Von Motul 7100 10W40 auf Motul 300V 10w40 umsteigen?

[Blancnoir]

Wo ist das Problem? Form folgt Funktion und Service dem Belastungs/Nutzungsbedingungen.
Wenn man kein destilliertes Wasser verwendet ist ein Anruf beim örtlichen Wasserverband sehr hilfreich. Liegt zb der Härtegrad bei 4 sollte man das Wasser nicht ins Kühlsystem kippen. Und für eine Reinigung des ganzen,Calgon funktioniert ganz gut und ist nicht so agressiv.

 

[Thomas91]

Aber in der WM wird halt auch jeden Tag ÖL und Filter gewechselt. Als ich bei Hertrampf war hatte ich mich mit denen auch darüber unterhalten. Da kam die Aussage, dass Moppeds über 20TKM kein Motorentuning von den bekommen bzw. die das nicht empfehlen. Abstimmung ja aber Motor sollte Serie bleiben. Der Motor und Getriebe bekommen schon richtig fett auf die Fresse auf der Renne. Überlegt mal wie oft ihr euer Strassenbike so fickt auf der Gasse wie auf der Renne. Ich für meinen Teil mache nach jeden Event Öl und Filter neu. Bedeutet in der Regel alle 3-5Tage. Öl nehm ich Liqui moly 10-w50 racing street. Kauf da immer am Anfang vom Jahr so 10L, dann passt das. Kann ja jeder machen wie er will. Aber die Kerle die trotzem nur alle 6TKM Öl wechseln sollen halt am Ende auch nicht schreien wenns mal was defekt geht

Wieso ab 20.000km kein Tuning mehr?
Und was versteht er unter Motortuning?
Ich sag mal Abstimmen geht wenn mans korrekt macht nicht aufs Material.
Motor überarbeiten ist sicher mehr belastung, aber wenn man den Motor schon offen hat kann man gleich nicht gut aussehende Teile mit tauschen.
Daher wundert mich die Pauschalaussage dass sie ab 20tkm nichts mehr machen ein wenig.

 

[Blancnoir]

Tuning? Das ist ein so tausendfach vergewaltigter Begriff. Meistens ein Synonym für Leistungssteigerung ohne Ende.

Der Ursprung des Tunings basiert aber auf einer sauberen Einstellung des Motors,eben das alle Teile ihre optimale Leistung entwickeln können.
Änderungen am Motor wie andere Kolben,Nockenwellen sind für mich Modifizierungen.

Aber das Wort Tuning hat sich halt eingebürgert,genau wie Turbo-gibt ja auch Turbo-Staubsauger,Turbohänchen-alles quatsch.

 

[Maggus01]

Ü20000km da hat der Motor halt schon was drauf. Lagerschalen Sitz Pitting Getriebe. Deshalb wohl. Und beim Tuning rede ich über Leistungssteigernde Maßnahmen wie Kopf planen, Verdichtung erhöhen etc.
Abstimmung wird ja der Motor nicht angepackt. Er bleibt mechanisch Serie