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rolandb
Pocketbiker
Themenstarter
Hallo Sportsfreunde
Kurze Story mit Frage:
Habe meine 750 K8 die ich seit 6 Monaten habe jetzt zum Winter verschönert etc. War beim Kauf etwas verlottert, hat wohl der Vorbesitzer teils der Witterung in einem löchrigen Schuppen ausgesetzt. Dafür war der Preis ok. Nach dem Abbau der Verkleidung zum lacken festgestellt, dass die Krümmerschrauben oder -bolzen stark angerostet waren. Wolllte die ersetzen, habe den Imbus kaum da rein bekommen aber 2 Bolzen gelöst bekommen. Der 3 ist innen einfach "crunnch" durchgedreht so dass ein lösen auf normalem Wege nicht mehr möglich ist.
Ich will da nix kaputt machen, wenn einer von Euch also eine schonende Möglichkeit weiss bei der das Risiko einer Schraubenkopfabsituation nicht vorkommt dann bitte ich freundlich um Tipps.
(Nebenbei erwähnt: Bin in Köln, sollte jemand in der Nähe sein der Smariterdienste erbringen könnte wäre eine angemessene Entschädigung selbstverständlich. Warme Garage und Werkzeug vorhanden.)
Erstmal danke.
Gesunde Saison!
Roland
Kurze Story mit Frage:
Habe meine 750 K8 die ich seit 6 Monaten habe jetzt zum Winter verschönert etc. War beim Kauf etwas verlottert, hat wohl der Vorbesitzer teils der Witterung in einem löchrigen Schuppen ausgesetzt. Dafür war der Preis ok. Nach dem Abbau der Verkleidung zum lacken festgestellt, dass die Krümmerschrauben oder -bolzen stark angerostet waren. Wolllte die ersetzen, habe den Imbus kaum da rein bekommen aber 2 Bolzen gelöst bekommen. Der 3 ist innen einfach "crunnch" durchgedreht so dass ein lösen auf normalem Wege nicht mehr möglich ist.
Ich will da nix kaputt machen, wenn einer von Euch also eine schonende Möglichkeit weiss bei der das Risiko einer Schraubenkopfabsituation nicht vorkommt dann bitte ich freundlich um Tipps.
(Nebenbei erwähnt: Bin in Köln, sollte jemand in der Nähe sein der Smariterdienste erbringen könnte wäre eine angemessene Entschädigung selbstverständlich. Warme Garage und Werkzeug vorhanden.)
Erstmal danke.
Gesunde Saison!
Roland