 um 21:46 Uhr)


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  5. #3
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    Wenn du im Rennbetrieb fährst reicht der von Domino oder irgendwelche Honda Schalter. Kill Schalter mit Rastenfunktion und halt den Start Knopf. Gibts auch in CNC Form aber dann wirds was teurer


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  7. #4
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    Gibt bei eBay Kleinanzeigen aktuell einen Ducati Schalter, wohl schon fertig für die K5 umgebaut.


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  9. #5
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    Ich bin Heute mit dem Auto zu einem Onlinshop gefahren leider war keiner anzutreffen Onlineshop halt.....

    Dann dachte ich mir ich Feile mir selber einen CNC Racing Lenkerschalter ;-)

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  11. #6
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    kann Man machen, muss man aber nicht


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  13. #7
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    Wieviel Ampere fließen wohl über den Killschalter?


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  15. #8
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    Hey ich bin gerade auch am Kurzhubgriff einbauen. Habe nun auch schon einen Killschalter einer Honda SC57 gekauft.
    Dieser hat jedoch einen anderen Stecker wie der Originale.
    Nun die Frage
    Woher bekomme ich so einen Stecker und Kontakte die an meine 750er K9 passt?


  16.  
  17. #9
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    Zitat Zitat von pfauen11 Beitrag anzeigen
    Hey ich bin gerade auch am Kurzhubgriff einbauen. Habe nun auch schon einen Killschalter einer Honda SC57 gekauft.
    Dieser hat jedoch einen anderen Stecker wie der Originale.
    Nun die Frage
    Woher bekomme ich so einen Stecker und Kontakte die an meine 750er K9 passt?
    Ohne es zu wissen http://www.kc-engineering.de/ könntest du es hier finden.

    Ich hab alles einzeln verkabelt...


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    Folgender User sieht das genau so wie Leguk und sagt Danke:



  20. #10
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    Ne leider war er dort nicht dabei.
    Möchte halt den alten nicht auseinander nehmen, da dieser für gutes Geld verkauft werden kann.
    Hab mal noch ein Bild des Steckers angefügt.
    20201027_042903.jpg


  21.  
  22. #11
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    Moin,

    wenn es ok ist, klinke ich mich mal eben hier ein.
    Für meine Renn K7 brauchte ich einen schmaleren Lenkerschalter, habe leider paar Probleme mit der Verkabelung.
    Gekauft habe ich den von Renngrip, dessen Schalterbelegung bzw. Anschlussplan etwas anders ist als der Originale..

    hier mal ein der Anschlussplan:Anhang 80933

    Offensichtlich benötigt der die 5 Strippen die auch am Stecker sind, wenn ich mir die Steckerbelegung ansehe, habe ich aber eine Blockade...

    Wenn ich das richtig verstehe muss ich das wie folgt verkabeln:

    Schwarz/weiß geht auf die ECU also wird der auf dem Stecker zu Gelb/grün gesteckt
    Orange geht in den Sicherungskasten und kommt somit beim Stecker als Orange rot bzw. Orange an geht in den Sicherungskasten und kommt als Orange Schwarz zurück zum Killschalter - also Schwarz auf dem Schalter
    Blau geht vom Schalter auf Orange / Weiß - hier müsste ich aber noch eine Verbindung zwischen Start und Kill herstellen - richtig?

    Gelb Schwarz kann ich mir schenken, brauche ich nicht anschließen.

    Ich hoffe man konnte mir folgen ....


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  24. #12
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    Anhang geht nicht


  25.  
  26. #13
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  28. #14
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    Sorry, grober Denkfehler
    Geändert von pfauen11 (04.02.2021 um 06:20 Uhr)


  29.